用如圖8-7-16所示裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,質(zhì)量為mA的鋼球A用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),質(zhì)量為mB的鋼球B放在離地面高度為H的小支柱N上.O點(diǎn)到A球球心的距離為L(zhǎng),使懸線在A球釋放前張直,且線與豎直線的夾角為α.A球釋放后擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)恰與B球正碰,碰撞后,A球把輕質(zhì)指示針OC推移到與豎直線夾角β處,B球落到地面上,地面上鋪一張蓋有復(fù)寫(xiě)紙的白紙D.保持α角度不變,多次重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),白紙上記錄到多個(gè)B球的落點(diǎn).

圖8-7-16

(1)圖中s應(yīng)是B球初始位置到_______________的水平距離.

(2)為了驗(yàn)證兩球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,應(yīng)測(cè)得______、______、______、______、______、______、______等物理量.

(3)用測(cè)得的物理量表示碰撞前后A球、B球的動(dòng)量:pA=______,pA′=______,pB=______,pB′=______.

(1)B球的平均落點(diǎn)

(2)mms  H  L  α  β

(3)mA

mA  0  mB


解析:

(1)s是B球的初始位置到B球的平均落點(diǎn)的水平距離.

(2)應(yīng)測(cè)得mA,mB,s,H,L,α,β.

(3)對(duì)A球,由機(jī)械能守恒定律得

mAgL(1-cosα)=mA

mAgL(1-cosβ)= mA

對(duì)B球,由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有s=vB′t,H=gt2

由以上各式可解得

pA=mA

pA′=mA

pB=0

pB′=mBs

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2012?盧灣區(qū)一模)某班級(jí)同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系.甲、乙兩輛小車(chē)放在傾斜軌道上,小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器,小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。鞲衅骱托≤(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大小.
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是
BD
BD
(多選)
(A)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力
(B)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力
(C)實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)
(D)實(shí)驗(yàn)中,只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示.最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)?jiān)趫D(b)中完成該組的a-F圖線;
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a(m/s2 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
(3)在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖.請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個(gè)交點(diǎn),記錄下四個(gè)交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a,分別與各圖線對(duì)應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù).
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個(gè)交點(diǎn),記錄下四個(gè)交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a,分別與各圖線對(duì)應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù).
;
②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以
加速度a
加速度a
為縱軸:以
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為橫軸.

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年湖南省“五市十!备呷谝淮温(lián)合檢測(cè)(12月)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某班級(jí)同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車(chē)放在傾斜軌道上,小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器,小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。鞲衅骱托≤(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是(      )(多選)

(A)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力

(B)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力

(C)實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)

(D)實(shí)驗(yàn)中,只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖像,如圖(b)所示。最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)?jiān)趫D(b)中完成該組的a-F圖線;

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法:

①如何收集數(shù)據(jù)?______________________________________________________________;

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以___________為縱軸:以___________為橫軸。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:盧灣區(qū)一模 題型:問(wèn)答題

某班級(jí)同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系.甲、乙兩輛小車(chē)放在傾斜軌道上,小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器,小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。,力傳感器和小車(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大。
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是______(多選)
(A)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力
(B)軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力
(C)實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)
(D)實(shí)驗(yàn)中,只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示.最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)?jiān)趫D(b)中完成該組的a-F圖線;
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a(m/s2 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
(3)在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖.請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?______;
②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以______為縱軸:以______為橫軸.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

某同學(xué)用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系。甲、乙兩小車(chē)放在傾斜軌道上,小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器,小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。,力傳感器和小車(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接,且細(xì)線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是

A.軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力

B.軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)

D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示。最后一組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)?jiān)趫D(b)中完成該組的a-F圖線。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在探究了aF的關(guān)系后,為了進(jìn)一步探究am的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法:

①如何收集數(shù)據(jù)?_________________________________________________________;

②為了更直觀地探究am的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以               為縱軸;以___________為橫軸。

 


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