【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中采用如圖所示的裝置。
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是_________
A.假設(shè)法 B.理想實驗法
C.控制變量法 D.等效替代法
(2)下列說法中正確的是________(選不全得1分)
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)如下圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶,取計數(shù)點A、B、C、D、E。紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.21cm,BC=1.83 cm,CD=2.41 cm,DE=3.03 cm,則小車運動的加速度大小=__________m/s2,打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小=__________________m/s。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))
(4)某同學(xué)測得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出-F圖像如圖所示,(小車質(zhì)量保持不變)圖線不過原點的原因可是____________________________________________________
【答案】C BD 0.60 0.15 “平衡摩擦力不足”(或“未平衡摩擦力”或“木板墊得不夠高”)
【解析】
(1)加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān),在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實驗中,應(yīng)該使用控制變量法;
(2)當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大;平衡摩擦力時,不能掛盤,實驗過程中,先接通打點計時器電源再放開小車,小車的加速度應(yīng)由紙帶求出;
(3)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中,中間時刻的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大。
(4)根據(jù)圖象,小車上加拉力時加速度仍為零,故圖象不過坐標原點的原因可能是沒有平衡摩擦.
(1)探究加速度與力的關(guān)系時,要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大小;探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量,這種實驗方法是控制變量法.故選C.
(2)平衡摩擦力時,小車上不應(yīng)該掛砝碼,只讓小車拖著紙帶做勻速運動即可,故A錯誤;在實驗前平衡一次摩擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實驗時,先接通打點計時器電源再放開小車,故C錯誤;在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量,以使得小車的拉力近似等于砝碼的重力.故D正確;故選BD.
(3)根據(jù)作差法可知,小車運動的加速度大小為:,
打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小為:
(4)由圖線可看出,小車上加拉力時還沒有加速度,故圖象不過坐標原點的原因可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
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【題目】圖甲為一列簡諧橫波在t=2 s時的波形圖,圖乙為介質(zhì)中平衡位置在x=1.5 m處的質(zhì)點P(圖中未畫出)的振動圖象,質(zhì)點Q(圖中未畫出)是平衡位置為x=2 m的質(zhì)點,下列說法正確的是
A. 該波波速為0.5 m/s
B. 該波沿x軸正方向傳播
C. 當t=2 018 s時,Q質(zhì)點處于波峰的位置
D. 在0~2 018 s時間內(nèi),Q運動的路程為8 072 cm
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【題目】在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的實驗中,由于所用電壓表(視為理想電壓表)的量程較小,某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實物電路.
(1)實驗時,應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到______.(選填“最大值”、“最小值”或“任意值”)
(2)改變電阻箱的阻值R,分別測出阻值的定值電阻兩端的電壓U.下列兩組R的取值方案中,比較合理的方案是______.(選填“1”或“2”)
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=______,內(nèi)阻r=______.(用k、b和表示)
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【題目】如圖所示,天花板上固定有一光滑的輕質(zhì)定滑輪,繞過定滑輪且不可伸長的輕質(zhì)細繩左端懸掛一質(zhì)量為M的鐵塊;右端懸掛有兩質(zhì)量均為m的鐵塊,上下兩鐵塊用輕質(zhì)細線連接,中間夾一輕質(zhì)彈簧處于壓縮狀態(tài),此時細線上的張力為2mg,最初系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。某瞬間將細線燒斷,則左端鐵塊的加速度大小為:
A. g/4 B. g/3 C. g D. 2g/3
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【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,F(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細線豎直、右側(cè)細線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時C恰好離開地面。下列說法正確的是:
A. 斜面傾角α=60°
B. A獲得最大速度為
C. C剛離開地面時,B的加速度最大
D. 從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機械能守恒
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【題目】如圖所示,一小滑塊(視為質(zhì)點)從0點以某初速度沿直線OB做勻加速運動,經(jīng)時間t=3S以大小為VA=2m/s的速度通過A點。已知滑塊通過B點時的速度大小VB=3m/s,A、B兩點間的距離 S=5m。求:
(1)滑塊運動的加速度大小;
(2)滑塊在O點時的速度大小
(3) 滑塊從O點到B過程的平均速度
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【題目】如圖所示為糧食倉庫中常用的皮帶傳送裝置示意圖,它由兩臺皮帶傳送機組成,一臺水平傳送,A、B兩端相距L1=3 m;另一臺傾斜傳送,傳送帶與地面間的夾角θ=37°,C、D兩端相距L2=4.45 m,B、C相距很近。水平傳送帶以v0=5 m/s的速率沿順時針方向轉(zhuǎn)動,F(xiàn)將質(zhì)量為m=10 kg的一袋大米無初速度地放在A端,它隨傳送帶到達B點后,速度大小不變地傳到傾斜傳送帶的C端。米袋與兩傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,取g=10 m/s2。(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
(1)若傾斜傳送帶CD不轉(zhuǎn)動,則米袋沿傳送帶CD能上滑的最大距離是多少?
(2)若傾斜傳送帶CD以v=4 m/s的速率沿順時針方向轉(zhuǎn)動,則米袋從C端運動到D端的時間為多少?
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【題目】瀘州市作為全國文明城市,車讓行人成為了最基本的禮儀之一。某次汽車司機駕車以的速度行駛在平直公路上,在行駛到車頭距人行道距離時發(fā)現(xiàn)有行人過馬路,于是司機立刻采取制動汽車勻減速運動,車頭距行人行道邊緣恰好停止,停止后,行人已全部經(jīng)過人行道邊緣恰好停止,車停止后,行人已經(jīng)全部經(jīng)過人行道,司機立即以的加速度勻加速通過人行道,汽車長,人行道寬。求:
(1)司機制動過程中汽車的加速度
(2)若無人過人行道,汽車保持的速度勻速運動,則該汽車車頭距人行道距離開始,到汽車剛好通過人行道所用的時間;
(3)為禮讓行人,按照題中所述方式,該車頭距人行道距離開始,到汽車剛好通過人行道所用的時間。
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【題目】如圖所示的電路中,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=22:5,電阻R1=R2=25Ω,D為理想二極管,原線圈接U=220sin100πt(V)的交流電.則( )
A. 交流電的頻率為100Hz
B. 通過R1的電流為
C. 通過R2的電流為
D. 變壓器的輸入功率為200W
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