(1)有一段橫截面是圓形的金屬絲,螺旋測(cè)微器測(cè)量它的直徑如圖所示,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_(kāi)_______mm。
(2)該同學(xué)用多用電表測(cè)量其電阻阻值約為5 Ω,現(xiàn)用伏安法進(jìn)一步精確測(cè)量其電阻,備有以下器材:
直流電源E:電動(dòng)勢(shì)約4.5V,內(nèi)阻很;
直流電流表Al:量程0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω
直流電流表A2:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω:
直流電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;
滑動(dòng)變阻器Rl:最大阻值50Ω;
電鍵、導(dǎo)線若干。
①在可選擇的器材中應(yīng)選用的電流表是_______。(填A(yù)1或A2)
②僅從實(shí)驗(yàn)原理上看實(shí)驗(yàn)電路電阻的測(cè)量值________真實(shí)值。(填“大于”、“小于”、“等于”)
③請(qǐng)?jiān)诖痤}紙的虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。
(1)4.000 (2)①A2②小于 ③電流表外接,滑動(dòng)變阻器分壓、限流皆可以
解析試題分析:(1)螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為4mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×0mm=0.000mm,所以最終讀數(shù)為:4.000mm
(2)①當(dāng)電源電壓全部加在電阻上時(shí),產(chǎn)生電流為0.9A,若使用A1,則偏移量不到,誤差較大,故選A2 ;②待測(cè)電阻阻值較小,所以需用電流表外接,實(shí)際測(cè)量值等于電阻與電壓表并聯(lián)之后的值,比實(shí)際值偏;③電流表外接,滑動(dòng)變阻器選用限流式或分壓式皆可,如下圖(分壓式接法):
考點(diǎn):螺旋測(cè)微器的讀數(shù),伏安法測(cè)電阻
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來(lái),在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼.實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在下圖中標(biāo)出.(g=9.8 m/s2)
(1)作出m-l的關(guān)系圖線;
(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。(交流電的頻率為50 Hz)
(1)圖乙所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)_______m/s2;
(2)保持小盤及盤中砝碼的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車的加速度a與小車質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的的數(shù)據(jù)如下表:
a/(m·s-2) | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 |
m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
/kg-1 | 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖甲是某研究小組設(shè)計(jì)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路,R為阻值可調(diào)節(jié)的電阻箱,R0為定值電阻,K為單刀雙擲開(kāi)關(guān),電流表量程適當(dāng)、內(nèi)阻忽略不計(jì),用該實(shí)驗(yàn)電路測(cè)量直流電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r.
(1) 讀出圖乙中電阻箱的阻值R=________ Ω.
(2) 根據(jù)圖甲實(shí)驗(yàn)電路,用筆畫線代表導(dǎo)線將圖乙儀器連接好.
(3)將單刀雙擲開(kāi)關(guān)K分別打到a、空置兩種狀態(tài)下并保持電阻箱阻值(已知)不變,閉合開(kāi)關(guān)K1時(shí)電流表的讀數(shù)分別為Ia、I0,則直流電源的電動(dòng)勢(shì)E=________(用符號(hào)表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(12分)某研究性學(xué)習(xí)小組為了制作一個(gè)傳感器,需要選用某種電學(xué)元件。實(shí)驗(yàn)中首先要描繪該元件的伏安特性曲線,實(shí)驗(yàn)室備有下列器材:
A.待測(cè)元件(額定電壓2V、額定電流200mA)
B.電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5)
C.電流表A2(量程0~0.3A,內(nèi)阻約為1)
D.電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻約為10k)
E.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍O~lk,允許最大電流l00mA)
F.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~5,允許最大電流1A)
G.直流電源E(輸出電壓3V,內(nèi)阻不計(jì))
H.開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干
①為提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度,電流表應(yīng)選用____;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (以上均填器材代號(hào))。
②請(qǐng)?jiān)趫D中用筆畫線代替導(dǎo)線,完成實(shí)物電路的連接。
③根據(jù)你的實(shí)物電路連接圖在右邊方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)為了測(cè)量電流表A1的內(nèi)阻精確值,有如下器材:
電流表A1(量程300 mA,內(nèi)阻約為5Ω);
電流表A2(量程600 mA,內(nèi)阻約為1Ω);
電壓表V(量程15 V,內(nèi)阻約為3 kΩ);
滑動(dòng)變阻器R1(0~5Ω,額定電流為1 A);
滑動(dòng)變阻器R2(0~50Ω,額定電流為0.01A);
電源E(電動(dòng)勢(shì)3 V,內(nèi)阻較。;
定值電阻R0(5Ω);
單刀單擲開(kāi)關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干。
①要求待測(cè)電流表A1的示數(shù)從零開(kāi)始變化,且多測(cè)幾組數(shù)據(jù),盡可能的減少誤差,以上給定的器材中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 。在答題卡的方框內(nèi)畫出測(cè)量用的電路原理圖,并在圖中標(biāo)出所用儀器的代號(hào)。
②若選測(cè)量數(shù)據(jù)中的一組來(lái)計(jì)算電流表A1的內(nèi)阻r1,則r1的表達(dá)式為r1= ;上式中各符號(hào)的物理意義是_______________________________________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
對(duì)某導(dǎo)電元件(圓柱狀)進(jìn)行研究,圖甲是說(shuō)明書中給出的伏安特性曲線.
(1)用多用表的歐姆擋試測(cè)元件在常溫下的電阻,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)的角度過(guò)大或過(guò)小時(shí)應(yīng)選用其它擋位測(cè)量,換擋后進(jìn)行測(cè)量之前,應(yīng)當(dāng) .
(2)可由U—I圖線得到各狀態(tài)下的電阻值,為了進(jìn)一步研究材料電阻率,需要測(cè)量元件的長(zhǎng)度和截面直徑,如圖乙,用螺旋測(cè)微器測(cè)得的直徑讀數(shù)為 mm。
(3)實(shí)驗(yàn)室中提供以下器材:
A.電壓表V(量程為0~3V,內(nèi)阻約5k)
B.電流表A(量程為0~0.6A,內(nèi)阻約0.l)
C.滑動(dòng)變阻器R1(0一l0,額定電流1.5A)
D.滑動(dòng)變阻器R2(0一l000,額定電流0.5A)
E.直流電源(電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻忽略不計(jì))
F.電鍵一個(gè)、導(dǎo)線若干
設(shè)計(jì)一個(gè)電路,驗(yàn)證該元件的伏安特性線是否和說(shuō)明書中所給的一致,則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇 ;在圖丙方框中畫出實(shí)驗(yàn)原理圖.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某班級(jí)同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。
甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個(gè)力傳感器,小車乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是( )(多選)
A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力 |
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力 |
C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù) |
D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù) |
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
拉力F(N) | 24.5 | 20.0 | 17.5 | 12.0 | 8.1 | 4.8 |
加速度a(m/s2) | 16.3 | 13.3 | 11.7 | 8.0 | 5.4 | 3.2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(9分)①某組同學(xué)用下面圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。在探究加速度與力的關(guān)系過(guò)程中應(yīng)保持 不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是 法.
②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,得出若干組F和a的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn),又不是直線,原因是( )
A.沒(méi)有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大 |
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大 |
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大 |
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大 |
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