【題目】如圖所示，寬度為d平行的導(dǎo)軌固定在光滑絕緣的水平面上，導(dǎo)軌右端通過電鍵K連接一直流電源。質(zhì)量為m電阻不能忽略的金屬棒MN與導(dǎo)軌接觸良好并通過長為L的絕緣細(xì)線懸掛起來，此時(shí)細(xì)線豎直且處于張緊狀態(tài)，空間有豎直方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(圖中沒畫出)。現(xiàn)閉合電鍵K，金屬棒MN向左擺起到最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為θ。已知重力加速度為g，則下列說法錯(cuò)誤的是

A. 勻強(qiáng)磁場方向豎直向上

B. 金屬棒擺到最大高度時(shí)重力勢能的增加量等于

C. 金屬棒離開導(dǎo)軌前通過電荷量等于

D. 金屬棒離開導(dǎo)軌前電源提供的電能等于

【答案】D

【解析】當(dāng)開關(guān)K閉合時(shí)，金屬棒向左擺起，說明其所受安培力水平向左，根據(jù)左手定則可知?jiǎng)驈?qiáng)磁場方向豎直向上，故A說法正確；金屬棒擺到最大高度時(shí)重力勢能的增加量等于mgL（1-cosθ），故B說法正確；設(shè)金屬棒左擺初動(dòng)能為Ek，擺動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，有Ek=mgL（1-cosθ），由動(dòng)量定理可知： ，電量為： ，故C說法正確。金屬棒離開導(dǎo)軌前電源提供的電能除了轉(zhuǎn)化為金屬棒的重力勢能，還要產(chǎn)生焦耳熱，故大于mgL(1－cosθ)，故D錯(cuò)誤。所以選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心由長征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空，4月25日進(jìn)入預(yù)定軌道調(diào)整，于4月27日成功與更高軌道的天宮二號(hào)完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)。已知天舟一號(hào)在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，補(bǔ)給前后天宮二號(hào)在軌道上均為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是

A. 補(bǔ)給之前天宮二號(hào)中宇航員處于超重狀態(tài)

B. 預(yù)定軌道上的天舟一號(hào)運(yùn)行的線速度小于在軌的天宮二號(hào)的線速度

C. 預(yù)定軌道上的天舟一號(hào)運(yùn)行的周期小于在軌的天宮二號(hào)的周期

D. 補(bǔ)給后的天宮二號(hào)的運(yùn)行速度將會(huì)大于7.9km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列汽車車隊(duì)以v1=10m/s的速度勻速行駛，相鄰車間距為25m，后面有一輛摩托車以v2=20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它與車隊(duì)最后一輛車相距S0=40m時(shí)剎車，以=0.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，摩托車從車隊(duì)旁邊行駛而過，設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)n足夠多，問：

（1）摩托車最多與幾輛汽車相遇？摩托車與車隊(duì)中汽車共相遇幾次？

（2）摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì)，共經(jīng)歷多少時(shí)間？(結(jié)果可用根號(hào)表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A為地球赤道上的物體，B為地球同步衛(wèi)星，C為地球表面上北緯60°的物體．已知A、B的質(zhì)量相同．則下列關(guān)于A、B和C三個(gè)物體的說法中，正確的是(　　)

A. A物體受到的萬有引力小于B物體受到的萬有引力

B. B物體的向心加速度小于A物體的向心加速度

C. A、B兩物體的軌道半徑的三次方與周期的二次方的比值相同

D. A和B線速度的比值比C和B線速度的比值大，都小于1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，線圈工件加工車間的傳送帶不停地水平傳送長為L，質(zhì)量為m，電阻為R的正方形線圈，在傳送帶的左端線圈無初速地放在以恒定速度v勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，經(jīng)過一段時(shí)間，達(dá)到與傳送帶相同的速度v后，線圈與傳送帶始終相對靜止，并通過一磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場，已知當(dāng)一個(gè)線圈剛好開始勻速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，下一個(gè)線圈恰好放在傳送帶上，線圈勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每兩個(gè)線圈間保持距離L不變，勻強(qiáng)磁場的寬度為3L，求：

(1)每個(gè)線圈通過磁場區(qū)域產(chǎn)生的熱量Q．

(2)在某個(gè)線圈加速的過程中，該線圈通過的距離S1和在這段時(shí)間里傳送帶通過的距離S2之比．

(3)傳送帶每傳送一個(gè)線圈，電動(dòng)機(jī)所消耗的電能E（不考慮電動(dòng)機(jī)自身的能耗）

(4)傳送帶傳送線圈的總功率P．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，兩導(dǎo)軌間的距離為L。導(dǎo)軌上面橫放這兩根導(dǎo)體棒ab和cd，構(gòu)成矩形回路，導(dǎo)體棒ab的質(zhì)量為2m，導(dǎo)體棒cd的質(zhì)量為m，電阻皆為R，回路中其余部分的電阻可不計(jì)。在整個(gè)導(dǎo)軌平面內(nèi)都有豎直向上的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。開始時(shí)，棒cd靜止，給棒ab水平向右的初速度，若兩導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)中始終不接觸，則

A. 在運(yùn)動(dòng)過程中回路產(chǎn)生的焦耳熱最多是

B. 兩金屬棒之間的距離先減小后增大

C. 當(dāng)ab棒的速度變?yōu)槌跛俣鹊?/span>時(shí)，cd棒的加速度是

D. 假如改成給棒ab水平向右的恒力F，則最終兩金屬棒都做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)閉合圓形線圈A、B的圓心重合，放在同一水平面內(nèi)，線圈A中通以如下面右圖所示的變化電流，t=0時(shí)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針（如圖中箭頭所示）．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，對于線圈B，下列說法中正確的是（ ）

A. 線圈B內(nèi)有順時(shí)針方向的電流，線圈有擴(kuò)張的趨勢

B. 線圈B內(nèi)有順時(shí)針方向的電流，線圈有收縮的趨勢

C. 線圈B內(nèi)有逆時(shí)針方向的電流，線圈有擴(kuò)張的趨勢

D. 線圈B內(nèi)有逆時(shí)針方向的電流，線圈有收縮的趨勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，無限長金屬導(dǎo)軌EF、PQ固定在傾角為θ=53°的光滑絕緣斜面上，軌道間距L=1m，底部接入一阻值為R=0.4Ω的定值電阻，上端開口．垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T．一質(zhì)量為m=0.5kg的金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好，ab與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，ab連入導(dǎo)軌間的電阻r=0.1Ω，電路中其余電阻不計(jì)．現(xiàn)用一質(zhì)量為M=2.86kg的物體通過一不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與ab相連．由靜止釋放M，當(dāng)M下落高度h=2.0m時(shí)，ab開始勻速運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)中ab始終垂直導(dǎo)軌，并接觸良好）．不計(jì)空氣阻力，sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s2．求：

（1）ab棒沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大速度vm；

（2）ab棒從開始運(yùn)動(dòng)到勻速運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱QR和流過電阻R的總電荷量q．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是 ．

A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a﹣圖象

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a﹣圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ，鉤碼的質(zhì)量m1= ．

（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0．1s，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是 m/s2．

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