5.如圖所示是高空滑桿運(yùn)動,一名質(zhì)量為60kg的運(yùn)動員沿著一豎直滑桿向下滑行,他從滑桿頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑共12m到達(dá)地面,到達(dá)地面時的速度恰好為零.如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s,那么該運(yùn)動員(  )
A.下滑過程中的最大速度值為4m/s
B.加速與減速過程的時間之比為2:1
C.加速過程中通過位移大小為4m
D.加速與減速過程的位移大小之比為1:4

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度推論,結(jié)合總位移和總時間求出最大速度,根據(jù)速度時間公式,結(jié)合加速度大小之比求出加速下滑和減速下滑的時間之比.根據(jù)兩段過程平均速度相等,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出加速和減速下滑的位移之比.

解答 解:A、設(shè)下滑過程中的最大速度為vm,根據(jù)平均速度的推論知,$x=\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{1}+\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{2}=\frac{{v}_{m}}{2}t$,則最大速度${v}_{m}=\frac{2x}{t}=\frac{2×12}{3}m/s=8m/s$.故A錯誤.
B、加速下滑的時間${t}_{1}=\frac{{v}_{m}}{{a}_{1}}$,減速下滑的時間${t}_{2}=\frac{{v}_{m}}{{a}_{2}}$,因?yàn)榧铀贂r的加速度大小是減速時的2倍,則運(yùn)動的時間之比為1:2,故B錯誤.
C、因?yàn)榧铀傧禄蜏p速下滑的時間之比為1:2,根據(jù)$\overline{v}=\frac{{v}_{m}}{2}$知,平均速度相等,則加速下滑的位移和減速下滑的位移之比為1:2,可知加速的位移為4m,故C正確,D錯誤.
故選:C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,本題也可以根據(jù)速度時間圖線,結(jié)合圖線圍成的面積和圖線的斜率分析求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.一靜止在水平地面上的物體在水平拉力F=6N的作用下做勻加速直線運(yùn)動,在第一個2s內(nèi)的平均速度為1m/s,已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,試求物體的加速度大小和質(zhì)量.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.豎直放置的輕質(zhì)彈簧,勁度系數(shù)為k,將質(zhì)量為m的物體輕輕放在彈簧的上端,物體將上下振動,由于空氣阻力的作用,物體最終將靜止.
(1)求全過程物體減少的重力勢能;
(2)彈簧中儲存的彈性勢能.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,垂直于紙面的三個有界勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,磁場寬度均為L,在磁場區(qū)域的左側(cè)邊界處,有一邊長為L的正方形導(dǎo)體線框,總電阻為R,且線框平面與磁場方向垂直,現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場區(qū)域,以圖示位置為計(jì)時起點(diǎn),規(guī)定電流沿逆時針方向時的電動勢E為正,磁感線垂直紙面向里時的磁通量Φ為正值,外力F向右為正,是以下能正確反映線框中磁能量Φ、感應(yīng)電動勢E、外力F和是功率P隨時間變化規(guī)律的圖象是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖所示,質(zhì)量為M、傾角為α的斜劈靜止在水平地面上,在斜劈的粗糙斜面上,有質(zhì)量分別為m、2m的A、B兩個物體,中間用輕桿相連,它們以某一初速沿斜面向上運(yùn)動,斜劈始終保持靜止,斜面和物體間動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度大小為g,則在它們向上運(yùn)動過程,桿中的張力大小為0,水平地面對斜劈底部的支持力大小為Mg+3mgcos2α-3μmgsinαcosα.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖,質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向被拋出,恰好均落在斜面底端,不計(jì)空氣阻力,則以下說法正確的是( 。
A.小球a、b在空中飛行的時間之比為2:1
B.小球a、b在空中飛行的時間之比為4:1
C.小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為2:1
D.小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為$\sqrt{2}$:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,是某空間部分電場線分布圖,電場方向如圖箭頭所示,M、N、Q是以直電場線上一點(diǎn)O為圓心的同一圓周上的三點(diǎn),OQ連線垂直于MN,以下說法正確的是( 。
A.M點(diǎn)電場強(qiáng)度與N點(diǎn)電場強(qiáng)度相等
B.M點(diǎn)電勢與N點(diǎn)電勢相等
C.將一負(fù)電荷由M點(diǎn)移到Q點(diǎn),電荷的電勢能增加
D.在Q點(diǎn)放置一個正電荷,正電荷所受電場力方向一定垂直O(jiān)Q向上

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中(小燈泡額定電壓2.5V、額定功率1W)
(1)如圖甲,在給出的四個電路圖中,本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該選用的電路是A,開關(guān)閉合前滑動變阻器應(yīng)移到左端(選填“左端”、“右端”或“中間任意位置”);

(2)正確操作,記錄兩電表示數(shù)如表所示:
電壓U/V00.200.500.801.001.301.502.002.50
電流I/A00.180.290.330.340.360.370.390.40
用如表數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描繪小燈泡的伏安特性曲線;
(3)由圖線可以判斷,隨著電壓增大小燈泡電阻增大(選填“增大”、“不變”、“減小”),其原因是電阻率隨溫度升高而增大;
(4)考慮到電表引起的系統(tǒng)誤差,小燈泡的額定功率的真實(shí)值小于(選填“大于”、“小于”)測量值.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上保持恒定功率P從靜止開始加速,當(dāng)前進(jìn)距離為s時速度達(dá)到最大值vm,汽車所受阻力大小不變,對汽車在這段運(yùn)動過程的以下說法正確的是( 。
A.汽車所受合力做功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$
B.汽車的牽引力做功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$
C.汽車的牽引力做功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$+$\frac{P}{{v}_{m}}$s
D.汽車克服阻力做功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$+$\frac{P}{{v}_{m}}$s

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