【題目】如圖所示,電源電動勢為E,內阻為r,電路中的分別為總阻值一定的滑動變阻器,為定值電阻,為光敏電阻(其電阻隨光照強度增大而減。,當開關S閉合,電容器中一帶電微粒恰好處于靜止狀態(tài),下列說法中正確的是

A、只斷開開關S,電容器所帶電荷量變大,帶電微粒向上運動

B、只調節(jié)電阻的滑動端向上移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向下運動

C、只調節(jié)電阻的滑動端向下移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向上運動

D、只增大的光照強度,電阻消耗的功率變大,帶電微粒向上運動

【答案】D

【解析】

試題分析:若斷開電鍵S,電容器處于放電狀態(tài),電荷量變小,電場強度減小,故粒子將向下運動,故A錯誤;只逐漸增大的光照強度的過程中,減小,則電路總電阻減小,路端電壓減小,電路總電流增大,通過的電流增大,根據(jù)公式可得消耗的電功率增大,電容器兩端的電壓增大,電容器充電,兩極板間的電場增大,帶電微粒向上運動,D正確;只調節(jié)電阻的滑動端向上移動的過程中,由于在斷路中,不影響電路,電容器相當于斷路,粒子仍處于靜止狀態(tài),B錯誤;只調節(jié)電阻R2的滑動端P1向下端移動時,電容器并聯(lián)部分的電阻變大,所以電容器兩端的電壓變大,由可知,電場力變大,帶點微粒向上運動,但是對整個電路來說路端電阻不變,所以路端電壓不變,即電壓表示數(shù)不變,C錯誤;

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】人類向宇宙空間發(fā)展最具可能的是在太陽系內地球附近建立太空城.設想中的一個圓柱形太空城,其外殼為金屬材料,長1600 m,直徑200 m,內壁沿縱向分隔成6個部分,窗口和人造陸地交錯分布,陸地上覆蓋15 m厚的土壤,窗口外有巨大的鋁制反射鏡,可調節(jié)陽光的射入,城內部充滿空氣,太空城內的空氣、水和土壤最初可從地球和月球運送,以后則在太空城內形成與地球相同的生態(tài)環(huán)境.為了使太空城內的居民能如地球上一樣具有重力,以適應人類在地球上的行為習慣,太空城將在電力的驅動下,繞自己的中心軸以一定的角速度轉動.如圖為太空城垂直中心軸的截面,以下說法正確的有

A. 太空城內物體所受的重力一定通過垂直中心軸截面的圓心

B. 人隨太空城自轉所需的向心力由人造陸地對人的支持力提供

C. 太空城內的居民不能運用天平準確測出質量

D. 太空城繞自己的中心軸轉動的角速度越大,太空城的居民受到的重力越大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在平直公路上行駛的a車和b車,其位移時間(xt)圖像分別為圖中直線a和曲線b,已知b車的加速度恒定且等于-2 m/s2t3 s時,直線a和曲線b剛好相切,則

A. a車做勻速運動且其速度為vam/s

B. t3 sa車和b車相遇但此時速度不等

C. t1 sb車的速度為10 m/s

D. t0a車和b車的距離x09 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在物理學史上,測出萬有引力常量的科學家是(

A. 阿基米德 B. 伽利略 C. 牛頓 D. 卡文迪許

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以下說法正確的是 ( )

A. 伽利略探究物體下落規(guī)律的過程使用的科學方法是:問題→猜想→數(shù)學推理→實驗驗證→合理外推→得出結論

B. 牛頓通過理想斜面實驗否定了“力是維持物體運動的原因”,用到的物理思想方法屬于理想實驗法

C. 探究共點力的合成的實驗中使用了控制變量法

D. 勻變速直線運動的位移公式是利用微元法推導出來的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是______

A. 水的飽和汽壓隨溫度升高而增大

B. 空氣中的水蒸氣凝結成水珠的過程中,水分子之間的斥力消失,引力增大

C. 根據(jù)熱力學第二定律可知,熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體

D. 物體吸熱時,它的內能可能不增加

E. 一定質量的理想氣體,如果壓強不變,體積增大,那么它一定從外界吸熱

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關于牛頓第二定律,正確的說法是( )

A. 合外力跟物體的質量成正比,跟加速度成正比

B. 加速度的方向不一定與合外力的方向一致

C. 加速度跟物體所受合外力成正比,跟物體的質量成反比;加速度方向與合外力方向相同

D. 由于加速度跟合外力成正比,整塊磚自由下落時加速度一定是半塊磚自由下落時加速度的2倍

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】打點計時器在紙帶上的點跡直接記錄了(  )

A. 物體運動的時間

B. 物體在不同時刻的位置

C. 物體在不同時刻的速度

D. 物體在不同時間內的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為16 m/s.遇到情況后,甲車緊急剎車,乙車司機看到甲車剎車后也采取緊急剎車.已知甲車緊急剎車時加速度a1=3 m/s2,乙車緊急剎車時加速度a2=4 m/s2,乙車司機的反應時間是0.5 s(乙車司機看到甲車剎車后0.5 s才開始剎車).

(1)甲車緊急剎車后,經(jīng)過多長時間甲、乙兩車的速度相等?

(2)為保證兩車緊急剎車過程不相碰,甲、乙兩車行駛過程至少應保持多大距離?

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