上海南浦大橋,橋面高46m,主橋全長(zhǎng)846m,引橋全長(zhǎng)7500m,引橋做得這樣長(zhǎng)的主要目的是


  1. A.
    增大汽車對(duì)橋面的壓力
  2. B.
    減小汽車對(duì)橋面的壓力
  3. C.
    增大汽車重力沿橋面向下分力
  4. D.
    減小汽車重力沿橋面向下分力
D
試題分析:設(shè)引橋的傾角為α,汽車的重力為G,將汽車的重力分解成沿橋面向下和垂直于橋面的兩個(gè)分力,則根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知,沿橋面向下的分力大小為,垂直于橋面的分力大小為 .引橋很長(zhǎng)時(shí),α較小,則較小,即減小汽車的重力平行于引橋面向下的分力.而汽車對(duì)橋面的壓力大小等于,α很小時(shí),較大,汽車對(duì)橋面的正壓力較大.所以引橋做得這樣長(zhǎng)的主要目的是減小汽車的重力平行于引橋面向下的分力.故D正確,ABC錯(cuò)誤.
考點(diǎn):考查了力的分解,本題產(chǎn)生要知道斜面上物體的重力如何分解,其次要能物理知識(shí)分析實(shí)際問題.
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上海南浦大橋,橋面高46m,主橋全長(zhǎng)846m,引橋全長(zhǎng)7500m,引橋做得這樣長(zhǎng)的主要目的是( 。

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我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的世界第二斜拉索橋——上海南浦大橋,橋面高46 m,主橋全長(zhǎng)845 m,引橋全長(zhǎng)7 500 m,引橋建得這樣長(zhǎng)的目的是( 。?

A.增大汽車上橋時(shí)的牽引力?

B.減小汽車上橋時(shí)的牽引力?

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我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的世界第二斜拉索橋——上海南浦大橋,橋面高46 m,主橋全長(zhǎng)845 m,引橋全長(zhǎng)7500 m,引橋建得這樣長(zhǎng)的目的是???? (  )

A.增大汽車上橋時(shí)的牽引力

B.減小汽車上橋時(shí)的牽引力

C.增大汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力

D.減小汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力

 

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