【題目】帶電小球的質量為m,當勻強電場方向水平向右時(圖中未畫出),小球恰能靜止在光滑圓槽形軌道的A點,圖中角θ=30°,如圖所示,當將電場方向轉為豎直向下時(保持勻強電場的電場強度大小不變),求小球從A點起滑到最低點時對軌道的壓力.
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【題目】汽車沿平直公路以恒定功率p從靜止開始啟動,如圖所示,為牽引力F與速度v的關系,加速過程在圖中的T點結束,所用的時間t=8秒,經(jīng)歷的路程s=50米,8秒后汽車做勻速運動,若汽車所受阻力始終不變,則( )
A. 汽車做勻速運動時的牽引力大小為2×105牛頓,
B. 汽車所受的阻力大小4×104牛頓,
C. 汽車的恒定功率為1.6×105W,
D. 汽車的質量為8×103kg
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【題目】如圖所示,質量為m的物體A以一定初速度v沿粗糙斜面上滑,物體A在上滑過程中受到的力有( )
A. 向上的沖力、重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力
B. 重力、斜面的支持力和下滑力
C. 重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力
D. 重力、對斜面的正壓力和沿斜面向下的摩擦力
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【題目】如圖所示,彈簧左端固定,右端自由伸長到O點并系住質量為m的物體,現(xiàn)將彈簧壓縮到A點,然后釋放,物體可以一直運動到B點。如果物體受到的阻力恒定,則( )
A. 物體從A到O先加速后減速
B. 物體從A到O做加速運動,從O到B做減速運動
C. 物體在A點釋放瞬間,所受合力不為零
D. 物體從O到B的過程中,加速度逐漸增大
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【題目】為了比較精確地測定阻值未知的定值電阻Rx,小明設計了如圖所示的電路。
(1)實驗時,閉合開關S,滑動變阻器的滑片滑至合適位置保持不變,將c點先后與a、b點連接,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)變化較大,電流表示數(shù)基本不變,則測量時應將c點接________(選填“a點”或“b點”),按此連接測量,測量結果___________(選填“小于”、“等于”或“大于”)Rx的真實值。
(2)根據(jù)實驗測得的6組數(shù)據(jù),在圖2中描點,作出了2條圖線。你認為正確的是_____(選填“”或“”),并由圖線求出電阻Rx=________Ω。(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,質量為m的勻質細繩,一端系在天花板上的A點,另一端系在豎直墻壁上的B點,平衡后最低點為C點,F(xiàn)測得AC段繩長是CB段繩長的n倍,且繩子B端的切線與墻壁的夾角為α。試求繩子在C處和在A處的彈力分別為多大。(重力加速度為g)
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【題目】自卸式運輸車是車廂配有自動傾斜裝置的汽車,又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨箱組成。如圖示,在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中,有關貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff,下列說法中正確的是( )
A摩擦力Ff逐漸增大
B摩擦力Ff先增大后減小
C支持力FN逐漸減小
D支持力FN先減小后不變
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【題目】交管部門強行推出了“電子眼”,機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10 m/s。當兩車快要到一十字路時,甲車司機看到綠燈已轉換成了黃燈,于是緊急剎車(反應時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應較慢(反應時間為0.5 s)。已知甲車緊急剎車時制動的加速度4 m/s2,乙車緊急剎車制動的加速度5m/s2,求:
(1)若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應保持多大距離?
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【題目】在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質量M間的關系時,采用如圖所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質量用M表示,盤及盤中的砝碼質量用m表示.
(1)當M與m的大小關系滿足________時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質量M,小車運動的加速度可直接用公式a=求出
(3)另兩組同學保持小車及車中的砝碼質量M一定,探究加速度a與所受外力F的關系,由于他們操作不當,這兩組同學得到的a-F關系圖象分別如圖甲和圖乙所示,其原因分別是:
圖甲:______________________________
圖乙:______________________________
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