【題目】在“探究加速度與物體質(zhì)量.物體受力的關(guān)系”實驗中:實驗裝置如圖所示:一木塊放在水平長木板上,左側(cè)拴有一不可伸長的細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連.木塊右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運動。重物的質(zhì)量為m,木塊質(zhì)量為M。
①如圖①所示,是甲同學(xué)用以上裝置,通過打點計時器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點,它們之間的距離分別為S1、S2、S3、S4、S5、S6,打點計時器所用交流電周期為T ,根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:木塊的加速度
②乙同學(xué)用同一套裝置,根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出了如圖②所示的a-F圖線,原因可能是:_____________.
③丙、丁兩位同學(xué)用同一套裝置,畫出了各自得到的a-F圖線如圖③所示,說明這兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?__________
并比較其大。__________用的較大(填“丙”或者“丁”)
④當(dāng)M 和m的大小關(guān)系滿足 時,才可以認(rèn)為繩子對木塊的拉力等于重物的重力。
【答案】①
②沒有平衡摩擦力,或平衡摩擦力時斜面傾角太。ù鸢敢馑缄P(guān)鍵:平衡摩擦力不足)
③木塊的質(zhì)量 丙
④
【解析】試題分析:①為了減小偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),有:,,,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得:
解得:。
②圖中當(dāng)時,.也就是說當(dāng)繩子有拉力時,小車的加速度為0,說明沒有平衡摩擦力或平衡的不夠。
③對圖來說,圖象的斜率的倒數(shù)表示物體質(zhì)量,c圖中斜率不同,說明兩個同學(xué)做實驗時小車質(zhì)量不同,乙的斜率大于丙的斜率,則乙的質(zhì)量小于丙的質(zhì)量。
④當(dāng)木塊質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量即時,可以近似認(rèn)為木塊受到的拉力等于重物的重力。
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【題目】現(xiàn)有一廢舊電池,無法從標(biāo)簽上看清其電動勢等數(shù)據(jù),F(xiàn)進(jìn)行如下實驗操作:
(1)選取多用電表的直流電壓10V擋,將兩表筆直接接到電池的正、負(fù)兩極,指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示,由此可知其電動勢約為_________V。是否可以利用多用電表的歐姆擋直接粗測電源內(nèi)阻.
答:_________(選填“可以”或“不可以”)
(2)現(xiàn)要更加準(zhǔn)確測量其電動勢和內(nèi)電阻。實驗室備有下列器材:
A.電流表A (量程0.6A,內(nèi)阻為3Ω)
B.電壓表Vl (量程3V,內(nèi)阻為RVl=3kΩ)
C.電壓表V2 (量程30V,內(nèi)阻為Rv2=30kΩ)
D.定值電阻R1=500Ω
E.定值電阻R2=5000Ω
F.滑動變阻器R(阻值范圍0~30Ω)
G.開關(guān)及導(dǎo)線
①該實驗中電壓表應(yīng)選________.定值電阻應(yīng)選_______。(均選填選項前的字母序號)
②在方框中畫出實驗電路圖
③將實物連線圖補充完整
④若將滑動變阻器打到某一位置,讀出此時電壓表讀數(shù)為U,電流表讀數(shù)為I,則電源電動勢和內(nèi)阻間的表達(dá)式為(要求無系統(tǒng)誤差)__________________。
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【題目】圖為“驗證牛二”的實驗裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮 ?/span>
(1)實驗中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要進(jìn)行的一項操作是( )
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。
B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。
C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧昂蜕巴,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動。(2)實驗中,為了使m的重力能約等于細(xì)線對小車的拉力,要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是( )
A.M=200,=10、15、20、25、30、40
B.M=200,=20、40、60、80、100、120
C.M=400,=10、15、20、25、30、40
D.M=400,=20、40、60、80、100、120
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【題目】在“測定電源的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中,備有下列器材:
A、待測的干電池一節(jié)
B、電流表(量程,內(nèi)阻)
C、電流表(量程,內(nèi)阻)
D、滑動變阻器
E、電阻箱
F、開關(guān)和若干導(dǎo)線
(1)某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中沒有電壓表,他想利用其中的一個電流表和電阻箱改裝成一塊電壓表,其量程為,并設(shè)計了下圖所示的兩個參考實驗電路(虛線框內(nèi)為改裝電壓表的電路),其中合理的是 (選填“a”或“b”)電路;此時的阻值應(yīng)取 。
(2)下圖為該同學(xué)根據(jù)合理電路所繪出的圖像,試寫出和的關(guān)系式____(為電流表的示數(shù),為電流表的示數(shù))。根據(jù)該圖線可得被測電池的電動勢 ,內(nèi)阻 。(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】隨著空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現(xiàn)象增多,危害加重。霧和霾相同之處都是視程障礙物會使有效水平能見度減小從而帶來行車安全隱患。在一大霧天,一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象(忽略剎車反應(yīng)時間),以下說法不正確的是( )
A. 因剎車失靈前小汽車已減速,故不會發(fā)生追尾事故
B. 在t=3 s時發(fā)生追尾事故
C. 在t=5 s時發(fā)生追尾事故
D. 若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10米
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【題目】我校陽光體育活動跑操過程如圖所示。環(huán)形跑道由矩形ABCD和兩個半圓BEC、DFA組成。已知AB長L,AD長d。跑操時,學(xué)生均勻地排列在環(huán)形跑道上以相同的方式整齊地跑動。某人用遙控直升機下懸掛質(zhì)量為m的攝像機拍攝跑操情況。開始時遙控直升機懸停在C點正上方。
(1)小王在跑操前正好站在A點,聽到起跑命令后從靜止開始沿AB方向做勻加速直線運動,到達(dá)AB中點時速度達(dá)到v,然后勻速率跑動。求小王跑完一圈所用的時間;
(2)若遙控直升機從C點正上方運動到D點正上方經(jīng)歷的時間為t,直升飛機的運動視作水平方向的勻加速直線運動。在拍攝過程中懸掛攝影機的輕繩與豎直方向的夾角始終為β,假設(shè)空氣對攝像機的作用力始終水平。試計算這段時間內(nèi)空氣對攝像機作用力的大小。
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【題目】某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”實驗的情況如下圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.
(1)實驗中用彈簧測力計測量力的大小時,下列使用方法中正確的是________.
A.拿起彈簧測力計就進(jìn)行測量讀數(shù)
B.拉橡皮筋的拉力大小不能超過彈簧測力計的量程
C.測量前檢查彈簧指針是否指在零刻線,用標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢查示數(shù)正確后,再進(jìn)行測量讀數(shù)
D.應(yīng)盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板間的摩擦
(2)關(guān)于此實驗的下列說法中正確的是________.
A.同一次實驗中,O點位置不允許變動
B.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置
C.實驗中,把橡皮筋的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°
D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮筋另一端拉到O點
(3)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________.
(4)本實驗采用的科學(xué)方法是________.
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【題目】如下圖所示,勻強磁場中有一矩形閉合線圈abcd,線圈平面與磁場垂直。 已知線圈的匝數(shù)N=100,邊長ab =1.0m、bc=0.5m,電阻r=2。 磁感應(yīng)強度B在0到1s內(nèi)從零均勻變化到0.2T。 在1到5s內(nèi)從0.2T均勻變化到-0.2T,取垂直紙面向里為磁場的正方向。求:
(1)0.5s時線圈內(nèi)感應(yīng)電動勢的大小E和感應(yīng)電流的方向;
(2)在1到5s內(nèi)通過線圈的電荷量q;
(3)在0到5s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q。
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【題目】如圖所示,物體A與物體B置于光滑水平面ab上,bc為半徑為的光滑半圓形軌道,A.B間有一細(xì)繩連接,且有與A.B不連接的被壓縮鎖定的輕彈簧,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。長為的傳送帶順時針轉(zhuǎn)動,速度為,忽略傳送帶的d端與軌道c點之間的縫隙寬度,物體B與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為。已知物體A.B可以看成質(zhì)點,質(zhì)量分別為、,。解除彈簧的鎖定后,求:
(1)為了使物體B在運動中不會從e端離開傳送帶或脫離軌道,解除彈簧鎖定后,B獲得的速度必須滿足的條件;
(2)如果,開始時彈簧的彈性勢能為,解除彈簧鎖定后,A獲得的速度大小為,物體B再次落到水平軌道ab上的位置。
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