如圖所示,一定質(zhì)量的物塊用兩根輕繩懸在空中,其中繩OA固定不變,繩OB在豎直平面內(nèi)由水平方向向上轉(zhuǎn)動,則在繩OB由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中,繩OB的張力的大小將( 。
A.一直變大 | B.一直變小 | C.先變大后變小 | D.先變小后變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
已知質(zhì)量為m的木塊在大小為F的水平拉力作用下,沿粗糙水平地面做勻加速直線運(yùn)動,加速度為a,若在木塊上再施加一個與水平拉力F在同一豎直平面內(nèi)斜向下的推力F,而不改變木塊加速度的大小和方向,求(1)木塊與地面的動摩擦因數(shù)的表達(dá)式
(2)設(shè)F="30N" , m="2.0kg" , a=5,0m/s2 , 此推力F與水平拉力F的夾角
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(8分)動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的商效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為 kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是W和W,(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率不夠再啟動第二節(jié)車廂)車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10)
(1) 求該動車組的最大行駛速度;
(2)若列車以1的加速度勻加速啟動,t="10" s時刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,在光滑的圓錐頂用長為L的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球,圓錐頂角為2θ,當(dāng)圓錐和球一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,球壓緊錐面。
(1)此時繩的張力是多少?
(2)若要小球離開錐面,則小球的角速度至少為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,在傾角為37°的固定斜面上靜置一個質(zhì)量為5 kg的物體,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8.求:
(1)物體所受的摩擦力;sin 37°=0.6,cos 37°=0.8?
(2)若用原長為10 cm,勁度系數(shù)為3.1×103 N/m的彈簧沿斜面向上拉物體,使之向上勻速運(yùn)動,則彈簧的最終長度是多少?取g=10 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,蹄形磁鐵用柔軟的細(xì)線懸吊在天花板上,在磁鐵兩極的正下方固定著一根水平直導(dǎo)線,當(dāng)直導(dǎo)線通以向右的電流時( )
A.磁鐵的N極向紙外、S極向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動,繩子對磁鐵的拉力減小 |
B.磁鐵的S極向紙外、N極向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動,繩子對磁鐵的拉力減小 |
C.磁鐵的N極向紙外、S極向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動,繩子對磁鐵的拉力增大 |
D.磁鐵的S極向紙外、N極向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動,繩子對磁鐵的拉力增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(多選)物體A、B在外力F的作用下,在如圖甲、乙兩種情況下以相同的速率沿F的方向做勻速運(yùn)動,若接觸面間都不光滑。關(guān)于物體A、B的受力,下列說法正確的是( 。
A. 甲、乙兩圖中的物體A一定都受摩擦力作用
B. 甲、乙兩圖中的物體B一定都受摩擦力作用
C. 甲圖中速度越大,B受到的摩擦力越大
D. 乙圖中傾角越大,A受到的摩擦力越大
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,位于水平桌面上的木板P,由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連,兩段輕繩都是水平的。已知Q與P、 P與桌面之間動摩擦因數(shù)均為μ,木板P與物塊Q的質(zhì)量都是m,滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計,若用一水平向左的力F拉P使它做勻速運(yùn)動,則F的大小為( )
A.3μmg | B.4μmg | C.5μmg | D.6μmg |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,水平固定傾角為30°的光滑斜面上有兩個質(zhì)量均為m的小球A、B,它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接,F(xiàn)對B施加一水平向左的推力F使A、B均靜止在斜面上,此時彈簧的長度為l,則下列說法正確的是
A.推力F的大小為mg B.推力F的大小為mg
C.彈簧原長為l+ D.彈簧原長為l-
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