如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡的傾角為θ且sinθ=
130
,一輛卡車的質(zhì)量為1t.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120km/h.已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力的和與速度成正比,即Ff=kv.
(1)求比例系數(shù)k.
(2)現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,可達(dá)到的最大速度為54km/h,求卡車的功率P.
分析:當(dāng)卡車加速度為零時(shí),速度最大,根據(jù)平衡求出比例系數(shù).當(dāng)卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,根據(jù)平衡求出牽引力的大小,從而得出額定功率的大小.根據(jù)動(dòng)能定理求出卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功.
解答:解:(1)當(dāng)卡車的重力沿斜面向下的分力等于阻力時(shí),卡車的速度達(dá)到最大,
則Ff=mgsinθ=kvm                         
得k=10 N?s/m.                             
(2)當(dāng)卡車沿坡向上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為
Ff1=kv1=10×
54
3.6
 N=150 N  
汽車的牽引力由受力分析可知              
F=F=Ff1+mgsin θ=(150+104×
1
30
)N           
P=FV=Fv1=(150+104×
1
30
)×
54
3.6
 W=7 250 W.  
答:(1)比例系數(shù)為10N?s/m
(2)卡車的功率為7 250 W
點(diǎn)評:解決本題的關(guān)鍵知道加速度為零時(shí),速度最大,知道額定功率與牽引力的關(guān)系.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡傾角θ=ansin
130
,一輛卡車的質(zhì)量為lt.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120km/h,已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比,即f=kv.
(1)求出比例系數(shù)k;
(2)現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,達(dá)到的最大速度為54km/h,求功率P;
(3)當(dāng)卡車開上平臺后,繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s,重新勻速行駛,求卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡傾角θ=arcsin
130
,一輛卡車的質(zhì)量為1t.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120km/h,已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比,即f
=kv.那么比例系數(shù)k=
 
NS/m.當(dāng)卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,達(dá)到的最大速度可以為54km/h,則卡車的額定功率功率P=
 
W;當(dāng)卡車開上平臺后,繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s,重新勻速行駛,則卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功W=
 
 J.(g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?上海模擬)如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡傾角θ=arcsin(1/30),一輛卡車的質(zhì)量為1t.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120km/h,已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受外界阻力與速度成正比,即f=kv.那么比例系數(shù)k=
10
10
N?s/m,當(dāng)卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,達(dá)到的最大速度可以為54km/h,當(dāng)卡車開上平臺后,繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s,重新勻速行駛,則卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功W=
4000
4000
J.(g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一個(gè)與平臺連接的足夠長斜坡傾角,一輛卡車的質(zhì)量為1t。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),卡車從靜止開始沿斜坡滑下,最大速度可達(dá)120,已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比,即。

(1)求出比例系數(shù)k;

(2)現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛,達(dá)到的最大速度為54,求功率P;

(3)當(dāng)卡車開上平臺后,繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s,重新勻速行駛,求卡車開上平臺后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功。

 

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