【題目】(2011年廣東珠海質檢)分別將帶正電、負電和不帶電的三個等質量小球,分別以相同的水平速度由P點射入水平放置的平行金屬板間,已知上板帶負電,下板接地.三小球分別落在圖中A、B、C三點,則錯誤的是( )
A. A帶正電、B不帶電、C帶負電
B. 三小球在電場中加速度大小關系是:aA<aB<aC
C. 三小球在電場中運動時間相等
D. 三小球到達下板時的動能關系是EkC>EkB>EkA
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【題目】甲、乙兩個物體在同一直線上運動,其x-t圖像如圖所示,其中直線b與曲線a相切于點(4,-15)。已知甲做勻變速直線運動,下列說法正確的是
A. 前4s內兩物體運動方向相同
B. 前4s內甲的平均速度是乙的平均速度的倍
C. t=0時刻,甲的速度大小為9m/s
D. 甲的加速度大小為2m/s
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【題目】如圖所示是示波器的原理示意圖,電子經電壓為U1的加速電場加速后,進入電壓為U2的偏轉電場,離開偏轉電場后打在熒光屏上的P點.P點與O點的距離叫偏轉距離.要提高示波器的靈敏度(即單位偏轉電壓U2引起的偏轉距離).應采用下列辦法中可行的是()
A. 提高加速電壓 B. 增加偏轉極板a、b的長度
C. 增大偏轉極板與熒光屏的距離 D. 減小偏轉極板間的距離
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【題目】中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng).預計2020年左右,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力.如圖所示是北斗導航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運動,a是地球同步衛(wèi)星,則
A. 衛(wèi)星a的角速度大于c的角速度
B. 衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度
C. 衛(wèi)星a的運行速度大于第一宇宙速度
D. 衛(wèi)星b的周期等于24 h
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【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場,實線為粒子僅在電場力作用下的運動軌跡,a、b、c三點是實線與虛線的交點。則該粒子( )
A. 帶負電
B. 在c點受力最大
C. 在b點的電勢能大于在c點的電勢能
D. 由a點到b點的動能變化大于有b點到c點的動能變化
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【題目】如圖所示,坐標平面第Ⅰ象限內存在大小為E=4×105 N/C、方向水平向左的勻強電場,在第Ⅱ象限內存在方向垂直紙面向里的勻強磁場.比荷=4×10-10 kg/C的帶正電的粒子,以初速度v0=2×107 m/s從x軸上的A點垂直x軸射入電場,xOA=0.2 m,經偏轉電場后進入磁場,在磁場中發(fā)生偏轉,軌跡恰好與x軸相切,不計粒子的重力.求:
(1)粒子在電場中運動的加速度大;
(2)求粒子經過y軸時的位置到原點O的距離;
(3)求磁感應強度B.
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【題目】初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2m/s2的加速度制動,下列說法中正確的是( 。
A. 汽車在制動過程中任意相等時間內速度變化量均為2m/s
B. 汽車在制動后第1s內的位移與第4s內的位移之比為7:1
C. 汽車在制動后6s內的位移為24m
D. 汽車在制動后的倒數第3m、倒數第2m、最后1m內的運動,平均速度之比是():():1
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【題目】跳傘運動員做低空跳傘表演,他離開飛機后先做自由落體運動,當距離地面125時打開降落傘,傘張開后運動員就以14.3的加速度做勻減速直線運動,到達地面時速度為5。求:
(1)運動員離開飛機時距地面的高度為多少;
(2)離開飛機后,經過多少時間才能到達地面。
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【題目】傳送帶被廣泛地應用于機場和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運行,將行李無初速度地放在A處.設行李與傳送帶之間的動摩擦因數為μ,A、B間的距離為L.則()
A. 行李在傳動帶上始終做勻加速直線運動
B. 行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力
C. 行李在傳送帶上可能有一段時間不受摩擦力
D. 行李在傳送帶上的時間一定大于
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