【題目】如圖所示,R1=2Ω,R2=10Ω,R3=10Ω,A、B兩端接在電壓恒定的電源上,則
A. S斷開時,R1與R2的電流之比為1∶5
B. S閉合時通過R1與R2的電流之比為2∶5
C. S斷開與閉合兩情況下,電阻R1兩端的電壓之比為2∶1
D. S斷開與閉合兩情況下,電路中的總電阻之比為12:7
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【題目】下面的文字來自一篇報道 :“G1次中國標準動車組‘復興號’駛出北京南站,瞬間提速。15分鐘后,激動人心的數(shù)字出現(xiàn)在屏幕上:350千米/小時!歷經(jīng)4小時28分鐘的飛馳,抵達上海虹橋站。350公里時速的正式運營,標志著我國成為世界高鐵商業(yè)運營速度最高的國家”。根據(jù)報道可知
A. 該列車在前15分鐘內(nèi)的平均速率是350km/h
B. 該列車在前15分鐘內(nèi)行駛的路程是87.5km
C. 屏幕上的數(shù)字“350千米/小時”表示列車當時的瞬時速率
D. 列車從北京南站到上海虹橋站行駛的路程為1563km
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【題目】如圖所示,一工人利用定滑輪和輕質(zhì)細繩將貨物提升到高處。已知該工人拉著繩的一端從滑輪的正下方水平向右勻速運動,速度大小恒為v,直至輕繩與豎直方向夾角為600。若滑輪的質(zhì)量和摩擦阻力均不計,則該過程( )
A. 貨物也是勻速上升
B. 繩子的拉力大于貨物的重力
C. 末時刻貨物的速度大小為
D. 工人做的功等于貨物動能的增量
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【題目】如圖所示,平行板電容器與電動勢為E的直流電源內(nèi)阻不計連接,下極板接地。一帶電油滴位于電容器中的P點且恰好處于平衡狀態(tài),F(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動一小段距離
A. 帶電油滴將沿豎直方向向上運動
B. P點的電勢將降低
C. 帶電油滴的電勢能將減小
D. 若電容器的電容減小,則極板帶電量將增大
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【題目】某照明電路出現(xiàn)故障,其電路如圖1所示,該電路用標稱值12V的蓄電池為電源,導線及其接觸完好。維修人員使用已調(diào)好的多用表直流50V擋檢測故障。他將黑表筆接在c點,用紅表筆分別探測電路的a、b點。
①斷開開關,紅表筆接a點時多用表指示如圖2所示,讀數(shù)為 V,說明 正常(選填:蓄電池、保險絲、開關、小燈)。
②紅表筆接b點,斷開開關時,表針不偏轉,閉合開關后,多用表指示仍然和題6圖2相同,可判定發(fā)生故障的器件是 (選填:蓄電池、保險絲、開關、小燈)
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【題目】如圖所示,四幅有關電場說法正確的是:( )
A. 圖甲為等量異種點電荷形成的電場線
B. 圖乙離點電荷距離相等的 a、b 兩點場強相同
C. 圖丙中在 c 點靜止釋放一正電荷,可以沿著電場線運動到 d 點
D. 圖丁中某一電荷放在 e 點與放到 f 點,它們的電勢能相同
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【題目】點電荷Q周圍的電場線如圖所示,A、B、C是電場中的三點,虛線是以點電荷Q為圓心的圓周。以下判斷正確的是( )
A. Q是正電荷,A點的電場強度等于B點的電場強度
B. Q是正電荷,A點的電勢等于B點的電勢
C. Q是負電荷,A點的電勢高于C點的電勢
D. Q是負電荷,A點的電勢低于C點的電勢
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【題目】如圖所示的平面直角坐標系xOy,在第Ⅰ象限內(nèi)有平行于y軸的勻強電場,方向沿y正方向;在第Ⅳ象限的正三角形abc區(qū)域內(nèi)有勻強電場,方向垂直于xOy平面向里,正三角形邊長為L,且ab邊與y軸平行。一質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子,從y軸上的P(0,h)點,以大小為v0的速度沿x軸正方向射入電場,通過電場后從x軸上的a(2h,0)點進入第Ⅳ象限,又經(jīng)過磁場從y軸上的某點進入第Ⅲ象限,且速度與y軸負方向成45°角,不計粒子所受的重力。求:
(1)電場強度E的大。
(2)粒子到達a點時速度的大小和方向;
(3)abc區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應強度B的最小值。
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【題目】汽車智能減速系統(tǒng)是在汽車高速行駛時,能夠偵測到前方靜止的障礙物并自動減速的安全系統(tǒng)。如圖所示,裝有智能減速系統(tǒng)的汽車車頭安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,在某次測試中,汽車正對一靜止的障礙物勻速行駛,當汽車車頭與障礙物之間的距離為360m時,汽車智能減速系統(tǒng)開始使汽車做勻減速運動,同時汽車向障礙物發(fā)射一個超聲波脈沖信號。當汽車接收到反射回來的超聲波脈沖信號時,汽車速度大小恰好為,此時汽車車頭與障礙物之間的距離為320m。超聲波的傳播速度為。求:
(1)汽車從發(fā)射到接收到反射回來的超聲波脈沖信號之間的時間間隔;
(2)汽車做勻減速運動的加速度大;
(3)超聲波脈沖信號到達障礙物時,汽車的速度大小。
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