【題目】如圖甲所示,用大型貨車運(yùn)輸規(guī)格相同的圓柱形水泥管道,貨車可以裝載兩層管道,底層管道固定在車廂里,上層管道堆放在底層管道上,如圖乙所示.已知水泥管道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,貨車緊急剎車時(shí)的加速度大小為8m/s2.每根鋼管道的質(zhì)量m=1500kg,重力加速度取g=10m/s2,求:
(1)貨車沿平直路面勻速行駛時(shí),乙圖中管A、B之間的彈力大;
(2)如果貨車在水平路面上勻速行駛的速度為43.2km/h,要使貨車在緊急剎車時(shí)上管道不撞上駕駛室,最初堆放時(shí)上層管道最前端應(yīng)該離駕駛室的最小距離.
【答案】(1)5000N(2)1.8m
【解析】試題分析:對(duì)上層管道受力分析,根據(jù)力的平衡條件即可求出管A、B之間的彈力大小;先根據(jù)牛頓第二定律求出上層管道的加速度,然后根據(jù)的變形公式分別表示出上層管道在急剎車及貨車停下后運(yùn)動(dòng)的總距離和貨車的剎車距離,二者之差即為最初堆放時(shí)上層管道最前端應(yīng)該離駕駛室的最小距離。
(1)上層管道橫截面內(nèi)的受力分析,其所受支持力為FN,如圖所示:
在豎直方向有:2FNcos30°-mg=0
解得:
(2)由題意知,緊急剎車時(shí)上層管道受到兩個(gè)滑動(dòng)摩擦力減速,
根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律:2μFN=ma1
代入數(shù)據(jù)解得:
貨車緊急剎車時(shí)的加速度為:a2=8m/s2
根據(jù)速度位移公式可得貨車的剎車距離:
上層管道在急剎車及貨車停下后運(yùn)動(dòng)的總距離:
上層管道相對(duì)于貨車滑動(dòng)的距離:△x=x1﹣x2
聯(lián)立以上并代入數(shù)據(jù)解得:△x=1.8m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】許多物理學(xué)家為人類科技的發(fā)展作出了重大的貢獻(xiàn)。下列說法正確的是( )
A.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,揭示了電生磁的規(guī)律
B.牛頓利用扭秤首先測(cè)定了引力常量
C.庫(kù)侖首先測(cè)出了元電荷的值
D.奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
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【題目】關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì)E的下列說法中錯(cuò)誤的是:( )
A. 電動(dòng)勢(shì)E的單位與電勢(shì)、電勢(shì)差的單位相同,都是伏特V
B. 干電池和鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)是不同的
C. 電動(dòng)勢(shì)E可表示為,可知電源內(nèi)非靜電力做功越多,電動(dòng)勢(shì)越大
D. 電動(dòng)勢(shì)較大,表示電源內(nèi)部將其它形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌軌道MN、MN間距為L,其中MO和MO段與金屬桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,ON和ON段光滑且足夠長(zhǎng),兩軌道的交接處由很小的圓弧平滑連接,導(dǎo)軌電阻不計(jì),左側(cè)接一阻值為R的電阻和電流傳感器,軌道平面與水平面的夾角分別為α=53°和β=37°.區(qū)域PQPQ內(nèi)存在垂直軌道平面向下的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)寬度為d,PP的高度為h2=0.3m.現(xiàn)開啟電流傳感器,同時(shí)讓質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab自高h1=1.5m處由靜止釋放,金屬桿與導(dǎo)軌垂直且保持接觸良好,電流傳感器測(cè)得初始一段時(shí)間內(nèi)的I﹣t(電流與時(shí)間關(guān)系)圖象如圖乙所示(圖中I0為已知).求:
(1)金屬桿第一次進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的速度大小v1(重力加速度為g取10m/s2);
(2)金屬桿第一次離開磁場(chǎng)到第二次離開磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的時(shí)間間隔△t的大。ù撕笾亓铀俣热g);
(3)電阻R在t1﹣t3時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的總熱能QR(用v1和其他已知條件表示);
(4)定性畫出t4時(shí)刻以后可以出現(xiàn)電流的、且金屬桿又回到OO的這段時(shí)間內(nèi)可能的I﹣t關(guān)系圖象.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法和科學(xué)假說法、建立理想模型法、微元法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )
A. 伽利略為研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這個(gè)研究過程通過斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用,便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,直接就得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
B. 根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)t非常非常小時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思維法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)為L傾角為θ的光滑絕緣斜面處于電場(chǎng)中,一帶電量為+q質(zhì)量為m的小球,以初速度v0從斜面底端A點(diǎn)開始沿斜面上滑,當(dāng)?shù)竭_(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí),速度仍為v0, 則下列說法正確的是
A. 若電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng),則該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的最小值一定為
B. A、B兩點(diǎn)間的電壓一定等于
C. 小球在B點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在A點(diǎn)的電勢(shì)能
D. 若該電場(chǎng)是斜面中點(diǎn)豎直正上方某點(diǎn)的點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的,則Q一定是正電荷
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【題目】如圖所示,均勻帶正電的圓環(huán)水平放璽,AB為過圓心0的豎直 軸線。一帶正電的微粒(可視為點(diǎn)電荷),從圓心0正上方某處由 靜止釋放向下運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,在運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,下列說法中 正確的是
A. 帶電微粒的加速度可能一直增大
B. 帶電微粒的電勢(shì)能可能一直減小
C. 帶電微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡可能關(guān)于0點(diǎn)對(duì)稱
D. 帶電微粒的動(dòng)能可能一直增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)桌上已有的器材如圖所示,為完成該實(shí)驗(yàn),還需要向老師領(lǐng)取的器材是( )
A. 一根橡皮筋 B. 兩個(gè)鉤碼 C. 兩把彈簧秤 D. 兩根彈簧
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,B和C是一組塔輪,即B和C半徑不同,但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,其半徑之比為RB:RC=3:2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當(dāng)A輪繞過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于摩擦作用,B輪也隨之無滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來.a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn),則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中的( 。
A. 線速度大小之比為3:3:2
B. 角速度之比為3:3:2
C. 轉(zhuǎn)速之比為2:3:2
D. 向心加速度大小之比為9:6:4
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