A. | 人剛踏上扶梯瞬間,一定受到向右的摩擦力 | |
B. | 人剛踏上扶梯瞬間,一定受到向左的摩擦力 | |
C. | 人剛踏上扶梯瞬間,一定不受摩擦力 | |
D. | 人和扶梯相對(duì)靜止后,人受到向右的摩擦力 |
分析 A、B、C、人剛踏上扶梯瞬間,是否受力關(guān)鍵是看人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生變化,根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化分析判斷;
D、人隨電梯一起勻速上升,把人和電梯看做一個(gè)整體,整體做勻速直線運(yùn)動(dòng);再把人和電梯分割,它們保持相對(duì)靜止,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力的關(guān)系進(jìn)行分析
解答 解:A、人剛踏上扶梯瞬間,人由瞬間的靜止變?yōu)楹头鎏菀黄疬\(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,受靜摩擦力,并且靜摩擦力是動(dòng)力;因此,一定受到向右的摩擦力;故A正確,BC錯(cuò)誤;
D、人和扶梯相對(duì)靜止后隨電梯勻速上升,人相對(duì)于電梯來說保持相對(duì)靜止,因此在豎直方向上人受到重力和電梯對(duì)人的支持力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力;水平方向上既沒發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),所以不受摩擦力的作用.故D錯(cuò)誤.
故選:A;
點(diǎn)評(píng) 本題考查了摩擦力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜摩擦力的有關(guān)知識(shí);人隨電梯勻速上升時(shí),人相對(duì)于電梯來說保持相對(duì)靜止,因此在豎直方向上人受到重力和電梯對(duì)人的支持力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力;水平方向上既沒發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),所以不受摩擦力的作用;
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 其光子的能量較大 | |
B. | 在玻璃中傳播速度較大 | |
C. | 在真空中的波長(zhǎng)較短 | |
D. | 在玻璃中傳播時(shí),玻璃的折射率較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~2 s | B. | 2~4 s | C. | 4~6 s | D. | 6~8 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在制動(dòng)過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s | |
B. | 汽車在制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7:1 | |
C. | 汽車在制動(dòng)后6s內(nèi)的位移為24m | |
D. | 汽車在制動(dòng)后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動(dòng),平均速度之比是($\sqrt{3}+\sqrt{2}$):($\sqrt{2}+1$):1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線速度相等,乙的半徑小 | |
B. | 周期相等,甲的半徑大 | |
C. | 角速度相等,乙的線速度小 | |
D. | 線速度相等,在相同時(shí)間內(nèi)甲轉(zhuǎn)過的角度比乙小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在通過橋頂時(shí),對(duì)橋的壓力一定小于汽車的重力 | |
B. | 汽車在通過橋頂時(shí),速度越小,對(duì)橋的壓力就越小 | |
C. | 汽車所需的向心力由橋?qū)ζ嚨闹С至硖峁?/td> | |
D. | 汽車通過橋頂時(shí),若汽車的速度v=$\sqrt{gR}$(g為重力加速度,R為圓弧形橋面的半徑),則汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫榱?/td> |
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