一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,壓強(qiáng)隨體積變化的關(guān)系如圖所示,這個(gè)過程
A.氣體的密度一直變小 |
B.氣體的溫度一直降低 |
C.氣體一直對外界做功 |
D.氣體一直向外界放熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法正確的是__________
A.只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體分子的體積 |
B.兩分子之間同時(shí)存在著引力和斥力,它們都隨分子間的距離增大而減小,但斥力比引力減小得更快 |
C.溫度相同的氫氣和氧氣,分子平均動(dòng)能可能不相同 |
D.液晶既具有液體的流動(dòng)性,又具有晶體的光學(xué)各向異性特點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(1)下列說法正確的是 。
A.同種物質(zhì)不可能以晶體或非晶體兩種形態(tài)出現(xiàn) |
B.冰融化為同溫度的水時(shí),分子勢能增加 |
C.分子間引力隨距離增大而減小,而斥力隨距離增大而增大 |
D.大量分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速率有大有小,所以分子速率分布沒有規(guī)律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖是壓力保溫瓶結(jié)構(gòu)簡圖,活塞a與液面之間密閉了一定質(zhì)量的氣體。假設(shè)封閉氣體為理想氣體且與外界沒有熱交換,則向下壓a的過程中,瓶內(nèi)氣體 (填選項(xiàng)前的字母)
A.內(nèi)能增大 | B.體積增大 | C.壓強(qiáng)不變 | D.溫度不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為打氣筒模型圖,在給自行車打氣的過程時(shí),首先迅速壓下打氣筒活塞,當(dāng)打氣筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于某個(gè)值時(shí)內(nèi)閥門打開,氣體開始進(jìn)入自行車車胎內(nèi),反復(fù)操作,完成打氣過程。設(shè)筒內(nèi)氣體在進(jìn)入車胎前質(zhì)量不變,氣體可以看成理想氣體,下列有關(guān)筒內(nèi)氣體在進(jìn)入車胎前的說法正確的是
A.迅速壓下打氣筒活塞過程中筒內(nèi)氣體溫度升高 |
B.迅速壓下打氣筒活塞過程中筒內(nèi)氣體內(nèi)能不變 |
C.壓下打氣筒活塞過程中筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大 |
D.壓下打氣筒活塞過程越來越費(fèi)力是因?yàn)橥矁?nèi)氣體分子間一直表現(xiàn)為斥力,并且越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)的簡化示意圖如圖所示.小車在傾斜直軌道頂端時(shí),自動(dòng)將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑軌道無初速度下滑,到達(dá)軌道底端并壓縮輕質(zhì)彈簧.當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),立即鎖定小車,自動(dòng)將貨物卸下;卸完貨物后隨即解鎖,小車被彈回,恰好能到達(dá)軌道頂端,此后周而復(fù)始的重復(fù)上述過程.己知小車與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,小車自身質(zhì)量為,軌道傾角為,重力加速度為g,則下列說法正確的是
A.小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功與小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功相等 |
B.在每一個(gè)運(yùn)輸周期中,貨物減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為摩擦熱 |
C.小車每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量可以不同 |
D.小車每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量是確定的,貨物質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(6分)如圖所示,a、b、c、d表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過程中的四個(gè)狀態(tài),圖中ad平行于橫坐標(biāo)軸,ab的延長線過原點(diǎn),dc平行于縱軸,以下說法正確的是 (填正確答案標(biāo)號(hào).選對1個(gè)得3分,選對2個(gè)得4分,選對3個(gè)得6分.每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得分為0分)
A.從狀態(tài)d到c,氣體不吸熱也不放熱 |
B.從狀態(tài)c到b,氣體放熱 |
C.從狀態(tài)a到d,氣體對外做功 |
D.從狀態(tài)b到a,氣體吸熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法正確的是( )
A.絕熱膨脹的物體,其內(nèi)能一定減少。 |
B.物體吸收熱量,內(nèi)能一定增加。 |
C.物體溫度不變,內(nèi)能可能改變。 |
D.在熱傳遞過程中,一定有內(nèi)能大的物體向內(nèi)能小的物體傳熱。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
風(fēng)能是一種環(huán)保型能源。目前我國風(fēng)力發(fā)電總裝機(jī)容量已達(dá)。據(jù)勘測我國的風(fēng)力資源至少有,因此風(fēng)力發(fā)電是很有前途的一種能源。風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。設(shè)空氣的密度為,水平風(fēng)速為,某風(fēng)力發(fā)電機(jī)每個(gè)葉片長為。設(shè)通過葉片旋轉(zhuǎn)所圍成的圓面內(nèi)的所有風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為,那么該風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電功率的數(shù)學(xué)表達(dá)式為;若某地平均風(fēng)速為,所用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長,空氣密度,效率為;每天平均發(fā)電小時(shí),則獲得的電能為(保留兩位有效數(shù)字)。
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