質(zhì)量為m的汽車沿平直公路行駛,當(dāng)它的加速度為a時(shí),速度為v,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為P。設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為Pm,則它在平直公路勻速行駛的最大速度是 。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如下圖所示,分別用F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端,物體到達(dá)斜面頂端時(shí),力F1、F2、F3的功的關(guān)系為( )
A.W1=W2=W3 | B.W1>W2=W3 |
C.W1<W2<W3 | D.W1>W2>W3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
如圖所示,在場強(qiáng)為E的水平勻強(qiáng)電場中,一根長為L的絕緣桿,兩端分別固定著帶有電量+q和-q的小球(大小不計(jì)).現(xiàn)讓緣絕桿繞中點(diǎn)O逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角,則轉(zhuǎn)動(dòng)過程中電場力對兩小球做的總功為___________.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
某型號汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P = W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將 汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率(填“大于”、“等于”、“小于”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
質(zhì)量為m =5×103 kg的汽車,額定功率為P =6×104W,如果在行駛中,汽車受到的阻力為f =3×103N,求:
(1) 汽車能夠達(dá)到的最大速度;
(2) 如果汽車以額定功率行駛,那么當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí),其加速度;
(3) 如果汽車以10m/s的速度勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(10分)如圖所示,高為h=1.25m的平臺(tái)上,覆蓋一層薄冰,現(xiàn)有一質(zhì)量m="50" kg的滑雪愛好者,以一定的初速度從平臺(tái)邊緣水平滑出,著地時(shí)的速度方向與水平地面的夾角為45°(不計(jì)空氣阻力,滑雪者可視為質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2)。求:
(1)滑雪者在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離;
(3)滑雪者著地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(12分)“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,奧運(yùn)會(huì)期間在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材,在檢測某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對應(yīng)的速度v,并描繪出圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,求此過程中
(1)電動(dòng)車的額定功率;
(2)電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過多長時(shí)間,速度達(dá)到2m/s
(3)若過B點(diǎn)后16s達(dá)到最大速度,則電動(dòng)車所走的總路程是多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在一次試車實(shí)驗(yàn)中,汽車在平直的公路上由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí),立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓其滑行,直至停止。其v-t圖象如圖所示。則下列說法中正確的是 ( )
A.全程牽引力做功和克服阻力做功之比為1:1 |
B.全程牽引力做功和克服阻力做功之比為2:1 |
C.牽引力和阻力之比為2:1 |
D.牽引力和阻力之比為3:1 |
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