【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P快進入市區(qū)時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.下面四個圖象中,哪個圖象正確表示了從司機減小油門開始,汽車的速度與時間的關系( )
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學要測量一電阻絲的電阻Rx,他使用了下列器材:電源E,量程合適的電流表A和電壓表V,滑動變阻器R,電阻箱Rp,開關S1、S2,導線若干。他設計的實驗方案如下:
(1)實驗電路圖如圖所示,連接好電路。
(2)閉合S1,斷開S2,調(diào)節(jié)R和Rp使電表達到合適的示數(shù),讀出電表示數(shù)分別為I1、U1,但該同學在實驗時發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)Rp時,兩電表示數(shù)均發(fā)生明顯變化,而調(diào)節(jié)R時,兩電表示數(shù)均不發(fā)生變化。請你幫他分析一下,導致這一現(xiàn)象的故障最可能的是______.
A.開關S1斷路
B.誤將電壓表串聯(lián)接入電路
C.電阻箱接入電路時短路或斷路
D.滑動變阻器接入電路時有誤
(3)排除故障后,保持Rp阻值不變,______________________(簡要寫出未完成的操作步驟,并用字母表達出相應的測量值)
(4)由上述測量可得:Rx=____________(用兩電表的示數(shù)表示)可求出被測電阻的阻值.
(5)誤差分析:電學實驗中,因為電表不是理想電表,帶來了一定的系統(tǒng)誤差,該同學設計的實驗方案中,電表引起的系統(tǒng)誤差使被測電阻Rx的測量值_________________ (填“偏大”、“偏小”或“沒有系統(tǒng)誤差”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,汽車通過輕質光滑的定滑輪,將一個質量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點距滑輪頂點高h,開始時物體靜止,滑輪兩側的繩都豎直繃緊,汽車以v向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細繩與水平夾角為30°,則( )
A. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功mgh
B. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功mgh+mv2
C. 在繩與水平夾角為30°時,拉力功率為mgv
D. 在繩與水平夾角為30°時,拉力功率等于mgv
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的裝置中,A、B兩物塊的質量分別為2 kg、l kg,連接輕彈簧和物塊的輕繩質量不計,輕彈簧的質量不計,輕繩與滑輪間的摩擦不計,重力加速度g = 10 m/s2,則下列說法正確的是
A. 固定物塊A,則彈簧的彈力大小為20 N
B. 固定物塊B,則彈簧的彈力大小為40 N
C. 先固定物塊A,在釋放物塊A的一瞬間,彈簧的彈力大小為10 N
D. 先固定物塊A,釋放物塊A后,A、B、彈簧一起運動的過程中,彈簧的彈力大小為15N
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【題目】如圖所示,MN、PQ為兩條平行的光滑金屬直導軌,導軌平面與水平面成θ=30°,M、P之間接有電阻箱R,導軌所在空間存在垂直于導軌平面的勻強磁場,磁場的磁感應強度大小為B,質量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r,現(xiàn)從靜止釋放金屬桿ab,測得最后的最大速度為v1,已知軌道間距為L,重力加速度取g,軌道足夠長且電阻不計,求:
(1)電阻箱接入電路的電阻多大?
(2)若當金屬棒下滑的距離為s時,金屬棒的加速度大小為a,則此時金屬棒運動的時間為多少?
(3)當金屬棒沿導軌勻速下滑時,將電阻箱的電阻瞬間增大為,此后金屬棒再向下滑動d的距離時,導體棒再次達到最大速度,求下滑d的距離過程中,回路中產(chǎn)生的焦耳熱。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】學習小組正在進行“測量某金屬導體電阻率”的實驗。取該金屬制成的一個“圓柱形”導體,用游標卡尺測量其長度L、用螺旋測微器測量其直徑d,如圖所示。
⑴請讀出長度L和直徑d,L=__________cm,d=________mm。
⑵設“圓柱形”導體的電阻為Rx,接入如圖所示的電路中。請將以下實驗步驟補充完整:
第一步:閉合開關S前先將滑動變阻器R的滑動頭P滑到最______端(填“左”或“右”);
第二步:調(diào)節(jié)電阻箱R2,使其處于某一適當值;
第三步:閉合開關S,移動滑動頭,使電流計G有適當?shù)淖x數(shù);
第四步:調(diào)節(jié)R2,________;
第五步:讀出R2,可得:Rx=_________;(用R1、R2、R3表示)
第六步:用d、L、R1、R2、R3表示電阻率 ________。
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【題目】等腰直角三角形OPQ區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場,另有一等腰直角三角形導線框ABC以恒定的角速度沿圖示方向穿過磁場,該過程中AC∥OQ,下列說法中正確的是
A. 導線框開始進入磁場時感應電流最小
B. 導線框進入磁場過程磁感應電流沿逆時針方向
C. 導線框穿出磁場過程中C點電勢高于A點電勢
D. 導線框穿出磁場過程磁感應電流沿逆時針方向
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【題目】如圖所示,水平地面上固定一個半徑為R=0.8m的四分之一光滑圓軌道,圓軌道末端水平并與一個足夠長的勻質木板的左端等高接觸但不連接。木板的質量為M=2kg,其左端有一個處于靜止狀態(tài)的小物塊a,質量為ma=1kg。現(xiàn)將一質量為mb=3kg的小物塊b由圓軌道最高點無初速釋放,并與物塊a在圓軌道最低點發(fā)生碰撞,碰撞時間極短且碰撞過程中無機械能損失(物塊a、b可視為質點,重力加速度g取10m/s2).
(1)求碰后瞬間兩物塊的速度大;
(2)若兩個小物塊a、b與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.3,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.1,求最終兩個小物塊a、b間的距離。
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【題目】某實驗小組為探究加速度與力之間的關系設計了如圖(a)所示的實驗裝置,用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力,用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力的關系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。
①圖線___________是在軌道水平的情況下得到的(選填“Ⅰ”或“Ⅱ”).
②小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質量為______kg,小車在水平軌道上運動時受到的摩擦力大小為________N.
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