【題目】水平力F方向確定,大小隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示,用力F拉靜止在水平桌面上的小物塊,物塊質(zhì)量為 3 kg,在 F 從 0 開始逐漸增大的過程中,物塊的加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,重力加速度大小為 10 m/s2,由圖象可知( )
A.在 0~4 s 時(shí)間內(nèi),水平力 F 的沖量為48 N·s
B.在 0~4 s 時(shí)間內(nèi),水平力 F 做的功為 24J
C.在 0~4 s 時(shí)間內(nèi),合外力的沖量為 12 N·s
D.在 0~4 s 時(shí)間內(nèi),合外力做的功為 48J
【答案】C
【解析】
A. 由沖量I=Ft知,F-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積等于F力的沖量,則:
故A錯(cuò)誤;
BD.由圖知:當(dāng)t=2s時(shí),a=1m/s2,F=6N,根據(jù)牛頓第二定律得:
Fμmg=ma,
代入得:
6μm×10=m×2,
當(dāng)t=4s時(shí),a=3m/s2,F=12N,代入得:
12μm×10=m×3,
聯(lián)立解得μ=0.1,m=3kg。
由at圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度的變化量,則得04s內(nèi)物體速度的增量為:
,
t=0時(shí)刻速度為0,則物塊在第4s末的速度為4m/s;
根據(jù)動(dòng)能定理,得04s內(nèi)合外力所做的功為:
水平力 F 做的功大于 24J。故B錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。
C. 根據(jù)動(dòng)量定理,得04s內(nèi)合外力的沖量為:
I=△P=m△v=3×4=12Ns,
故C正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于電磁感應(yīng),下列說法中正確的是
A.穿過線圈的磁通量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
B.穿過線圈的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定為零
C.穿過線圈的磁通量的變化越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
D.通過線圈的磁通量變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用如圖裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。
(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的____________。
A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量 B.速度變化量與勢(shì)能變化量 C.速度變化量與高度變化量
(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是___________。
A.交流電源 B.刻度尺 C.天平(含砝碼)
(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)、、,測(cè)得它們到起始點(diǎn)的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為。設(shè)重物的質(zhì)量為。從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能變化量_________,動(dòng)能變化量_________。
(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是_______。
A.利用公式計(jì)算重物速度 B.利用公式計(jì)算重物速度
C.空氣阻力和摩擦力的影響 D.沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法
(5)某同學(xué)想用下述方法研究機(jī)械能是否守恒,在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量它們到起始點(diǎn)的距離,計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度,描繪圖像,并做如下判斷:若圖像是一條過原點(diǎn)的直線,則重物下落過程中機(jī)械能守恒,請(qǐng)你分析論證該同學(xué)的判斷是否正確_____。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像(xt圖像)如圖所示,則下列關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況的說法中錯(cuò)誤的是( )
A. 甲車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 乙車在0~10 s內(nèi)的平均速度大小為0.8 m/s
C. 在0~10 s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次
D. 若乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則圖線上P所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,圖中小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,該過程中橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條,3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)(每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致),每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。
(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和_________(選填“交流”或“直流”)電源。
(2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力,則下面操作正確的是(____)
A.放開小車,能夠自由下滑即可
B.放開小車,能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是(____)
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
(4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的___________部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)如圖所示的紙帶回答)。
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【題目】如圖所示,彎曲斜面與半徑為R的豎直半圓組成光滑軌道,一個(gè)質(zhì)量為m的小球從高度為4R的A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過半圓的最高點(diǎn)D后作平拋運(yùn)動(dòng)落在水平面的E點(diǎn),忽略空氣阻力(重力加速度為g),求:
(1)小球在D點(diǎn)時(shí)的速度vD;
(2)小球落地點(diǎn)E離半圓軌道最低點(diǎn)B的位移x;
(3)小球經(jīng)過半圓軌道的C點(diǎn)(C點(diǎn)與圓心O在同一水平面)時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在用自由落體法“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,
(1)為完成此實(shí)驗(yàn),除了圖甲中所給的器材,以下所列器材中還需要的是_________(填字母);
A.毫米刻度尺 B.秒表 C.天平 D.交流電源
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶,紙帶上的點(diǎn)都是連續(xù)打下的點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源周期為T,重力加速度為g。量得A、B、C各點(diǎn)到起始點(diǎn)O(打下的第一個(gè)點(diǎn))的長(zhǎng)度分別是、、。已知重物質(zhì)量為m,從起始點(diǎn)O到B點(diǎn)重物所受重力做功___________;
(3)實(shí)驗(yàn)過程中,除重力做功外,還有_________做功。
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上,直桿與水平面夾角θ為30°,F(xiàn)小球在F=20N的豎直向上的拉力作用下,從A點(diǎn)靜止出發(fā)向上運(yùn)動(dòng),已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。試求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)的加速度a1。
(2)若F作用l.2s后撤去,小球上滑過程中距A點(diǎn)最大距離s。
(3)若從撤去力F開始計(jì)時(shí),小球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間回到A點(diǎn)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某興趣小組設(shè)計(jì)制作了一種磁懸浮列車模型,原理如圖所示,PQ和MN是固定在水平地面上的兩根足夠長(zhǎng)的平直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間分布著豎直(垂直紙面)方向等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2,二者方向相反.矩形金屬框固定在實(shí)驗(yàn)車底部(車廂與金屬框絕緣).其中ad邊寬度與磁場(chǎng)間隔相籌,當(dāng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以速度v0= 10m/s沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框受到磁場(chǎng)力,并帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).已知金屬框垂直導(dǎo)軌的ab邊長(zhǎng)L=0.1m、總電阻R=0.8Ω,列車與線框的總質(zhì)量m=4.0kg,B1=B2=2.0T, 懸浮狀態(tài)下,實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定的阻力f=0.4N.
(1)求實(shí)驗(yàn)車所能達(dá)到的最大速率;
(2)實(shí)驗(yàn)車達(dá)到的最大速率局,某時(shí)刻讓磁場(chǎng)立即停止運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)20s之后也停止運(yùn)動(dòng),求實(shí)驗(yàn)車在這20s丙的通過的距離:
(3)假設(shè)兩磁場(chǎng)由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t=24s時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)車正在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)實(shí)驗(yàn)車的速度為v=2m/s,求由兩磁場(chǎng)開始運(yùn)動(dòng)到實(shí)驗(yàn)車開始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間.
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