(16分)A、B是在真空中水平正對(duì)的兩塊金屬板,板長(zhǎng)L=40cm,板間距d=24cm,在B板左側(cè)邊緣有一粒子源,能連續(xù)均勻發(fā)射帶負(fù)電的粒子,粒子緊貼B板水平向右射入,如圖甲所示,帶電粒子的比荷為=1.0×108C/kg,初速度v0=2×105m/s(粒子重力不計(jì)),在A、B兩板間加上如圖乙所示的電壓,電壓的周期T=2.0×10-6s,t=0時(shí)刻A板電勢(shì)高于B板電勢(shì),兩板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng),電勢(shì)差U0=360V,A、B板右側(cè)相距s=2cm處有一邊界MN,在邊界右側(cè)存在一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=T,磁場(chǎng)中放置一“>”型熒光板,位置如圖所示,板與水平方向夾角θ=37°,不考慮粒子之間相互作用及粒子二次進(jìn)入磁場(chǎng)的可能,求:
 
⑴帶電粒子在AB間偏轉(zhuǎn)的最大側(cè)向位移ymax
⑵帶電粒子從電場(chǎng)中射出到MN邊界上的寬度Δy;
⑶經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間后,射到熒光板上的粒子數(shù)占進(jìn)入磁場(chǎng)粒子總數(shù)的百分比k。
⑴ymax=22.5cm;⑵Δy=15cm;⑶k=31%

試題分析:⑴設(shè)帶電粒子在兩金屬板間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,則L=v0t1
解得:t1
設(shè)帶電粒子在兩金屬板間運(yùn)動(dòng)的加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律有:=ma
由題意可知,在t=kT(k=0,1,2,…)時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的粒子其側(cè)向位移最大
其最大側(cè)向位移為:ymax
聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)解得:ymax=22.5cm
⑵所有帶電粒子在電場(chǎng)中加速時(shí)間均相同,設(shè)其出電場(chǎng)時(shí)豎直方向的速度大小為vy,則:vy=1.5×105m/s
粒子出電場(chǎng)時(shí)速度大小為:v==2.5×105m/s
設(shè)帶電粒子出電場(chǎng)時(shí)速度與水平方向的夾角為α,tanα=
故所有粒子出電場(chǎng)的速度方向均相同,且出電場(chǎng)后在進(jìn)入磁場(chǎng)之前做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以在邊界MN上的寬度與粒子出電場(chǎng)的寬度相等
由題意可知,當(dāng)帶電粒子在t=kT+(k=0,1,2,…)時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的粒子側(cè)向位移最小,其最小側(cè)向位移為:ymin
代入數(shù)據(jù)解得:ymin=7.5cm
所以Δy=y(tǒng)max-ymin=15cm
⑶帶電粒子出電場(chǎng)后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)其豎直方向上的位移大小為y1,則y1=1.5cm
分別畫(huà)出最大側(cè)向位移與最小側(cè)向位移兩種情況的軌跡圖如下左圖所示

由幾何關(guān)系得P2P3=9cm
帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑設(shè)為R,則qvB=,解得:R==4cm
畫(huà)出兩種典型的軌跡圖如上由圖所示,其中P1P4、P5P2之間的粒子會(huì)打在屏上
有幾何關(guān)系得:P1P4=3.6cm,P5P2=1cm
因?yàn)槭蔷鶆蚍植嫉,所以k=×100%=31%
練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.f0=mg
B.f0=(M-m)g
C.fx=mg+kx
D.fx=kx-mg

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在上述給定的速率要求下,該飛機(jī)需要模擬何種運(yùn)動(dòng),方可在一定范圍內(nèi)任意選擇失重時(shí)間的長(zhǎng)短?試定量討論影響失重時(shí)間長(zhǎng)短的因素

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(1)帶電體在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小及運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)的速度大;
(2)帶電體運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的B端時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大;
(3)帶電體沿圓弧形軌道從B端運(yùn)動(dòng)到C端的過(guò)程中,摩擦力做的功.

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A.球所受的合外力大小為
B.球所受的合外力大小為
C.球?qū)U作用力的大小為
D.球?qū)U作用力的大小為

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A.3∶4B.4∶3C.3∶2D.2∶3

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A.電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為15m/s
B.該車(chē)起動(dòng)后,先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng)
C.該車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6 s
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汽車(chē)從平直公路駛上一斜坡,牽引力逐漸增大而輸出功率保持不變,則在此過(guò)程中的初始階段,汽車(chē)的
A.加速度逐漸減小,速度逐漸減小
B.加速度逐漸增大,速度逐漸增大
C加速度逐漸增大,速度逐漸減小
D 加速度逐漸減小,速度逐漸增大

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