如圖，質(zhì)量m=2kg的小球A以的初速度沖上傾角θ=30°的斜面，小球A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=，斜面高度H=0.5m，g取10m/s2。

（1）求小球A到達(dá)斜面頂端M點(diǎn)時(shí)的速度；

（2）當(dāng)小球A到達(dá)頂點(diǎn)后保持速度大小不變滾到水平面MN上，水平面MN總長(zhǎng)1m，N點(diǎn)有豎直擋板D，當(dāng)小球經(jīng)過(guò)M點(diǎn)后，立即在M點(diǎn)放上豎直擋板C，在MN的中點(diǎn)有一個(gè)靜止的光滑小球B。已知小球A 與水平面MN的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.05，兩小球碰撞后會(huì)交換各自的速度，并且每次小球與擋板的碰撞都只改變小球的運(yùn)動(dòng)方向，而不改變速度大小，則：試通過(guò)計(jì)算分析兩小球能發(fā)生幾次碰撞；求出從小球A滑上水平面到最后停止的總時(shí)間。

 

（1）m/s； （2） 3次 （2-）s

【解析】

試題分析:（1）小球A在斜面上向上滑行做勻減速運(yùn)動(dòng)，受力分析如圖

由牛頓第二定律，f+mgsinθ=ma

由滑動(dòng)摩擦力公式：f=μ1FN=μ1mgcosθ

解得a1=g（sinθ+μ1cosθ）=7.5m/s2

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得 v2-v02=-2a1x=-2aH/sinθ 得v=m/s。

小球A和B在MN之間滑動(dòng)時(shí)，加速度大小是一個(gè)樣，a2=μ2g=0.5m/s2�？梢哉J(rèn)為相當(dāng)于一直是A在運(yùn)動(dòng)�？偽灰�xA==3m，MN總長(zhǎng)1m，所以碰3次。運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t1=v/a2=2s，最后0.5m是B球運(yùn)動(dòng)的，最后0.5m的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2==s，從小球A滑上水平面到最后停止的總時(shí)間 t= t1- t2=（2-）s

考點(diǎn)： 牛頓第二定律，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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（1）（8分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，主要步驟如下：

A．在桌面上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；

B．用圖釘把橡皮條的一端固定，另一端拴上兩條細(xì)繩套；

C．用兩只彈簧秤通過(guò)細(xì)繩互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O，記下O點(diǎn)的位置，記錄下兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)；

D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則作出合力F′；

E、用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力的圖示F；

F．比較力F′與F的大小和方向，得出結(jié)論。

上述步驟中，有重要遺漏內(nèi)容的步驟序號(hào)是 和 ；

遺漏內(nèi)容分別是 和 。

（2）（5分）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用A、B兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉結(jié)點(diǎn)到O點(diǎn)位置，此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)分別是FA＝5.70 N和FB＝4.50N。以1cm表示1N的比例，用作圖法求出FA、FB的合力F的大小和方向（保留作圖痕跡），其合力F的大小為 。

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江蘇省泰州市姜堰區(qū)高一上期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說(shuō)法中正確的是

A．“我們每一節(jié)課是40分鐘”，40分鐘是時(shí)刻

B．“我們每天7點(diǎn)40分上課”，7點(diǎn)40分是時(shí)刻

C．“我每天上學(xué)要走15分鐘的路”，15分鐘是時(shí)刻

D．“我每天都在13點(diǎn)開(kāi)始午休”，13點(diǎn)是時(shí)刻

 

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以下所給的是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，其中能反映物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的是

 

 

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上海南浦大橋，橋面高46m，主橋全長(zhǎng)846m，引橋全長(zhǎng)7500m，引橋做得這樣長(zhǎng)的主要目的是

A．增大汽車(chē)對(duì)橋面的壓力

B．減小汽車(chē)對(duì)橋面的壓力

C．增大汽車(chē)重力沿橋面向下分力

D．減小汽車(chē)重力沿橋面向下分力

 

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（1）當(dāng)小車(chē)以m/s2的加速度沿水平方向向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子對(duì)小球的拉力T與小球?qū)诘膲毫?/span>N各等于多少?

（2）要使小球?qū)诘膲毫榱�，小�?chē)的加速度至少要多大?方向如何？

 

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A．受到的地面摩擦力不斷變小

B．可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．可能做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

D．可能做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)

 

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小明站在電梯中的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖甲所示．電梯運(yùn)行經(jīng)過(guò)5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖乙所示，則此時(shí)（ ）

A．電梯一定在向上運(yùn)動(dòng)

B．電梯可能在向下運(yùn)動(dòng)

C．電梯的加速度方向可能向上

D．電梯的加速度方向一定向下

 

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某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射 導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v-t圖象如圖所示，則下述說(shuō)法中正確的是（ ）

A．0～1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升

B．1～2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)

C．3 s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)

D．5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)

 

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