【題目】如圖所示，足夠長的光滑平行金屬導軌MN、PQ傾斜放置，兩導軌間距d=0.5m，導軌平面與水平面的夾角為，導軌N、Q兩端連接阻值的電阻。導軌平面內(nèi)分布著有界勻強磁場區(qū)域I和Ⅱ，磁場方向均垂直于導軌平面向上，區(qū)域I的上邊界距導軌M、P端上、下邊界之間的距離，下邊界與區(qū)域Ⅱ的上邊界之間的距離，區(qū)域I的磁感應強度大小，區(qū)域II的磁感應強度大小。質(zhì)量的金屬棒垂直導軌放置，與兩導軌接觸良好。將金屬棒從M、P端由靜止釋放，進入?yún)^(qū)域Ⅱ時恰好做勻速運動，取g=10m/s2，不計金屬棒及導軌的電阻。求

(1)金屬棒進入磁場區(qū)域Ⅱ時的速度；

(2)金屬棒經(jīng)過磁場區(qū)域I所用的時間。

【答案】(1)4m/s；(2)0.15s

【解析】

(1)金屬棒進入?yún)^(qū)域II時，感應電動勢，電路中的電流，金屬棒所受安培力，因金屬棒勻速運動，有

得

(2)金屬棒在磁場外滑動時有

在范圍內(nèi)下滑過程，在范圍內(nèi)下滑過程，金屬棒滑過區(qū)域I過程，平均感應電動勢

平均電流，平均安培力，由動量定理

聯(lián)立解得

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于第一宇宙速度，下列說法正確的是(　 　)

A.是發(fā)射人造地球衛(wèi)星所需的最小發(fā)射速度

B.是地球圓形軌道上衛(wèi)星的最小環(huán)繞速度

C.是脫離地球引力的最小速度

D.大小為7.9m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗，已知小車質(zhì)量為M，重力加速度為g．

（1）實驗中平衡摩擦力后，必須采用控制變量法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足______；

（2）某次實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中1、2、3、4、5為相鄰計數(shù)點，且相鄰計數(shù)點間的時間間隔為，由該紙帶可求得小車的加速度______；結果保留3位有效數(shù)字

（3）改變鉤碼的個數(shù)重復實驗，得到加速度a與合外力F的關系如圖丙所示，由圖象直線部分OA，可得出的結論是______直線部分OA的斜率______用M表示，圖像后面出現(xiàn)彎曲的原因是________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在研究性課題的研究中，小剛和小明所在的小組收集了手機的電池以及從廢舊收音機上拆下的電阻、電容器、電感線圈等電子器件．現(xiàn)從這些材料中選取兩個待測元件進行研究，一是電阻RX（阻值約2kΩ），二是手機中常用的鋰電池（電動勢E的標稱值為3.4V）．在操作臺上還準備了如下實驗器材：

A．電壓表V（量程4V，內(nèi)阻RV約10kΩ）

B．電流表A1（量程100mA，內(nèi)阻RA1約5Ω）

C．電流表A2（量程2mA，內(nèi)阻RA2約50Ω）

D．滑動變阻器R，（0～40Ω．額定電流1A）

E．電阻箱R（0～999.9Ω）

F．開關S一只、導線若干

(1)小剛采用伏安法測定Rx的阻值，他使用的電源是待測的鋰電池．圖1是他連接的部分實驗器材，請你完成實物連接__．小剛應該選用的電流表是__（填“A1”或“A2”）；他用電壓表的讀數(shù)除以電流表的讀數(shù)作為Rx的測量值，則測量值__真實值（填“大于”或“小于”）；

(2)小明設計了如圖2甲所示的電路圖測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r．

小明認為用線性圖象處理數(shù)據(jù)便于分析，他在實驗中多次改變電阻箱阻值，獲取了多組數(shù)據(jù)，畫出的圖象為一條直線（見圖乙）．則該圖象的函數(shù)表達式為=__，由圖乙可知該電池的電動勢E=__V，內(nèi)阻r=__Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運動，合外力F隨時間t的變化圖象如圖所示，下列關于該物體運動情況的說法正確的是（　�。�

A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運動

B.第2s末物體達到的最大速度2m/s

C.第4s末物體速度為0

D.第4s末物體回到出發(fā)位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲中所示為電場中的一條電場線，在電場線上建立坐標軸，坐標軸上OB間各點的電勢分布如圖乙所示，則

A.在OB間，場強先減小后增大

B.在OB間，場強方向發(fā)生過變化

C.若一負電荷從O點運動到B點，其電勢能逐漸減小

D.若從0點靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷，則該電荷在OB間一直做加速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】中俄聯(lián)合實施探測火星計劃，由中國負責研制的“螢火一號”火星探測器與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測器一起由俄羅斯“天頂”運載火箭發(fā)射前往火星。火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，火星的半徑約為地球半徑的，已知第二宇宙速度v2與第一宇宙速度v1的關系為。下列關于火星探測器的說法中正確的是（　�。�

A.發(fā)射火星探測器的速度應大于地球第二宇宙速度

B.發(fā)射火星探測器的速度應大于地球第三宇宙速度

C.火星探測器環(huán)繞火星運行的最大速度為地球第一宇宙速度的

D.火星探測器環(huán)繞火星運行的最大速度為地球第二宇宙速度的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，板長為s、板間距為d的平行板電容器C的兩板水平放置，電容器C的兩極與阻值為R的定值電阻相連；相距為L的兩平行光滑金屬導軌PQ、MN固定在水平面上，定值電阻的兩端分別與P、M相連，導軌處于磁感應強度為B、方向垂直于導軌平面向上的勻強磁場中；一長度為L、電阻為r的金屬棒ab垂直導軌放置且與導軌接觸良好。金屬棒ab在大小為F的水平向右的恒力的作用下由靜止開始運動，不計其他電阻，重力加速度大小為g。

（1）求金屬棒ab勻速運動時的速度v；

（2）當金屬棒ab向右勻速運動時，一質(zhì)量為m、電荷量為q（q＞0）的微粒以初速度v0沿平行板電容器左端的中線水平向右射入，微粒恰好從極板的上邊緣飛出，求微粒的初速度v0。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】0~100km/h加速（汽車從靜止加速到100km/h所用的最短時間）和100km/h~0制動（汽車速度從100km/h減速到零所運動的最短距離）是衡量汽車性能的重要參數(shù)組成部分，國產(chǎn)車近幾年發(fā)展非常迅猛，比亞迪汽車就是國產(chǎn)車中發(fā)展迅速的代表之一。比亞迪公司的“唐新能源”汽車兩個參數(shù)分別為：0~100km/h加速4.5s，100km/h~0制動37.87m。如果汽車加速、減速過程能夠視為勻變速直線運動，則比亞迪“唐新能源”汽車（ ）

A.0~100km/h加速過程的加速度大小約為22m/s2

B.0~100km/h加速過程的加速度大小約為6m/s2

C.100km/h~0制動過程的加速度大小約為132m/s2

D.100km/h~0制動過程的制動時間約為0.7s

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