一位同學的家住在一座25層的高樓內(nèi)，他每天乘電梯上樓，經(jīng)過多次仔細觀察和反復測量，他發(fā)現(xiàn)電梯啟動后的運動速度符合如圖所示的規(guī)律，他就根據(jù)這一特點在電梯內(nèi)用臺秤、重物和停表測量這座樓房的高度。他將臺秤放在電梯內(nèi)，將重物放在臺秤的托盤，電梯從第一層開始啟動，經(jīng)過不間斷地運行，最后停在最高層。在整個過程中，他記錄了臺秤在不同時間段內(nèi)的示數(shù)，記錄的數(shù)據(jù)如下表所示，但由于0~3.0s段的時間太短，他沒有來得及將臺秤的示數(shù)記錄下來。假設在每個時間段內(nèi)臺秤的示數(shù)都是穩(wěn)定的，重力加速度g取10m/s2。


（1）電梯在0~3.0s內(nèi)臺秤的示數(shù)應該是多少？
（2）根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，計算該座樓房每一層的平均高度。
（1）5.8kg（2）2.9m
解：



練習冊系列答案
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（1）游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力F為多大？
（2）滑草裝置與草皮之間的動摩擦因數(shù)μ為多大？

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(1)物塊最終在木板上的位置；
(2)上述過程中拉力F做的功和產(chǎn)生的內(nèi)能．

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為了安全，在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離。我國公安部門規(guī)定：高速公路上行駛汽車的安全距離為200m，汽車行駛的最高速度為120km／h．請你根據(jù)下面提供的資料，通過計算來說明安全距離為200m的理論依據(jù)。（取g=10 m/s2。）
資料一：駕駛員的反應時間：0.3s—0.6s之間。
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)：
路面
動摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面
0.7～0.8
干碎石路面
0.6～0.7
濕瀝青與混凝土路面
0.32～0.4
 
（1）在計算中駕駛員的反應時間、路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應各取多少？
（2）通過你的計算來說明200m為必要的安全距離。

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在電梯中，把一重物置于臺秤上，臺秤與力的傳感器相連，當電梯從靜止加速上升，然后又勻速運動一段時間，最后停止運動；傳感器的屏幕上顯示出其受的壓力與時間的關系（N－t）圖像，如圖所示，則（取g="10" m/s2）

（1）電梯在哪段時間內(nèi)加速上升，此過程中重物處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)？為什么？
（2）電梯的最大加速度是多大？

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如圖5-3-13所示，物體A的質(zhì)量為mA，放在光滑水平桌面上，如果在繩的另一端通過一個滑輪加豎直向下的力F，則A運動的加速度為a.將力去掉，改系一物體B，B的重力和F的值相等，那么A物體的加速度(   )．
A．仍為aB．比a小
C．比a大D．無法判斷

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

假設灑水車的牽引力不變且所受阻力與車重成正比，未灑水時，做勻速行駛，灑水時它的運動將是（   ）
A．變加速運動?B．做初速度不為零的勻加速直線運動?
C．做勻減速運動?D．繼續(xù)保持勻速直線運動

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如圖所示，傳輸帶與水平面間的傾角為θ=37°，皮帶以10 m/s的速率運行，在傳輸帶上端A處無初速地放上質(zhì)量為0.5 kg的物體，它與傳輸帶間的動摩擦因數(shù)為0.5。若傳輸帶A到B的長度為16 m，則物體從A運動到B的時間為多少？

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有一質(zhì)量均勻分布的圓形薄板，若將其中央挖掉一個小圓，則薄板的余下部分
A．重力減小，重心隨挖下的小圓板移走了
B．重力和重心都沒改變
C．重力減小，重心位置沒有改變
D．重力減小，重心不存在了

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