【題目】一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧下端固定于傾角為θ=53°的光滑斜面底端,上端連接物塊Q。一輕繩跨過定滑輪O,一端與物塊Q連接,另一端與套在光滑豎直桿的物塊P連接,定滑輪到豎直桿的距離為d=0.3m。初始時在外力作用下,物塊P在A點靜止不動,輕繩與斜面平行,繩子張力大小為50N。已知物塊P質(zhì)量為m1=0.8kg,物塊Q質(zhì)量為m2=5kg,不計滑輪大小及摩擦,取g=10m/s2,F(xiàn)將物塊P靜止釋放,求:
(1)物塊P位于A時,彈簧的伸長量x1;
(2)物塊P上升h=0.4m至與滑輪O等高的B點時的速度大小;
(3)物塊P上升至B點過程中,輕繩拉力對其所做的功。
【答案】(1)0.1m (2) (3)8J
【解析】
(1)根據(jù)題設條件和平衡條件、胡克定律,列方程求出彈簧的伸長量;
(2)由于本題的特殊性,P處于A位置時與P上升到與滑輪等高位置,彈簧的伸長量與壓縮量恰相等,而此時由速度的合成和分解可知物塊Q的速度為零,所以由機械能守恒律可求物塊P的速度;
(3)當Q上升到與滑輪等高時,由系統(tǒng)的機械能守恒和兩個物體速度關系求圓環(huán)Q的速度大小。通過繩子拉力對Q物體的做功情況,判斷物塊Q機械能的變化,從而得出何時機械能最大。
(1)物體P位于A點,假設彈簧伸長量為,則:,解得:
(2)經(jīng)分析,此時OB垂直豎直桿,OB=0.3m,此時物塊Q速度為0,下降距離為:
,即彈簧壓縮,彈性勢能不變。
對物體PQ及彈簧,從A到B根據(jù)能量守恒有:
代入可得:
對物塊P:
代入數(shù)據(jù)得:
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【題目】我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后,拉開了全面試驗試飛的新征程,假設飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運動,當位移x=1.6×103 m時才能達到起飛所要求的速度v=80 m/s。已知飛機質(zhì)量m=7.0×104 kg,滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度取。求飛機滑跑過程中
(1)加速度a的大小;
(2)牽引力的平均功率P。
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【題目】如圖所示,把由同種玻璃制成的厚度為d的立方體A和半徑為d的半球體B分別放在報紙上,且讓半球的凸面向上.從正上方(對B來說是最高點)豎直向下分別觀察A、B中心處報紙上的文字,下面的觀察記錄正確的是
①看到A中的字比B中的字高
②看到B中的字比A中的字高
③看到A、B中的字一樣高
④看到B中的字和沒有放玻璃半球時一樣高
A. ①④ B. 只有① C. 只有② D. ③④
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【題目】如圖所示是用光照射某種金屬時逸出的光電子的最大初動能隨入射光頻率變化的圖線(直線與橫軸的交點坐標4.27,與縱軸交點坐標0.5)。由圖可知
A. 該金屬的截止頻率為4.271014 Hz
B. 該金屬的截止頻率為5.51014 Hz
C. 該圖線的斜率沒有實際意義
D. 該金屬的逸出功為0.5 eV
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【題目】如圖所示,先后以速度和,勻速地把同一線圈從同一位置拉出有界勻強磁場的過程中,在先后兩種情況下:
(1)線圈中的感應電流之比
(2)線圈中通過的電量之比
(3)拉力做功的功率之比.
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【題目】如圖所示,在虛線所圍的圓形區(qū)域內(nèi)有方向垂直圓面向里的勻強磁場,從邊緣A點處有一束速率各不相同的質(zhì)子沿半徑方向射入磁場區(qū)域,這些質(zhì)子在磁場中運動的過程中,下面的說法中正確的是( )
A. 運動時間越長的,其軌跡也越長
B. 運動時間越長的,其軌跡所對的圓心角也越小
C. 運動時間越長的,射出磁場時的速率也越大
D. 運動時間越長的,射出磁場時速度方向偏轉也越大
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【題目】升降機底板上放一質(zhì)量為100 kg的物體,物體隨升降機由靜止開始豎直向上移動5 m時速度達到4 m/s,則此過程中(g取10 m/s2)( )
A. 升降機對物體做功5 800 JB. 合外力對物體做功5 000 J
C. 物體的重力勢能增加800 JD. 物體的機械能增加5800 J
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【題目】在“描繪小電珠的伏安特性曲線”的實驗中備有下列器材:
A.小燈泡(3.8V,1.5W)
B.直流電源(電動勢4.5V,內(nèi)阻約0.4Ω)
C.電流表(量程0~500mA,內(nèi)阻約0.5Ω)
D.電壓表(量程0~5V,內(nèi)阻約5000Ω)
E.滑動變阻器R1(0~5Ω,額定電流2A)
F.滑動變阻器R2(0~50Ω,額定電流1A)
G.開關一個,導線若干
如果既要滿足測量要求,又要使測量誤差較小,應選擇如圖所示的四個電路中的 ,應選用的滑動變阻器是 .
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【題目】一質(zhì)量為2.0×103 kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104 N,當汽車經(jīng)過半徑為80 m的彎道時,下列判斷正確的是( )
A. 汽車轉彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力
B. 汽車轉彎的速度為20 m/s時所需的向心力為1.4×104 N
C. 汽車轉彎的速度為20 m/s時汽車不會發(fā)生側滑
D. 汽車能安全轉彎的向心加速度不超過7.0 m/s2
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