【題目】某同學(xué)測(cè)量一個(gè)圓柱體的電阻率，需要測(cè)量圓柱體的尺寸和電阻。

(1)分別使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器測(cè)量圓柱體的長(zhǎng)度和直徑，某次測(cè)量的示數(shù)如圖1和圖2所示，則長(zhǎng)度為L=______cm，直徑為d=______mm。

(2)按圖3連接電路后，實(shí)驗(yàn)操作如下：

①將滑動(dòng)變阻器R1的滑動(dòng)觸頭置于______端（填。“左”或“右”），將S2撥向接點(diǎn)1，閉合S1，調(diào)節(jié)R1，使電流表示數(shù)為I0；

②將電阻箱R2的阻值調(diào)至最______（填“大”或“小”），S2撥向接點(diǎn)2，保持R1不變，調(diào)節(jié)R2，使電流表示數(shù)仍為I0，此時(shí)R2阻值為128Ω；

③由此可知，圓柱體電阻R=______Ω，進(jìn)而可計(jì)算出該圓柱體的電阻率的表達(dá)式為______（用題目中的字母表示相關(guān)物理量）。

【答案】2.25 6.860－6.862 右 大 128

【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺是10分度的，分度值為0.1mm，長(zhǎng)度為

[2]由圖示螺旋測(cè)微器可知，直徑為

由于誤差6.860mm－6.862mm均正確

(2)[3]為保護(hù)電路使電路中電流不會(huì)超出電流表量程，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值置于最大處，即最右端

[4]為使電路中電流較小，使電流表示數(shù)逐漸變大，電阻箱阻值也應(yīng)先調(diào)至最大

[5]將S1閉合，S2撥向接點(diǎn)1時(shí)，其等效電路圖如圖甲所示，將S2撥向接點(diǎn)2時(shí)，其等效電路圖如圖乙所示，由閉合電路歐姆定律可得

當(dāng)兩次I相同均為I0時(shí)有

所以

[6]根據(jù)電阻定律可得

橫截面積，聯(lián)立解得

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻壁上，另一端與擋板相連（擋板質(zhì)量不可忽略）．放置在光滑的水平面上。把一質(zhì)量為m的物體A緊靠著擋板壓縮彈簧后，由靜止開始釋放，彈簧前端到O點(diǎn)時(shí)物體與擋板分離，此時(shí)物體的動(dòng)能為E；現(xiàn)換一質(zhì)量為M(M>m)的物體B緊靠著擋板壓縮彈簧到相同的位置，由靜止釋放，則

A. 彈簧前端到O點(diǎn)左側(cè)時(shí)B物體與擋板分離B. 彈簧前端到O點(diǎn)右側(cè)時(shí)B物體與擋板分離

C. 物體B與擋板分離時(shí)的動(dòng)能大于EoD. 物體B與擋板分離時(shí)的動(dòng)能小于Eo

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】光滑平行的金屬導(dǎo)軌MN和PQ，間距為L=l.0m，與水平面之間的夾角，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T垂直于導(dǎo)軌平面向上，MP間接有阻值的電阻，其他電阻不計(jì)，質(zhì)量m=2.0kg的金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，如圖所示，現(xiàn)用恒力F=18N沿導(dǎo)軌平面向上拉金屬桿ab，t=0時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)。求：

(1)金屬桿速度為2.0m/s時(shí)的加速度大�。�

(2)金屬桿的最大速度；

(3)當(dāng)t=1.0s時(shí)，金屬桿移動(dòng)的距離為x=1.47m，則在這一過程中電阻R產(chǎn)生的熱量是多少。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年11月14日，我國(guó)國(guó)家航天局在河北懷來(lái)的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了火星探測(cè)器的相關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，通過天文觀測(cè)知道，火星直徑約為地球的一半，質(zhì)量約為地球的十分之一，它繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)半徑的1.5倍。以下說(shuō)法正確的是（　　）

A.火星公轉(zhuǎn)的向心加速度比地球的大

B.火星公轉(zhuǎn)的周期比地球的小

C.火星公轉(zhuǎn)的線速度比地球的大

D.火星表面的重力加速度比地球表面的重力加速度小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具，休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。如圖所示，一個(gè)人站在“電動(dòng)平衡車”上在水平地而上沿直線前進(jìn)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是

A.“電動(dòng)平衡車”勻速行駛時(shí)，車對(duì)人的摩擦力是人前進(jìn)的動(dòng)力

B.“電動(dòng)平衡車”加速行駛時(shí)，車對(duì)人的作用力大于人對(duì)車的作用力

C.“電動(dòng)平衡車“減速行駛時(shí)，人對(duì)車的摩擦力與車的運(yùn)動(dòng)方向相同

D.人從“電動(dòng)平衡車”跳起后，上升過程處于超重狀態(tài)，下降過程處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年12月27日上午10時(shí)15分，我國(guó)自行研制的C919大型客機(jī)106架機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，經(jīng)過2小時(shí)5分鐘的飛行，在完成了30個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)后，于12時(shí)20分返航并平穩(wěn)降落浦東機(jī)場(chǎng)，順利完成其首次飛行任務(wù)。假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑跑距離x=1.35×103m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度v=90m/s，已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg，滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍。重力加速度取g=10m/s2.在飛機(jī)滑跑過程中，求：

(1)加速度a的大��；

(2)牽引力的平均功率P。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】交流發(fā)電機(jī)分兩類，電樞轉(zhuǎn)動(dòng)，磁極不動(dòng)的發(fā)電機(jī)叫做旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)；磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，電樞不動(dòng)的發(fā)電機(jī)叫做旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)。一臺(tái)旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)，其電樞線圈有n匝，磁極轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，穿過線圈的磁通量φ隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。下列判斷正確的是(　　)

A. t=0時(shí)刻線圈位于中性面，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零

B. 該發(fā)電機(jī)磁極的轉(zhuǎn)速為2πω

C. 該發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)的最大值為nφmω

D. 外電路斷開時(shí)，該發(fā)電機(jī)的端電壓為nφmω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為中國(guó)“立體巴士”，這種新型高大的汽車可跨越車流行駛，行駛速度在6080km/h，同時(shí)它承載的人數(shù)大約在1400人左右。某次在十字路口有一約100m長(zhǎng)的汽車長(zhǎng)隊(duì)，立體巴士利用其優(yōu)勢(shì)，從車隊(duì)尾部開始剎車，正好與第一輛小車平齊停在十字路口，用時(shí)10s，若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)能估算出立體巴士(　　)

A.剎車時(shí)加速度的大小

B.剎車時(shí)所受的合力大小

C.剎車時(shí)制動(dòng)力所做的功

D.勻速行駛時(shí)的牽引力大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，面積為S、匝數(shù)為N的矩形線框在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，繞垂直于磁感線的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滑環(huán)向理想變壓器供電，燈泡L1、L2、L3均正常發(fā)光。已知L1、L2、L3的額定功率均為P，額定電流均為I，線框及導(dǎo)線電阻不計(jì)，則（ ）

A. 理想變壓器原副線圈的匝數(shù)比為1：2

B. 圖示位置時(shí)穿過線框的磁通量變化率為零

C. 若燈L1燒斷，燈泡L3將變暗

D. 線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為

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