【題目】大科學(xué)工程“人造太陽”主要是將氘核聚變反應(yīng)釋放的能量用來發(fā)電,氘核聚變反應(yīng)方程是: H+ H→ He+ n,已知 H的質(zhì)量為2.0136u, He的質(zhì)量為3.0150u, n的質(zhì)量為1.0087u,1u=931MeV/c2 . 氘核聚變反應(yīng)中釋放的核能約為( 。
A.3.7MeV
B.3.3MeV
C.2.7MeV
D.0.93MeV
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中:
(1)安裝紙帶時(shí),應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙(或墨粉紙盤)的(選填“上方”或“下方”).把紙帶固定在小車上,應(yīng)在放開小車(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源.
(2)如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)中除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有定滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列儀器和器材中,必須使用的有 . (填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓合適的50Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.天平
E.重錘
F.彈簧測力計(jì)
(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條較理想的紙帶,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為m/s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】火車在長直水平軌道上勻速行駛,車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)?/span>( )
A. 人跳起后,車廂內(nèi)的空氣給人一個(gè)向前的力,這力使他向前運(yùn)動(dòng)
B. 人跳起時(shí),車廂對(duì)人有一個(gè)向前的摩擦力,這力使人向前運(yùn)動(dòng)
C. 人跳起后,車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人下落后必定向后偏一些,只是由于時(shí)間很短,距離太小,不明顯而已
D. 人跳起后,在水平方向人和車水平速度始終相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】[物理--選修3-3]
(1)如圖,用隔板將一絕熱汽缸分成兩部分,隔板左側(cè)充有理想氣體,隔板右側(cè)與絕熱活塞之間是真空.現(xiàn)將隔板抽開,氣體會(huì)自發(fā)擴(kuò)散至整個(gè)汽缸.待氣體達(dá)到穩(wěn)定后,緩慢推壓活塞,將氣體壓回到原來的體積.假設(shè)整個(gè)系統(tǒng)不漏氣.下列說法正確的是( )
A.氣體自發(fā)擴(kuò)散前后內(nèi)能相同
B.氣體在被壓縮的過程中內(nèi)能增大
C.在自發(fā)擴(kuò)散過程中,氣體對(duì)外界做功
D.氣體在被壓縮的過程中,外界對(duì)氣體做功
E.氣體在被壓縮的過程中,氣體分子的平均動(dòng)能不變
(2)一熱氣球體積為V,內(nèi)部充有溫度為Ta的熱空氣,氣球外冷空氣的溫度為Tb . 已知空氣在1個(gè)大氣壓、溫度為T0時(shí)的密度為ρ0 , 該氣球內(nèi)、外的氣壓始終都為1個(gè)大氣壓,重力加速度大小為g.
(i)求該熱氣球所受浮力的大小;
(ii)求該熱氣球內(nèi)空氣所受的重力;
(iii)設(shè)充氣前熱氣球的質(zhì)量為m0 , 求充氣后它還能托起的最大質(zhì)量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上,設(shè)小球質(zhì)量為m,斜面傾角α=30°,細(xì)繩與豎直方向夾角θ=30°,斜面體的質(zhì)量M=3m,置于粗糙水平面上.求:
(1)當(dāng)斜面體靜止時(shí),細(xì)繩對(duì)小球拉力的大小?
(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力的大小和方向?
(3)若地面對(duì)斜面體的最大靜摩擦力等于地面對(duì)斜面體支持力的k倍,為了使整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài),k值必須滿足什么條件?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一靜止點(diǎn)電荷的電場中,任一點(diǎn)的電勢(shì)φ與該點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離r的關(guān)系如圖所示.電場中四個(gè)點(diǎn)a、b、c和d的電場強(qiáng)度大小分別Ea、Eb和Ec . 點(diǎn)a到點(diǎn)電荷的距離ra與點(diǎn)a的電勢(shì)φa已在圖中用坐標(biāo)(ra , φa)標(biāo)出,其余類推.現(xiàn)將一帶正電的試探電荷由a點(diǎn)依次經(jīng)b、c點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn),在相鄰兩點(diǎn)間移動(dòng)的過程中,電場力所做的功分別為Wab、Wbc和Wcd . 下列選項(xiàng)正確的是( )
A.Ea:Eb=4:1
B.Ec:Ed=2:1
C.Wab:Wbc=3:1
D.Wbc:Wcd=1:3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間.實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示.實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車.在小車運(yùn)動(dòng)過程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)
(1)由圖(b)可知,小車在桌面上是(填“從右向左”或“從左向右”)運(yùn)動(dòng)的.
(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng).小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為m/s,加速度大小為m/s2 . (結(jié)果均保留2為有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn).下列哪些方法是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過的( )
A.用秒表計(jì)時(shí)
B.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析
C.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的x與t的平方成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的v與t成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2014年全國多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢(shì),空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注.在霧霾天氣下,能見度下降,機(jī)動(dòng)車行駛速度降低,道路通行效率下降,對(duì)城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大,已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到的阻為f1=0.2mg,剎車時(shí)受到的阻力為f2=0.5mg,重力加速度為g=10m/s2 .
(1)若汽車在霧霾天行駛的速度為v1=36km/h,則剎車后經(jīng)過多長時(shí)間才會(huì)停下來?
(2)若前車因故障停在車道上,當(dāng)質(zhì)量為m=1200kg的后車距已經(jīng)停止的前車為x=22.5m時(shí)緊急剎車,剛好不與前車相撞,則后車正常行駛時(shí)的功率為多大?
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