2012年7月26日,一個(gè)國際研究小組借助于智利的甚大望遠(yuǎn)鏡,觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng),它們繞兩者連線上的某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。此雙星系統(tǒng)中體積較小成員能“吸食”另一顆體積較大星體表面物質(zhì),達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的,假設(shè)在演變的過程中兩者球心之間的距離保持不變,則在最初演變的過程中(兩星體密度相當(dāng))
A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的萬有引力保持不變 |
B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷變大 |
C.體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大,線速度也變大 |
D.體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大,線速度變小 |
C
解析試題分析:設(shè)體積較小的星體質(zhì)量為,軌道半徑為,體積大的星體質(zhì)量為,軌道半徑為.雙星間的距離為L.轉(zhuǎn)移的質(zhì)量為.則它們之間的萬有引力為,根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知,隨著的增大,F(xiàn)先增大后減小,故A錯(cuò)誤.
對(duì)雙星系統(tǒng)中的: ①
對(duì): ②
解得:,總質(zhì)量不變,兩者距離L不變,則角速度不變。故B錯(cuò)誤.
,、、均不變,增大,則增大,即體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大.由得線速度也增大.故選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤.故選C。
考點(diǎn):本題考查了萬有引力定律、雙星問題、圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
水平放置的平板表面有一個(gè)圓形淺槽,如圖所示.一只小球在水平槽內(nèi)滾動(dòng)直至停下,在此過程中( )
A.小球受四個(gè)力,合力方向指向圓心 |
B.小球受三個(gè)力,合力方向指向圓心 |
C.槽對(duì)小球的總作用力提供小球作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 |
D.槽對(duì)小球彈力的水平分力提供小球作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的小球在半徑為R的光滑豎直圓環(huán)內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是( )
A.小球經(jīng)過最低點(diǎn)的最小速度為 |
B.小球經(jīng)過最低點(diǎn)的最小速度為 |
C.圓環(huán)最低點(diǎn)和最高點(diǎn)對(duì)小球的壓力大小的差值為2mg |
D.圓環(huán)最低點(diǎn)和最高點(diǎn)對(duì)小球的壓力大小的差值為6mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,旋轉(zhuǎn)秋千裝置中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是( )
A.A的速度比B的大
B.A與B的向心加速度大小相等
C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一偏心輪繞垂直紙面的軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng),a和b是輪上質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),則偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中a、b兩質(zhì)點(diǎn):( )
A.角速度大小相同 | B.線速度大小相同 |
C.向心加速度大小相同 | D.向心力大小相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的木塊從半球形的碗口下滑到碗底的過程中,如果由于摩擦力的作用,使得木塊的速率不變,那么 ( )
A.下滑過程中木塊加速度為零 |
B.下滑過程中木塊所受合力大小不變 |
C.下滑過程中木塊受合力為零 |
D.下滑過程中木塊所受的合力越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,A是它邊緣上的一點(diǎn).左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r,B、C兩點(diǎn)分別在大輪和小輪的邊緣上.在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑,則
A.A、C兩點(diǎn)的線速度大小相同.
B.B、C兩點(diǎn)的角速度大小相同.
C.A、C兩點(diǎn)的向心加速度大小相同.
D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小相同.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
右圖為某種自行車的鏈輪、鏈條、飛輪、踏板、后輪示意圖,在騎行過程中,踏板和鏈輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)、飛輪和后輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng),已知鏈輪與飛輪的半徑之比為3:1,后輪直徑為660 mm,當(dāng)腳踩踏板做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為5 rad/s時(shí),后輪邊緣處A點(diǎn)的線速度和向心加速度為( )
A. |
B. |
C. |
D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在高速公路的拐彎處,路面要求筑得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些。設(shè)路面與水平面間的夾角為θ,拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,車速大小v應(yīng)等于
A. | B. |
C. | D. |
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