【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的裝置探究“外力一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。圖中打點計時器的電源為50 Hz的交流電源,小車的質(zhì)量未知。
(1)實驗之前要平衡小車所受的阻力,具體的步驟是,吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列________的點。
(2)按住小車,在吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊,并在小車中放入質(zhì)量已知的砝碼,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件是____。
(3)打開打點計時器電源,釋放小車,得到如圖乙所示的紙帶,圖示為五個連續(xù)點之間的距離(單位:cm),則小車的加速度a=____ m/s2。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(4)改變小車中的砝碼質(zhì)量多次試驗,得到不同的紙帶,記錄砝碼的質(zhì)量m,并根據(jù)紙帶求出不同的m對應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標,為縱坐標,做出-m關(guān)系圖線如圖丙所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為______。
【答案】間隔均勻 遠小于小車的質(zhì)量 3.25
【解析】
(1)[1]平衡摩擦力后,用手輕撥小車,小車應(yīng)做勻速直線運動,打點計時器打出一系列間隔均勻的點。
(2)[2]設(shè)小車質(zhì)量為M,車上砝碼質(zhì)量為m, 吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和為m2,小車所受拉力為F,對小車和砝碼受力分析,由牛頓第二定律可得
對吊盤和盤中物塊受力分析,由牛頓第二定律可得
解得:
化簡得:
當時,改變車上砝碼質(zhì)量m,小車所受拉力近似不變。故為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件是遠小于小車的質(zhì)量。
(3) [3]圖示為五個連續(xù)點,小車的加速度
(4)[4]認為拉力不變,則
化簡得:
圖中直線的斜率為k,縱軸上的截距為b,則
,
解得:
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,空間存在一有邊界的條形勻強磁場區(qū)域,磁場方向與豎直平面(紙面)垂直,磁場邊界的間距為L,磁感應(yīng)強度為B。一個質(zhì)量為m、匝數(shù)為N、邊長也為L的正方形導(dǎo)線框沿豎直方向運動,線框所在平面始終與磁場方向垂直,且線框上、下邊始終與磁場的邊界平行,導(dǎo)線框總電阻為R。t=0時刻導(dǎo)線框的上邊恰好與磁場的下邊界重合(圖中位置I),導(dǎo)線框的速度為v0。經(jīng)歷一段時間后,當導(dǎo)線框的下邊恰好與磁場的上邊界重合時(圖中位置II),導(dǎo)線框的速度剛好為零。
(1)求導(dǎo)線框在位置I時的加速度大;
(2)求從位置I到位置II的過程中,導(dǎo)線框中的焦耳熱;
(3)定性畫出導(dǎo)線框從位置I到再次回到位置I時速度隨時間變化圖象;
(4)上升階段和下降階段導(dǎo)線框克服安培力做功分別為W1和W2,試判斷W1與W2的大小關(guān)系,并簡述判斷依據(jù)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學(xué)得到一條用打點計時器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個計時點(圖中沒有畫出),打點計時器接周期為T=0.02s的交流電源。經(jīng)過測量得:d1=3.62cm,d2=9.24cm,d3=16.85cm,d4=26.46cm,d5=38.06cm,d6=51.67cm。打點計時器在打E點時紙帶運動的速度大小為_________m/s,加速度大小為_________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖甲所示,斜面體靜止在粗糙的水平地面上,斜面體上有一小滑塊A沿斜面勻速下滑,現(xiàn)對小滑塊施加一豎直向下的作用力F,如圖乙所示,兩種情景下斜面體均處于靜止狀態(tài),則下列說法正確的是
A. 施加力F后,小滑塊A受到的滑動摩擦力增大
B. 施加力F后,小滑塊A仍以原速度勻速下滑
C. 施加力F后,地面對斜面體的支持力不變
D. 施加力F后,地面對斜面體的摩擦力增大
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【題目】如圖所示整個空間有一方向垂直紙面向里的勻強磁場一絕緣木板(足夠長)靜止在光滑水平面上一帶正電的滑塊靜止在木板上,滑塊和木板之間的接觸面粗糙程度處處相同。不考慮空氣阻力的影響,下列說法中正確的是
A. 若對木板施加一個水平向右的瞬時沖量,最終木板和滑塊一定相對靜止
B. 若對木板施加一個水平向右的瞬時沖量,最終木板和滑塊間一定沒有彈力
C. 若對木板施加一個水平向右的瞬時沖量,最終木板和滑塊間一定沒有摩擦力
D. 若對木板始終施加一個水平向右的恒力,最終滑塊做勻速運動
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【題目】如圖所示x﹣t圖象和v﹣t圖象中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )
A. 圖線1表示物體做曲線運動
B. x﹣t圖象中t1時刻v1>v2
C. v﹣t圖象中0至t3時間內(nèi)4的平均速度大于3的平均速度
D. 兩圖象中,t2、t4時刻分別表示2、4開始反向運動
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【題目】如圖所示,兩個水平放置的輪盤靠摩擦力傳動,其中O、O′分別為兩輪盤的軸心,已知兩個輪盤的半徑比r甲∶r乙=3∶1,且在正常工作時兩輪盤不打滑。兩個同種材料制成的完全相同的滑塊A、B放置在輪盤上,兩滑塊與輪盤間的動摩擦因數(shù)相同,兩滑塊距離軸心O、O′的間距RA=2RB,兩滑塊的質(zhì)量之比為mA∶mB=9∶2.若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動起來,且轉(zhuǎn)速逐漸增加,則下列敘述正確的是( 。
A.滑塊A和B在與輪盤相對靜止時,線速度之比vA∶vB=2∶3
B.滑塊A和B在與輪盤相對靜止時,向心加速度的比值aA∶aB=2∶9
C.轉(zhuǎn)速增加后滑塊B先發(fā)生滑動
D.轉(zhuǎn)速增加后兩滑塊一起發(fā)生滑動
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【題目】大愛無疆,最美逆行。一輛向武漢運輸防疫物資的汽車經(jīng)過高速公路的一個出口段,如圖所示,車從出口A進入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(通過B點前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點,最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知車在A點的速度v0=90 km/h,AB長L1=100 m,與地面間的夾角θ=30°;BC為四分之一水平圓弧段,輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力;CD段長L2=60 m。車在AB段所受阻力恒為車重的0.7倍,重力加速度g取10 m/s2。
(1)若汽車到達BC段時剛好達到BC段的限速vm(允許通過的最大速度),求vm;
(2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;
(3)汽車從A點到D點全程的最短時間。
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【題目】實驗室有斜槽等器材,裝配圖如圖甲所示。鋼球從斜槽上滾下,經(jīng)過水平槽飛出后做平拋運動。 每次都使鋼球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下,鋼球在空中做平拋運動,設(shè)法用鉛筆描出鋼球經(jīng)過的 位置,通過多次實驗,在豎直白紙上記錄鋼球所經(jīng)過的多個位置,連起來就得到鋼球做平拋運動的軌跡。
(1)某同學(xué)在安裝實驗裝置和進行其余的操作時都準確無誤,他在分析數(shù)據(jù)時所建立的坐標系如圖乙所示。他的錯誤之處是____________。
(2)該同學(xué)根據(jù)自己所建立的坐標系,在描出的平拋運動軌跡圖上任取一點(x,y),運用公式求小球的初速度v0,這樣測得的平拋初速度值與真實值相比_____________(選填“偏大”“偏小”或“相等”)。
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