【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,通過(guò)紙帶算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后,為了計(jì)算加速度,以下四種說(shuō)法中最合理的是 ( )
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式 算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,量出其傾角θ,由公式a=tanθ,求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度.時(shí)間用公式 算出加速度
D.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的加速度,算出平均值作為小車的加速度
【答案】C
【解析】解:AC、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線,連線時(shí),應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn),由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間,用公式 算出加速度,所以誤差;故A錯(cuò)誤,C正確.
B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí),圖象的傾角就會(huì)不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度,故B錯(cuò)誤.
D、這種方法是不對(duì)的,因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋(gè)什么函數(shù),如果是一個(gè)變化值這種方法完全是錯(cuò)誤的,除非你能確定加速度是什么函數(shù),故D錯(cuò)誤.
故選:C.
【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解加速度的相關(guān)知識(shí),掌握加速度與速度無(wú)關(guān).只要速度在變化,無(wú)論速度大小,都有加速度;只要速度不變化(勻速),無(wú)論速度多大,加速度總是零;只要速度變化快,無(wú)論速度是大、是小或是零,物體加速度就大;方向與速度變化Δv的方向一致,但不一定與v的方向一致.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖為“高分一號(hào)”衛(wèi)星與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的“G1”衛(wèi)星,在空中某一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖.則下列說(shuō)法正確的是( )
A.“高分一號(hào)”的周期比“G1”的周期小
B.“高分一號(hào)”的向心加速度比“G1”的向心加速度小
C.“高分一號(hào)”的角速度比“G1”的角速度小
D.“高分一號(hào)”的線速度比“G1”的線速度小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】通過(guò)探究得到彈性勢(shì)能的表達(dá)式為Ep= kx2 , 式中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧伸長(zhǎng)(或縮短)的長(zhǎng)度,請(qǐng)利用彈性勢(shì)能表達(dá)式計(jì)算下列問(wèn)題.放在地面上的物體上端系在勁度系數(shù)k=400 N/m的彈簧上,彈簧的另一端拴在跨過(guò)定滑輪的繩子上,如圖所示.手拉繩子的另一端,從輕繩處于張緊狀態(tài)開始,當(dāng)往下拉0.1 m物體開始離開地面時(shí),繼續(xù)拉繩,使物體緩慢升高到離地h=0.5 m高處.如果不計(jì)彈簧重和滑輪跟繩的摩擦,求整個(gè)過(guò)程拉力所做的功以及彈性勢(shì)能的最大值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖 所示,汽車從 A 點(diǎn)由靜止開始沿直線 ABC 行駛,先勻加速運(yùn)動(dòng),第 4s 末通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)速度最大,再經(jīng) 6s 勻減速到達(dá) C 點(diǎn)停止.已知 AC 長(zhǎng)為 30m,則下列說(shuō)法正確的是
A. 汽車在 AB 段與 BC 段平均速度相同
B. 加速和減速過(guò)程加速度大小之比為 2:3
C. 通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)速度大小為 6m/s
D. AB 段位移為 12m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平拋出的物體,抵達(dá)斜面上端P處時(shí)速度恰好沿著斜面方向,緊貼斜面PQ無(wú)摩擦滑下;如下四圖圖為物體沿x方向和y方向運(yùn)動(dòng)的位移﹣時(shí)間圖象及速度﹣時(shí)間圖象,其中可能正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖A所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m及小車和砝碼的質(zhì)量M對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,重力加速度為g。
(1)下列說(shuō)法正確的是_____。
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平 衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)M應(yīng)遠(yuǎn)小于m
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),為了比較容易地觀察出結(jié)果,應(yīng)作a﹣圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,作出a﹣F圖象,他可能作出圖B中_____(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_____。
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)該同學(xué)正確操作實(shí)驗(yàn)后,得到一條表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的清晰紙帶如圖C所示,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=3.59cm,S2=4.41cm,S3=5.19cm,S4=5.97cm,S5=6.78cm,S6=7.64cm,則A點(diǎn)處的瞬時(shí)速度大小是_____m/s,加速度的大小是_____m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用電流表和電壓表測(cè)電阻時(shí),可以有如圖所示的兩種方法把電壓表和電流表連入電路.對(duì)于這兩個(gè)電路下列說(shuō)法中正確的是( )
A.采用(甲)圖時(shí),測(cè)量出的電阻值比真實(shí)值小
B.采用(乙)圖時(shí),測(cè)量出的電阻值比真實(shí)值小
C.為了減小誤差,測(cè)量較小阻值的電阻時(shí)宜采用(甲)圖
D.為了減小誤差,測(cè)量較大阻值的電阻時(shí)宜采用(乙)圖
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10 s。(本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(1)在實(shí)驗(yàn)中,使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器操作步驟應(yīng)先__________再____________(填“釋放紙帶”或“接通電源”);
(2)每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有________個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出;
(3)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10 s測(cè)一次速度,計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表:
vB | vC | vD | vE | vF | |
數(shù)值(m/s) | 0.640 | 0.721 |
(4)如果打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖所示的直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛車通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩子提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物,開始車在滑輪的正下方,繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H.車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t繩子與水平方向的夾角為θ,如圖所示,則( )
A.車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為
B.車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為
C.重物m在t時(shí)刻速度的大小為 cosθ?cotθ
D.重物m在t時(shí)刻速度的大小為 cotθ
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