【題目】北京獲得2022年冬奧會(huì)舉辦權(quán)，滑雪是冬奧會(huì)項(xiàng)目之一，雪面松緊程度的不同造成運(yùn)動(dòng)員下滑過程中與雪面的動(dòng)摩擦因數(shù)也不同，假設(shè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從半圓形場地的坡頂下滑到坡的最低點(diǎn)過程中速率不變，則( )

A. 運(yùn)動(dòng)員下滑過程中加速度不變

B. 運(yùn)動(dòng)員下滑的過程中受四個(gè)力作用

C. 運(yùn)動(dòng)員下滑過程中所受的合外力越來越大

D. 運(yùn)動(dòng)員下滑過程中與雪面的動(dòng)摩擦因數(shù)變小

【答案】D

【解析】A、滑雪運(yùn)動(dòng)員速率不變，必做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，具有向心加速度，大小不變，方向時(shí)刻變化，故A錯(cuò)誤；
B、滑雪運(yùn)動(dòng)員下滑的過程中受重力、彈力和摩擦力三個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；
C、運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受合外力提供向心力，大小不變，故C錯(cuò)誤；
D、運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)方向（切線方向）上合力為零才能保證速率不變，在該方向，重力的分力不斷減小，所以摩擦力不斷減小，而運(yùn)動(dòng)員下滑過程中重力沿徑向的分力變大，所需向心力的大小不變，故彈力增大，由可知，運(yùn)動(dòng)員下滑過程中與雪面的動(dòng)摩擦因數(shù)變小，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。

A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

(3)本實(shí)驗(yàn)中以下說法正確的是________．

A．兩根細(xì)繩必須等長

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行

D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角必須取90°

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一個(gè)質(zhì)量為m的r型活塞在氣缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體，活塞體積可忽略不計(jì)，距氣缸底部處連接一形細(xì)管(管內(nèi)氣體的體積忽略不計(jì))．初始時(shí)，封閉氣體溫度為，活塞距離氣缸底部為，兩邊水銀柱存在高度差．已知水銀密度為，大氣壓強(qiáng)為，氣缸橫截面積為，活塞豎直部分高為，重力加速度為g，求：

(i)通過制冷裝置緩慢降低氣體溫度，當(dāng)溫度為多少時(shí)兩邊水銀面恰好相平；

(ii)從開始至兩水銀面恰好相平的過程中，若氣體放出的熱量為Q，求氣體內(nèi)能的變化·

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為M，小車和砝碼的總質(zhì)量為m（交流電的頻率為50Hz）

（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_________m/s2。（保留二位有效數(shù)字）

（2）當(dāng)m__M(填 “遠(yuǎn)小于”“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”)時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于砂和砂桶的重力。

（3）下列做法正確的是_____（填字母代號(hào)）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

C．探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

D．通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

（4）在平衡摩擦力時(shí)，小明用墊木把長木板的右端墊得過高，使得傾角偏大。他所得到的小車的加速度a與細(xì)線作用于小車的拉力F之間的關(guān)系可用下圖中哪條圖線表示？答：____________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為密立根油滴實(shí)驗(yàn)示意圖。實(shí)驗(yàn)中要設(shè)法使帶負(fù)電的油滴懸浮在電場之中。若在實(shí)驗(yàn)中觀察到某一個(gè)帶負(fù)電的油滴向下加速運(yùn)動(dòng)。在該油滴向下運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是

A. 電場力做正功

B. 重力和電場力的合力做正功

C. 電勢能逐漸增大

D. 重力勢能的減少量小于動(dòng)能的增加量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，從地面上同一位置同時(shí)拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同�？諝庾枇Σ挥�(jì)，則下列說法正確的是

A. 在運(yùn)動(dòng)過程中的任意時(shí)刻有vB>vA

B. B的飛行時(shí)間比A的長

C. B的加速度比A的大

D. 在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角，B比A大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)已正式商業(yè)運(yùn)行．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑均為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R（r>R），不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，則（ ）

A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，大小均為g

B．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為

C．衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

D．衛(wèi)星1中的儀器因不受重力而處于完全失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩名溜冰運(yùn)動(dòng)員，M甲=80kg，M乙=40kg，面對(duì)面拉著彈簧秤做圓周運(yùn)動(dòng)的溜冰表演，如圖所示，兩人相距0.9m，彈簧秤的示數(shù)為9.2N，下列判斷中正確的是（　　）

A. 兩人的線速度相同，約為40m/s

B. 兩人的角速度相同，為6rad/s

C. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同，都是0.45m

D. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同，甲為0.3m，乙為0.6m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了方便研究物體與地球間的萬有引力問題，通常將地球視為質(zhì)量分布均勻的球體。已知地球的質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G，不考慮空氣阻力的影響。

（1）求北極點(diǎn)的重力加速度的大��；

（2）若“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道可視為圓周，其軌道距地面的高度為h，求“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)行的周期和速率；

（3）若已知地球質(zhì)量M=6.0×1024kg，地球半徑R=6400km，其自轉(zhuǎn)周期T=24h，引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2。在赤道處地面有一質(zhì)量為m的物體A，用W0表示物體A在赤道處地面上所受的重力，F0表示其在赤道處地面上所受的萬有引力。請(qǐng)求出的值（結(jié)果保留1位有效數(shù)字），并以此為依據(jù)說明在處理萬有引力和重力的關(guān)系時(shí)，為什么經(jīng)�？梢院雎缘厍蜃赞D(zhuǎn)的影響。

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