在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)做出的a-
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的關(guān)系圖線,如圖所示,從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
 
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為2kg時(shí),它的加速度為
 
m/s2
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在第十一屆全運(yùn)會(huì)男子舉重56公斤級(jí)比賽中,龍清泉以302公斤的總成績(jī)獲得冠軍,并以169公斤超該級(jí)別挺舉世界紀(jì)錄.如圖所示,龍清泉站在水平地面上,假設(shè)龍清泉的體重為G1,所舉杠鈴的總重為G2,杠鈴平衡時(shí)每只手臂與豎直線所成的夾角為30°.求:
(1)他對(duì)水平地面的壓力大;
(2)他每只手臂承受的壓力大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于物體“速度方向、加速度方向、所受合外力方向”的說(shuō)法中正確的是( 。
A、速度方向與加速度方向總相同B、速度方向與物體所受合外力方向總相同C、加速度方向與物體所受合外力方向不一定相同D、加速度方向與物體所受合外力方向一定相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是( 。
A、牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零情況下的特例B、不論在什么運(yùn)動(dòng)中,a與合力的方向總是一致的C、馬拉車沒(méi)拉動(dòng)是因?yàn)轳R給車的力小于車給馬的力D、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起,是由于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員所受的重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后,應(yīng)按一定步驟進(jìn)行,下述操作步驟安排不盡合理,請(qǐng)選擇出合理的實(shí)驗(yàn)順序.( 。
(A)保持砂桶里的砂子質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;
(B)保持小車質(zhì)量不變,改變砂桶里砂子質(zhì)量,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;
(C)用天平分別測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量;
(D)平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(E)掛上小桶,放進(jìn)砂子,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,放開小車,在紙帶上打下一系列的點(diǎn);
(F)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),分別畫出a-F和a-
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m
的圖線.
A、B、D、C、E、A、F
B、D、C、E、B、A、F
C、C、E、A、B、F、D
D、A、B、C、D、E、F

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.

①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是
 
(選填選項(xiàng)前的字母)
A.開始實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先釋放小車,再接通計(jì)時(shí)器電源
C.小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于沙和沙桶的總質(zhì)量
D.實(shí)驗(yàn)開始始,小車的初始位置應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
②若某次實(shí)驗(yàn)得到a-F圖象如圖(b)所示,則造成這一結(jié)果的原因是:
 

③某同學(xué)得到如圖(c)所示的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn).△s=sDG-sAD=
 
cm.由此可算出小車的加速度a=
 
m/s2(a值保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的a-F圖象,造成圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角
 
(填“偏大”或“偏小”).
(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)際所受的拉力
 
砝碼和盤的總重力(填“大于”、“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足M
 
m的條件.

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某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“牛頓第二定律”.
(1)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源(頻率為50Hz),再放開紙帶,如圖乙是打出的一條紙帶,O為起點(diǎn),A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出,有關(guān)數(shù)據(jù)如圖乙所示,則小車的加速度大小a=
 
m/s2,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vB=
 
m/s(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(2)該同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持沙和沙桶的總質(zhì)量m一定,改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量M,測(cè)出相應(yīng)的加速度a,并采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與
 
的關(guān)系圖象.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2013年6月26日,神舟十號(hào)載人飛船返回艙安全返回地面,宇航員在返回艙回收的過(guò)程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn),已知返回艙返回過(guò)程中,大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個(gè)過(guò)程,假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上,下列說(shuō)法正確的是( 。
A、返回艙自由下落時(shí),宇航員處于平衡狀態(tài)B、返回艙加速下落時(shí),宇航員處于超重狀態(tài)C、返回艙減速下落時(shí),宇航員對(duì)卒椅的壓力大于其重力D、當(dāng)返回艙加速下落的加速度逐漸減小時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力越來(lái)越小

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