有兩個(gè)同學(xué)分別在大慶和廣州的物理實(shí)驗(yàn)室，各自在那里利用先進(jìn)的DIS系統(tǒng)較準(zhǔn)確地探究了“單擺的周期T與擺長l的關(guān)系”，他們通過互聯(lián)網(wǎng)交換實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并由計(jì)算機(jī)繪制了T2-l圖象，如圖甲所示．在大慶的同學(xué)所測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的圖線是______（填“A”或“B”）．另外，在廣州做探究的同學(xué)還利用計(jì)算機(jī)繪制了a、b兩個(gè)擺球的振動(dòng)圖象（如圖乙），由圖可知，兩單擺擺長之比
la
lb
=______．在t=1s時(shí)，b球振動(dòng)的方向是______．
由公式T=2π
L
g
得，T2=
4π2
g
L，
知T2～L圖象的斜率越大，則重力加速度越小，因?yàn)閺V州當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣刃∮诖髴c，去大慶的同學(xué)所測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的圖線的斜率小，應(yīng)該是B圖線．
由振動(dòng)圖線知，兩單擺的周期比為，由知，兩單擺擺長之比
Ta
Tb
=
2
3
，由公式T=2π
L
g
知，
La
Lb
=
4
9
．
由圖象乙可知，在t=1s時(shí)，b球振動(dòng)的方向沿著y軸向下運(yùn)動(dòng)，故方向?yàn)檠貀軸負(fù)方向．
故答案為：B
4
9
 沿y軸負(fù)方向
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題



一根細(xì)線下端拴一可看作質(zhì)點(diǎn)的小球，上端懸掛在O點(diǎn)，制成一個(gè)單擺，擺長為l．現(xiàn)在O點(diǎn)正下方，距O點(diǎn)為l/2處固定一根釘子，如圖所示．下面的說法中正確的是
A．該單擺振動(dòng)時(shí)左右兩側(cè)升高的最大高度相等
B．該單擺振動(dòng)時(shí)左右兩側(cè)的最大位移相等
C．該單擺振動(dòng)時(shí)左右兩側(cè)所用的時(shí)間相等
D．該單擺振動(dòng)的周期是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖甲是利用沙擺演示簡諧運(yùn)動(dòng)圖象的裝置．當(dāng)盛沙的漏斗下面的薄木板被水平勻速拉出時(shí)，做簡諧運(yùn)動(dòng)的漏斗漏出的沙在板上形成的曲線顯示出沙擺的振動(dòng)位移隨時(shí)間的變化關(guān)系．已知木板被水平拉動(dòng)的速度為0.20m/s，圖乙所示的一段木板的長度為0.60m，則這次實(shí)驗(yàn)沙擺的擺長大約為（取g=π2）______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示的實(shí)線和虛線分別表示同一個(gè)單擺在A、B兩個(gè)大小相同的星球表面上的振動(dòng)圖象．其中實(shí)線是A星球上的，虛線是B星球上的，那么兩個(gè)星球的平均密度之比ρA：ρB為（　�。�
A．1：1B．2：1C．1：16D．4：1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

有一單擺，當(dāng)它的擺長增加2m時(shí)，周期變?yōu)樵瓉淼?倍．該單擺原來的周期為______，原來的擺長為______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：
（1）用擺長L和周期T計(jì)算重力加速度的公式是g=______．
（2）若繩長為L，球的直徑為d，測(cè)擺球n次全振動(dòng)所用的時(shí)間為t，則計(jì)算重力加速度的表達(dá)式g=______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

下表是用單擺測(cè)重力加速度實(shí)驗(yàn)中獲得的有關(guān)數(shù)據(jù)．
擺長l/m0.50.60.81.1
周期T2/s22.02.43.24.8
（1）利用上面的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖中作出l-T2圖象．
（2）根據(jù)圖象可知，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=______m/s2．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在利用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到了擺長和周期的一組數(shù)據(jù)L1、T1；L2、T2┅且畫出T2-L圖線．量得圖線與L軸夾角為θ，則重力加速度g值=______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個(gè)階段，飛機(jī)上天后不久，飛機(jī)的機(jī)翼很快就抖動(dòng)起來，而且越抖越厲害，后來人們經(jīng)過了艱苦地探索，利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個(gè)配重桿的方法解決了這一問題，在飛機(jī)機(jī)翼前裝置配重桿的主要目的是(　　)．
A．加大飛機(jī)的慣性B．使機(jī)體更加平衡
C．使機(jī)翼更加牢固 D．改變機(jī)翼的固有頻率

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同步練習(xí)冊(cè)答案