分析 (1)根據(jù)電場強度和電勢差之間的關系可求得電勢差;
(2)根據(jù)電勢差的定義和零電勢點可求得B點的電勢;
(3)根據(jù)W=Uq可求得電場力對電荷所做的功.
解答 解:(1)AB兩點間的電勢差UAB=Ed=EABcos30°=4.0×103V/m×0.05m×$\frac{\sqrt{3}}{2}$=100$\sqrt{3}$V;
(2)以A為零電勢,則B點電勢比A低100$\sqrt{3}$V;故B點電勢為-100$\sqrt{3}$V;
(3)電場力做功W=Uq=100$\sqrt{3}$×(-4×10-5)=-4$\sqrt{3}$×10-3J;
答:(1)A、B兩點間的電勢差UAB 為100$\sqrt{3}$V;
(2)B點的電勢為-100$\sqrt{3}$V;
(3)電場力對負電荷q所做的功-4$\sqrt{3}$×10-3J;
點評 本題考查電場強度和電勢差之間的關系,要注意明確U=Ed公式里的d為沿電場線上的距離;同時明確電場力做功和路徑無關.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩個小球同時落地 | |
B. | P球能運動到更高的位置 | |
C. | 落地前任意時刻,P球動能等于Q球動能 | |
D. | 落地前任意時刻,P球機械能等于Q球機械能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲滑行的總路程一定等于乙滑行的總路程 | |
B. | 甲在B點的動能一定等于乙在D點的動能 | |
C. | 甲在B點的速率一定人于乙在D點的速率 | |
D. | 甲全部滑行的水平位移一定與乙全部滑行的水平位移不相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 場強相等的地方電勢必相等 | |
B. | 同一正電荷在電場中電勢越高的地方,其電勢能也越大 | |
C. | 由場強定義式E=$\frac{Q}{q}$可知,電場中某點的場強與試探電荷受力F成正比,與試探電荷的電量q成反比 | |
D. | 由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$可知,電容器的電容與其所帶電量Q成正比,與兩極之間的電勢差U成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 任意時刻,A、B受到的彈簧作用力總是大小相等,方向相同 | |
B. | 當A、B兩物體距離最近時,B物體的速度增到最大 | |
C. | 由A、B和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒 | |
D. | 當彈簧再次恢復原長時,B物體的速度達到最大值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 布朗運動是固體微粒的運動,反映了液體分子的無規(guī)則運動 | |
B. | 布朗運動和擴散現(xiàn)象以及對流都需要在重力的作用下才能進行 | |
C. | 布朗運動和擴散現(xiàn)象不需要在重力作用下就能進行 | |
D. | 溫度越高,布朗粒子越小布朗運動越劇烈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車啟動后以恒定加速度行駛,當功率達到額定功率時速度即達到最大值 | |
B. | 汽車啟動后以額定功率行駛,在速率達到最大以前,加速度在不斷增大 | |
C. | 汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引力功率行駛 | |
D. | 汽車減小速度換擋,是為了減小牽引力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 月球繞地球運動的周期T及月球到地球中心的距離R | |
B. | 地球同步衛(wèi)星離地面高度h | |
C. | 人造衛(wèi)星在地面附近的運行速度v和運行周期T | |
D. | 地球繞太陽運行速度v及地球到太陽中心的距離R |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖甲中兩極間的電量不變時,若電壓減少,則液面高度h變小 | |
B. | 圖乙中兩極間的電量不變時,若電壓增加,則旋轉角度θ變大 | |
C. | 圖丙中兩極間的電壓不變時,若有電流流向傳感器的負極板,則插入長度x變大 | |
D. | 圖丁中兩極間的電壓不變時,若有電流流向傳感器的正極板,則待測壓力F變大 |
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