2012年6月18 日，神舟九號(hào)飛船與天官一號(hào)目標(biāo)發(fā)生器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣。下列說(shuō)法正確的是（   ）

A．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B．如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加
C．如不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低
D．航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說(shuō)明航天員不受地球引力作用

BC

解析試題分析：第一宇宙速度是指衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)的最大速度km/s，而第二宇宙速度是指衛(wèi)星脫離地球的吸引而成為太陽(yáng)的一顆行星，即km/s，由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力得當(dāng)r=R時(shí)，求出的是第一宇宙速度，而神舟九號(hào)飛船與天官一號(hào)目標(biāo)發(fā)生器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接，即r>R，所以為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)小于第一宇宙速度，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣，衛(wèi)星克服空氣阻力做功，其軌道高度會(huì)逐漸降低，降低過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功，所以天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加，故B、C選項(xiàng)正確；航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，但航天員仍受地球引力作用隨同航天器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
考點(diǎn)：第一宇宙速度和第二宇宙速度 萬(wàn)有引力 失重 動(dòng)能定理

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

以下說(shuō)法中正確的是 （   ）

A．人走路時(shí)，只有地對(duì)腳的作用力大于腳蹬地的作用力，人才能前進(jìn)
B．以卵擊石，石頭無(wú)恙而雞蛋碎了，是因?yàn)殡u蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力
C．運(yùn)動(dòng)員從地上跳起，是由于地面給運(yùn)動(dòng)員的作用力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的作用力
D．甲、乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)勝，并不能說(shuō)甲對(duì)繩的拉力大于乙對(duì)繩的拉力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

小明站在電梯里的體重計(jì)上，體重計(jì)的示數(shù)增大，可能的原因是

A．電梯勻速上升 B．電梯減速上升 C．電梯加速下降 D．電梯減速下降 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

幾位同學(xué)為了探究電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小，他們將體重計(jì)放在電梯中.電梯起動(dòng)前，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，如圖1所示.然后電梯由1層直接升到10層，之后又從10層直接回到1層.圖2至圖5是電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中按運(yùn)動(dòng)順序在不同位置體重計(jì)的示數(shù).根據(jù)記錄，進(jìn)行推斷分析，其中正確的是(       )

A．根據(jù)圖1、圖2可知，圖2位置時(shí)電梯向上加速運(yùn)動(dòng)
B．根據(jù)圖1、圖3可知，圖3位置時(shí)人處于超重狀態(tài)
C．根據(jù)圖1、圖4可知，圖4位置時(shí)電梯向下減速運(yùn)動(dòng)
D．根據(jù)圖1、圖5可知，圖5位置時(shí)人處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計(jì)空氣阻力）。下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力一定為零
B．上升過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力
C．下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力
D．在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力等于A物體受到的重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

在探究超重和失重規(guī)律時(shí)，某體重為G的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作。傳感器和計(jì)算機(jī)相連，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到壓力F隨時(shí)間t變化的圖像，則下列圖象中可能正確的是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，運(yùn)動(dòng)員“3m跳板跳水”運(yùn)動(dòng)的過(guò)程可簡(jiǎn)化為：運(yùn)動(dòng)員走上跳板，將跳板從水平位置B壓到最低點(diǎn)C，跳板又將運(yùn)動(dòng)員豎直向上彈到最高點(diǎn)A，然后運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，豎直落入水中．跳板自身重力忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是( ）

A．運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)(BC)的過(guò)程中，先失重后超重，對(duì)板的壓力先減小后增大
B．運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)（BC）的過(guò)程中，先失重后超重，對(duì)板的壓力一直增大
C．運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)(CB)的過(guò)程中，超重，對(duì)極的壓力先增大后減小
D．運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)(CB)的過(guò)程中，超重，對(duì)板的壓力一直減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

在穩(wěn)定軌道上的空間站中，物體處于完全失重狀態(tài)．有如圖所示的裝置，半徑分別為r和R（R>r）的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過(guò)粗糙的CD段，又滑上乙軌道，最后離開(kāi)兩圓軌道，那么下列說(shuō)法正確的是：

A．小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)
B．小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C．如果減少小球的初速度，小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)
D．小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖甲所示，空間存在B=0.5T，方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN、PQ是水平放置的平行長(zhǎng)直導(dǎo)軌，其間距L=0.2m，R是連在導(dǎo)軌一端的電阻，ab是跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒。從零時(shí)刻開(kāi)始，對(duì)ab施加一個(gè)大小為F=0.45N，方向水平向左的恒定拉力，使其從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且良好接觸，圖乙是棒的v-t圖像，其中AO是圖像在O點(diǎn)的切線(xiàn)，AB是圖像的漸近線(xiàn)。除R以外，其余部分的電阻均不計(jì)。設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力。已知當(dāng)棒的位移為100m時(shí)，其速度達(dá)到了最大速度10m/s。求：

（1）R的阻值；
（2）棒ab在題述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功；
（3）在題述過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱。

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