支持列車車廂的彈簧固有頻率為2Hz,若列車行駛在每根長(zhǎng)為12.5m的鐵軌連成的鐵道上,則當(dāng)列車運(yùn)行速度多大時(shí),車廂振動(dòng)的劇烈程度最大?

   25m/s


解析:

列車運(yùn)動(dòng)時(shí),車輪每通過相鄰的兩根鐵軌的連接處時(shí),就會(huì)受到一次撞擊,所以車廂和彈簧構(gòu)成的振動(dòng)系統(tǒng)在這種周期性變化的撞擊力——驅(qū)動(dòng)力的作用下做受迫振動(dòng),驅(qū)動(dòng)力的周期為L(zhǎng)/v,故由共振條件,當(dāng)f=v/L(f=2Hz)時(shí),列車車廂發(fā)生共振,解得v=fL=25m/s

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

支持列車車廂的彈簧減振系統(tǒng),固有頻率是2Hz.若列車行駛在每根長(zhǎng)12.5m的鋼軌連成的鐵道上,當(dāng)運(yùn)行速度是
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m/s時(shí).車廂振動(dòng)得最厲害.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

支持列車車廂的彈簧減振系統(tǒng),固有頻率是2Hz.若列車行駛在每根長(zhǎng)12.5m的鋼軌連成的鐵道上,當(dāng)運(yùn)行速度是______m/s時(shí).車廂振動(dòng)得最厲害.

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年江西省吉安三中高二(下)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

支持列車車廂的彈簧減振系統(tǒng),固有頻率是2Hz.若列車行駛在每根長(zhǎng)12.5m的鋼軌連成的鐵道上,當(dāng)運(yùn)行速度是    m/s時(shí).車廂振動(dòng)得最厲害.

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科目:高中物理 來源: 題型:

支持列車車廂的彈簧減振系統(tǒng),固有頻率是2Hz.若列車行駛在每根長(zhǎng)12.5m的鋼軌連成的鐵道上,當(dāng)運(yùn)行速度是_____m/s時(shí).車廂振動(dòng)得最厲害_____【1】

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