【題目】如圖甲所示,在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,小高同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:將橡皮條的一端固定在木板上A位置,另一端系有輕質(zhì)小圓環(huán):兩根輕質(zhì)細(xì)繩的一端分別系在小圓環(huán)上,另一端分別系在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上。現(xiàn)用彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉動(dòng)小圓環(huán),使橡皮條沿平行木板平面伸長至O位置。讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1F2的大小。再用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向。再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向.對(duì)于上述的實(shí)驗(yàn)過程,下列說法中正確的是________

A.用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端時(shí),可以拉至O點(diǎn),也可以不拉至O點(diǎn)

B.兩根輕質(zhì)繩拉力的方向應(yīng)與木板平面平行

C.這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí),圖甲所示的a點(diǎn)離O點(diǎn)過近,標(biāo)記得不妥

D.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出的圖示,其中FF1F2合力的理論值

【答案】BC

【解析】

驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中需要我們讓兩次拉時(shí)的效果相同,且需要記錄下拉力的大小及方向;分析兩個(gè)合力的來源可知實(shí)驗(yàn)值及真實(shí)值;

A、兩次用彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端都要拉至O點(diǎn),這樣做的目的是保證前后兩次作用力的效果相同;故A錯(cuò)誤.

B、為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较颍?/span>OBOC繩拉力的方向應(yīng)與木板平面平行;故B正確.

C、由圖可知,O、a兩點(diǎn)距離太近,畫力的方向時(shí)容易產(chǎn)生誤差,應(yīng)使aO遠(yuǎn)一些;則C正確.

D、圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出的力的圖示,實(shí)際測(cè)量值一定與AO在同一直線上,而另一合力是由平行四邊形得出的,一定為平行四邊形的對(duì)角線,故F為實(shí)際測(cè)量值,F為實(shí)驗(yàn)值;故D錯(cuò)誤.

故選BC.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的鐵環(huán)套在粗糙的水平橫桿上,通過細(xì)線連接一質(zhì)量也為m的小球,小球還用一水平細(xì)線拉著。保持環(huán)和小球的位置不變,橫桿的位置逐漸按圖示方向轉(zhuǎn)到豎直位置,在這個(gè)過程中環(huán)與桿相對(duì)靜止,則( )

A. 連接環(huán)和小球的細(xì)線拉力增大

B. 桿對(duì)環(huán)的作用力保持不變

C. 桿對(duì)環(huán)的彈力一直減小,最小值為mg

D. 桿對(duì)環(huán)的摩擦力先減小后增大,最大值為2mg

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,平行板電容器帶有等量異種電荷,與靜電計(jì)相連,靜電計(jì)金屬外殼和電容器下極板都接地。在兩極板間有一個(gè)固定在P點(diǎn)的點(diǎn)電荷,以E表示兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度,Ep表示點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能,θ表示靜電計(jì)指針的偏角。若保持下極板不動(dòng),將上極板向下移動(dòng)一小段距離至圖中虛線位置,則

A. θ增大,E增大 B. θ增大,Ep不變

C. θ減小,Ep增大 D. θ減小,E不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1,2017年12月29日,高一各班舉行了內(nèi)容豐富、形式多樣、積極向上、催人奮進(jìn)的聯(lián)歡活動(dòng),氣球是節(jié)日聯(lián)歡會(huì)上的?。圖1是同學(xué)們聯(lián)歡的部分場(chǎng)景。圖2是某班的一個(gè)“粘”在豎直墻上氣球,處于靜止?fàn)顟B(tài),已知?dú)馇颍ò渲械臍怏w)的總重力大小為G。關(guān)于墻和周圍空氣對(duì)氣球的合力,下列說法正確的是( )

A. 墻和周圍空氣對(duì)氣球的合力大于G

B. 墻和周圍空氣對(duì)氣球的合力小于G

C. 墻和周圍空氣對(duì)氣球的合力方向豎直向上

D. 墻和周圍空氣對(duì)氣球的合力方向斜向左上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在如圖所示的絕緣水平面上,有兩個(gè)邊長為d=0.2m的銜接的正方形區(qū)域III,其中區(qū)域I中存在水平向右的大小為的勻強(qiáng)電場(chǎng),區(qū)域II中存在豎直向上的大小為的勻強(qiáng)電場(chǎng),F(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.3kg的滑塊以的速度由區(qū)域I邊界上的A點(diǎn)進(jìn)去電場(chǎng),經(jīng)過一段時(shí)間滑塊從邊界上的D點(diǎn)離開電場(chǎng)(D點(diǎn)未畫出),滑塊帶有q=+0.1C的電荷量,滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度。求:

(1)D點(diǎn)距離A點(diǎn)的水平間距、豎直間距分別為多少?AD兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差為多少?

(2)滑塊在D點(diǎn)的速度應(yīng)為多大?

(3)僅改變區(qū)域II中電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,欲使滑塊從區(qū)域II中的右邊界離開電場(chǎng),則區(qū)域II中電場(chǎng)強(qiáng)度的取值范圍應(yīng)為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在直角坐標(biāo)系xoy的第一象限內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子從y軸正半軸上的A點(diǎn)與y軸正方向夾角為α=45°的速度垂直磁場(chǎng)方向射入磁場(chǎng),如圖所示,已知OA=a,不計(jì)粒子的重力,則下列說法正確的是( 。

A. 若粒子垂直于x軸離開磁場(chǎng),則粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的初速度大小為

B. 改變粒子的初速度大小,可以使得粒子剛好從坐標(biāo)系的原點(diǎn)O離開磁場(chǎng)

C. 粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為

D. x軸射出磁場(chǎng)的粒子中,粒子的速度越大,在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就越短

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】F=100N的水平恒力拉質(zhì)量m=20kg的小木箱,使木箱在水平地面上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示。已知木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40,取重力加速度g=10m/s2.求:

(1)畫出木箱的受力示意圖,并求木箱的加速度a的大小;

(2)求木箱從靜止開始運(yùn)動(dòng)后t=2.0s內(nèi)通過的位移x的大小;

(3)求從靜止開始到木箱運(yùn)動(dòng)t=2.0s的過程中,水平恒力F對(duì)木箱做的功W.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕彈簧的左端固定在墻上,右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上,當(dāng)物塊處在O處時(shí)彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)將物塊拉至P點(diǎn)后釋放,則物塊從P點(diǎn)返回O處的過程中

A物塊的速度不斷增大,而加速度不斷減小

B物塊的速度先增后減,而加速度先減后增

C物塊的速度不斷減小,而加速度不斷增大

D物塊的速度先增后減,而加速度不斷減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式,它的基本原理如圖甲所示,水平面上固定一塊鋁板,當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時(shí),鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用,渦流制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式。某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的渦流制動(dòng)過程,車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng),能在長為=06m,寬=02m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動(dòng)增大由車內(nèi)速度傳感器控制,但最大不超過=2T,將鋁板簡(jiǎn)化為長大于,寬也為的單匝矩形線圈,間隔鋪設(shè)在軌道正中央,其間隔也為,每個(gè)線圈的電阻為=01Ω,導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì),在某次實(shí)驗(yàn)中,模型車速度為v=20m/s時(shí),啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開始制動(dòng),車立即以加速度=2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到時(shí)就保持不變,知道模型車停止運(yùn)動(dòng),已知模型車的總質(zhì)量為=36kg,空氣阻力不計(jì),不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響

1電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí),模型車的速度為多大?

2模型車的制動(dòng)距離為多大?

3為了節(jié)約能源,將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組,兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反,且將線圈改為連續(xù)鋪放,如圖丙所示,已知模型車質(zhì)量減為=20kg,永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為=01T,每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10,電阻為=1Ω,相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣,模型車仍以v=20m/s的初速度開始減速,為保證制動(dòng)距離不大于80cm,至少安裝幾個(gè)永磁鐵?

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