【題目】如圖甲所示，彈簧振子以O點(diǎn)為平衡位置，在A、B兩點(diǎn)之間做簡諧運(yùn)動(dòng)。取向右為正方向，振子的位移x隨時(shí)間t的變化圖像如圖乙所示，下列說法正確的是（　�。�

A.t=0.8s時(shí)，振子的速度方向向左

B.t=0.2s時(shí)，振子在O點(diǎn)右側(cè)6cm處

C.t=0.4s和t=1.2s時(shí)，振子的加速度相同

D.t=0.4s到t=0.8s的時(shí)間內(nèi)，振子的加速度逐漸增大

【答案】AB

【解析】

A．從t=0.8s時(shí)起，再過一段微小時(shí)間，振子的位移為負(fù)值，因?yàn)槿∠蛴覟檎较�，�?/span>t=0.8s時(shí)，速度方向向左，故A正確；

B．由圖乙得振子的位移為

則時(shí)

故B正確；

C．由圖乙可知，振子的位移方向相反，加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；

D．t=0.4s到t=0.8s的時(shí)間內(nèi)，振子的位移逐漸變小，根據(jù)可知，其加速度逐漸減小，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根相距為l的平行直導(dǎo)軌ab、cd，b、d間連有一固定電阻R，導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì)．MN為放在ab和cd上的一導(dǎo)體桿，與ab垂直，其電阻也為R.整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，磁場方向垂直于導(dǎo)軌所在平面(指向圖中紙面內(nèi))．現(xiàn)對MN施力使它沿導(dǎo)軌方向以速度v(如圖)做勻速運(yùn)動(dòng)．令U表示MN兩端電壓的大小，則(　　)

A. U＝ Blv，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由b到d

B. U＝ Blv，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由d到b

C. U＝Blv，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由b到d

D. U＝Blv，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由d到b

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是_________．

A．細(xì)線必須與長木板平行 B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長木板間的摩擦力

②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=__________m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置探究求合力的方法．將一木板(圖中未畫出)豎直放置與鐵架臺和輕彈簧所在平面平行．其部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請完成下列相關(guān)內(nèi)容：

(1)如圖甲，在木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；

(2)卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測力計(jì)將彈簧末端拉到同一位置O，記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．圖乙中B彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為________N；

(3)該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測力計(jì)拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請?jiān)趫D丙中作出FA、FB的合力F′ _____________；

(4)已知鉤碼的重力，可得彈簧所受的拉力F如圖丙所示，觀察比較F和F′，得出結(jié)論：__________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)在1998年已與國際開始接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺，撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請結(jié)合以上材料回答，以下說法正確的有

A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉淼?/span>2.4倍

B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同

C.因?yàn)榘踩珟ψ簧系哪M乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13，則安全帶對乘員的作用力約等于乘員重力的10倍

D.為了減輕碰撞時(shí)對模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，甲圖中A物體隨傳送帶一起向右做減速運(yùn)動(dòng);圖乙中斜面傾角為θ，B物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，傳送帶勻速向上運(yùn)動(dòng)的速度v1，B物體以v2的初速度平行于傳送帶方向從下端進(jìn)入傳送帶，則下列說法正確的是( )

A.A物體受到的摩擦力不為零，方向向右

B.在乙圖中，當(dāng)v2 <v1時(shí)，B物體受摩擦力沿斜面向上．

C.在乙圖中，當(dāng)v2 >v1時(shí)，B物體減速上升到與傳送帶共速時(shí)，B物體將不再受摩擦力．

D.在乙圖中，當(dāng)v2 >v1時(shí)，B物體減速上升到與傳送帶共速后，B物體所受摩擦力可能與前面等大反向．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩組分別用如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量的小車，測得位移傳感器與小車總質(zhì)量為M，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中重物質(zhì)量為m，其重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器(質(zhì)量不計(jì))測得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a－F圖象．

（1）兩小組中要使繩對小車的拉力等于小車所受合外力，必須進(jìn)行的操作是________．

（2）改進(jìn)后，甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是________．

（3）圖丙中符合甲組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是______；符合乙組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，置于豎直面內(nèi)的光滑金屬圓環(huán)半徑為r，質(zhì)量為m的帶孔小球穿于環(huán)上，同時(shí)有一長為r的細(xì)繩一端系于圓環(huán)最高點(diǎn)，另一端系小球，當(dāng)圓環(huán)以角速度繞豎直直徑轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是

A.細(xì)繩對小球的拉力可能小于小球重力

B.圓環(huán)對小球的作用力可能大于小球重力

C.圓環(huán)對小球的作用力一定小于重力

D.細(xì)繩和圓環(huán)對小球的作用力大小可能相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一條寬馬路上某一處有甲、乙兩車,它們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),取開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),它們的圖象如圖所示,下列說法正確的是( )

A.甲在0~時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.在時(shí)刻甲車速度為零,然后反向運(yùn)動(dòng)

C.在時(shí)刻甲車追上乙車

D.在時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)

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同步練習(xí)冊答案