【題目】某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng),最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開(kāi)始,每隔1s通過(guò)速度傳感器測(cè)量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度,部分測(cè)量數(shù)據(jù)如右表所示。則下列說(shuō)法中正確的是
t/s | … | 3 | 4 | … | 10 | 11 | 12 | … |
v/(m·s-1) | … | 5.0 | 5.0 | … | 4.0 | 3.5 | 3.0 | … |
A.觀光車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s
B.t=8s時(shí),觀光車開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)
C.從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,觀光車的平均速度大小為3m/s
D.從t=0時(shí)刻開(kāi)始到停在站點(diǎn),觀光車運(yùn)動(dòng)的距離為55m
【答案】AB
【解析】
A.分析表格數(shù)據(jù)可知,觀光車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s,故A正確;
B.根據(jù)加速度的定義可知,
t=10s時(shí),速度v=4.0m/s,則
即t=8s時(shí),觀光車開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),故B正確;
C.從t=10s到t=12s的過(guò)程中,車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度
故C錯(cuò)誤;
D.分析可知,前8s內(nèi),車做勻速運(yùn)動(dòng),
x1=v0t1=5.0×8m=40m
減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,
總距離為x=x1+x2=65m,故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛,前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s,且保持同步,兩路口相距x2=282m,公路允許的最高行駛速度為36km/h.汽車行至距第一路口x1=100m處時(shí)該路口的紅燈亮起,司機(jī)立即剎車,汽車開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),行至停車線時(shí)綠燈恰好亮起,為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過(guò)第二路口,司機(jī)又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)汽車通過(guò)第一路口前加速度的大;
(2)汽車到達(dá)第一路口停車線時(shí)的速度;
(3)汽車通過(guò)第一路口后加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小加速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)中外綜合報(bào)道,解放軍超低空跳傘實(shí)現(xiàn)新的戰(zhàn)斗力,2012年6月1日,中原某機(jī)場(chǎng),在一次低空跳傘訓(xùn)練中,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí),傘兵離開(kāi)飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘,以12.5m/s2的加速度勻減速下降.為了傘兵的安全,要求傘兵落地的速度不得超過(guò)5m/s,(g取10m/s2)求:
(1)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為多少?
(2)傘兵在空中最短時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在水平桌面上,大小為F的水平向右的力作用在物體B上, A、B兩個(gè)物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列說(shuō)法中正確的是
A.物體A、B之間的最大靜摩擦力小于F
B.物體A受到5個(gè)力的作用
C.物體A與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
D.物體B受到的摩擦力大小為F
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)下列敘述正確的是(_______)
A.同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程,結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn),不能隨意變動(dòng)
B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小
C.力的夾角越大越好
D.必須使分力與合力在同一平面內(nèi)
(2)下圖所示,是兩位同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,則其中_______同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)大小實(shí)驗(yàn)。
⑴實(shí)驗(yàn)時(shí),小明同學(xué)先在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零,然后用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與物體所受摩擦力相比_______(選填“偏大”或“偏小”)。
⑵彈簧測(cè)力計(jì)正確調(diào)零后,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示兩種實(shí)驗(yàn)方案,來(lái)測(cè)量物體A與長(zhǎng)木板B之間的滑動(dòng)摩擦力大小。
方案1:如圖甲所示,把長(zhǎng)木板B固定在水平面上,勻速拉動(dòng)物體A;
方案2:如圖乙所示,把長(zhǎng)木板B放在水平面上,拉動(dòng)長(zhǎng)木板B。
以上兩種實(shí)驗(yàn)方案,你認(rèn)為方案____更為合理;這是因?yàn)?/span>___________________
⑶小王同學(xué)利用合理的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在物體A上放上橡皮泥,準(zhǔn)確測(cè)得物體A和橡皮泥的總重量G,實(shí)驗(yàn)中待彈簧測(cè)力計(jì)指針?lè)(wěn)定后,將其讀數(shù)記作F。改變物體A上橡皮泥重量,重復(fù)多次,得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示:
G/N | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 |
F/N | 0.29 | 0.46 | 0.59 | 0.76 | 0.90 |
①根據(jù)表格所示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你在答題紙的圖丙中做出F-G圖線____;
②由圖線可以測(cè)得物體A與長(zhǎng)木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某司機(jī)駕駛一輛卡車正以54km/h速度在平直公路上勻速行駛。經(jīng)過(guò)圖甲所示的限速標(biāo)志為60km/h的位置時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前面停著一輛正在維修的小轎車,于是該司機(jī)經(jīng)過(guò)很短反應(yīng)時(shí)間采取了緊急剎車,使卡車做加速度大小為5m/s2勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果卡車還是以2m/s速度與小轎車發(fā)生碰撞。在處理事故時(shí),交警甲用圖乙所示的測(cè)定反應(yīng)時(shí)間的方法對(duì)司機(jī)乙進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)現(xiàn)他握住木尺時(shí),木尺已經(jīng)自由下降了20cm,試求
(1)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間
(2)限速標(biāo)志位置與小轎車間的距離。 (g取10m/s2)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,S1、S2是兩個(gè)相干波源,它們振動(dòng)同步且振幅相同。實(shí)線和虛線分別表示在某一時(shí)刻它們所發(fā)出的波的波峰和波谷,關(guān)于圖中所標(biāo)的a、b、c、d四點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是
A. b質(zhì)點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)
B. c質(zhì)點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn)
C. 該時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)位移不為0
D. d質(zhì)點(diǎn)既不振動(dòng)加強(qiáng)也不振動(dòng)減弱
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】繩OC與豎直方向成30°角,O為質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪,已知物體B重1000N,物體A重400N,物塊A和B均靜止.求:
(1)物體B所受地面的摩擦力和支持力分別為多大?
(2)OC繩的拉力為多大?
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