【題目】請(qǐng)閱讀下列材料,回答問(wèn)題。

鹽城進(jìn)入高鐵時(shí)代20181226日青鹽鐵路正式通車(chē)。青鹽鐵路建成通車(chē)后,將蘇魯東部沿海城市連成一片,鹽城可通過(guò)青鹽鐵路接上濟(jì)青高鐵、京滬高鐵直達(dá)北京。下表是鹽城北至青島北某一車(chē)次運(yùn)行的時(shí)刻表。

D1692

車(chē)次

D1691

鹽城北

青島北

自鹽城北起公里

站名

鹽城北

青島北

1610

0

鹽城北

1301

1741

45

186

連云港

30

1126

2003

428

青島北

910

鹽城未來(lái)將通過(guò)青鹽、鹽通、徐宿淮鹽等鐵路接入上海和長(zhǎng)三角地區(qū),這不僅將深化各省東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、人文交流,也為鹽城市民旅游、出行等活動(dòng)帶來(lái)極大便利。

1下列情況中可將高速列車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)的是(  )

A. 研究列車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速

B. 測(cè)量列車(chē)通過(guò)鐵路橋的時(shí)間

C. 分析列車(chē)形狀對(duì)所受阻力的影響

D. 計(jì)算列車(chē)在鹽城、青島間運(yùn)行的平均速度

2比較高速列車(chē)在加速、勻速和減速過(guò)程中的慣性大小,可知( 。

A. 慣性一樣大B. 加速時(shí)慣性大

C. 勻速時(shí)慣性大D. 減速時(shí)慣性大

3列車(chē)頭拉著車(chē)廂在水平軌道上行駛,車(chē)頭拉車(chē)廂的力大小為F,車(chē)廂拉車(chē)頭的力大小為F′.下列說(shuō)法中正確的是(  )

A. 加速時(shí),FF′B. 減速時(shí),FF′

C. 只有勻速時(shí),FF′D. 在任何情況下,FF′

4設(shè)列車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。從時(shí)刻表中可知(  )

A. D1692在連云港站臺(tái)?45min

B. D169111時(shí)28分的瞬時(shí)速度約為105km/h

C. D1691從青島北到鹽城北的總時(shí)間為3h51min

D. D1692從鹽城北到青島北發(fā)生位移的大小為428km

【答案】

1D

2A

3D

4C

【解析】

1)當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可。

2)慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大。

3)汽車(chē)對(duì)車(chē)廂的拉力與車(chē)廂對(duì)汽車(chē)的拉力是作用力與反作用力,根據(jù)牛頓第三定律可知道這兩個(gè)力的關(guān)系;在對(duì)車(chē)廂受力分析,結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況確定各個(gè)力的大小情況。

4)根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析各項(xiàng)。

1A.研究列車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速時(shí),列車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn),此時(shí)研究的是列車(chē)的一部分,看成質(zhì)點(diǎn)的話就沒(méi)有車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)的情況了,所以A不符合題意;

B.測(cè)量列車(chē)通過(guò)鐵路橋的時(shí)間時(shí),列車(chē)的長(zhǎng)度不可以忽略的,此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn),所以B不符合題意;

C.分析列車(chē)形狀對(duì)所受阻力的影響時(shí),列車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn),此時(shí)看的就是列車(chē)的形狀如何,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),所以C不符合題意;

D.計(jì)算列車(chē)在鹽城、青島兩城市間運(yùn)行的平均速度時(shí),列車(chē)的長(zhǎng)度是可以忽略的,此時(shí)能看成質(zhì)點(diǎn),所以D符合題意。

2物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,與其它因素沒(méi)有任何關(guān)系,同一物體質(zhì)量相等,慣性大小相等,故A符合題意,BCD不符合題意。

3汽車(chē)對(duì)車(chē)廂的拉力與車(chē)廂對(duì)汽車(chē)的拉力是作用力與反作用力,根據(jù)牛頓第三定律,這兩個(gè)力總是大小相等、方向相反并且作用在同一條直線上,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),故D符合題意。ABC不符合題意。

4A.由表中數(shù)據(jù)可知,D1692在連云港站臺(tái)?4min,選項(xiàng)A不符合題意;

BD169111時(shí)28分正停在連云港站,則此時(shí)的瞬時(shí)速度為0,選項(xiàng)B不符合題意;

CD1691從青島北9:10分出發(fā)到鹽城北的時(shí)刻是13.01分,則總時(shí)間為3h51min,選項(xiàng)C符合題意;

DD1692從鹽城北到青島北發(fā)生路程的大小為428km,選項(xiàng)D不符合題意;

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. B. C. D.

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A. 所受合力保持不變 B. 所受滑道的支持力逐漸增大

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A.電壓表V(量程3 V,電阻RV約為4.0 kΩ)

B.電流表A1(量程100 mA,電阻RA1約為5 Ω)

C.電流表A2(量程2 mA,電阻RA2約為50 Ω)

D.滑動(dòng)變阻器R1(040 Ω,額定電流1 A)

E.電阻箱R2(0999.9 Ω)

F.開(kāi)關(guān)S一只,導(dǎo)線若干

(1)為了測(cè)定電阻R0的阻值,小明設(shè)計(jì)了一電路,如圖甲所示為其對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖,圖中的電流表A應(yīng)選______(選填“A1”或“A2),請(qǐng)將實(shí)物連線補(bǔ)充完整_______

(2)為測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,小紅設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路圖.根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出圖象,如圖丙所示.若該圖線的斜率為k,縱軸截距為b,則該鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E____,內(nèi)阻r_____(k、bR2表示).該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量值偏小,造成此系統(tǒng)誤差的主要原因是__________

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A. 小球A對(duì)物體B的壓力逐漸增大

B. 小球A對(duì)物體B的壓力逐漸減小

C. 墻面對(duì)小球A的支持力逐漸減小

D. 墻面對(duì)小球A的支持力先增大后減小

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1)根據(jù)以上1、2、3組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度v與固體顆粒的半徑r的關(guān)系:v_______(“r”“r2”)成正比。

2)根據(jù)以上1、46實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度v與水的密度ρ0、固體的密度ρ的關(guān)系:v______(ρρ-ρ0”)成正比。

3)綜合以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),推導(dǎo)球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度與水的密度、固體的密度、固體顆粒的半徑的關(guān)系表達(dá)式v=___________,比例系數(shù)可用k表示。

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B. 兩次拋出時(shí)的速度相等

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2)煙花彈從地面開(kāi)始上升到彈中火藥爆炸所經(jīng)歷的時(shí)間t

3)爆炸后煙花彈向上運(yùn)動(dòng)的部分距地面的最大高度;

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