1.在一次救災(zāi)活動中,一輛汽車由靜止開始勻加速直線運動,剛運動了8s,前方突然有巨石滾下堵在路上,經(jīng)過緊急剎車,勻減速運動4s停止在巨石前.則關(guān)于汽車的運動情況,下列說法正確的是( 。
A.加速、減速中的平均速度大小之比.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:1
B.加速、減速中的位移之比x1:x2等于2:1
C.加速、減速中的加速度大小之比為a1:a2等于2:1
D.加速階段速度變化量與減速階段速度變化量相同

分析 根據(jù)勻變速直線運動的平均速度推論得出加速和減速階段平均速度大小之比,從而得出加速和減速的位移大小之比.根據(jù)速度時間公式求出加速和減速的加速度大小之比.

解答 解:A、設(shè)勻加速運動的末速度為v,根據(jù)平均速度推論知,加速和減速階段的平均速度大小相等,均為$\frac{v}{2}$,故A正確.
B、根據(jù)$x=\overline{v}t$知,加速和減速階段的平均速度大小相等,時間之比為2:1,則加速和減速的位移大小之比為2:1,故B正確.
C、加速運動的加速度大小${a}_{1}=\frac{v}{{t}_{1}}$,減速階段的加速度大小${a}_{2}=\frac{v}{{t}_{2}}$,可知加速和減速的加速度大小之比等于時間之反比,即為1:2,故C錯誤.
D、加速階段的速度變化量與減速階段的速度變化量大小相等,方向相反,故D錯誤.
故選:AB.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.

練習冊系列答案
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(1)A、B、C三點之間的電勢差UAB 和UCA各是多少?
(2)若規(guī)定B點電勢為零,則A、C兩點的電勢φA和φC各是多少?該電荷在A、C兩點的 電勢能EPA和EPC分別又是多少?

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12.一個做初速度為零的勻加速直線運動的物體,它在第1s末,第2s末,第3s末的瞬時速度之比是(  )
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9.如圖所示,質(zhì)量是50kg的人站在質(zhì)量是200kg的小車上,他通過繩子以200N的拉力向右拉小車(地面光滑),則( 。
A.車以1m/s2的加速度向右移動B.車以0.8m/s2的加速度向右移動
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16.2015年10月21日,在我縣“鳥巢”舉行的宿遷市第四屆運動會閉幕.如圖所示,為某運動員在100m決賽途中的兩個瞬間,其中圖(甲)、(乙)分別表示運動員腳用力后蹬和前腳剛好接觸地面,用F1、F2分別表示運動員在兩瞬間所受到的摩擦力,則關(guān)于F1、F2的方向,以下說法正確的是( 。
A.F1向后,F(xiàn)2向后B.F1向前,F(xiàn)2向前C.F1向前,F(xiàn)2向后D.F1向后,F(xiàn)2向前

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6.電磁打點計時器是一種使用低壓(填“低壓”、“高壓”)交流(填“交流”、“直流”)電源的計時儀器,它工作電壓為4V~6V.當電源的頻率為50Hz時,它每隔0.02s打一個點.

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13.分別標有“6V 6W”、“6V 12W”字樣的兩燈泡L1、L2按甲、乙兩圖方式理解后接入12V的電路中,L1、L2均正常發(fā)光.以下判斷正確的是( 。
A.R1=3                  R2=6Ω
B.R1=6Ω                 R2=2Ω
C.R1比R2消耗的功率大
D.甲電路消耗的總功率比乙電路消耗的總功率大

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10.隨著生活水平的提高,生活節(jié)奏的加快,道路上各種車輛越來越多,那么不文明駕車也日益增多.其中疲勞駕駛就是一種,疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩,極易發(fā)生道路交通事故,因此,疲勞后嚴禁駕駛車輛.可是交管部門屢禁不止.一輛貨車甲在在公路上以速度v=20m/s勻速,因甲車司機長時間駕駛導(dǎo)致疲勞精神不集中,某時刻突然發(fā)現(xiàn)在距正前方x0=40m處,同一車道上有一同向行駛的乙車在以速度為v=10m/s勻速,這時甲車立即剎車,但要經(jīng)過200m 甲車才能停止.問:
(1)若乙車按上述的措施前進,試通過計算分析兩車是否會相撞;
(2)若甲車在剎車的同時發(fā)出信號,乙車司機在收到信號反應(yīng)1s后以2m/s2的加速度加速前進,則甲、乙是否會相撞?如果不相撞甲、乙間的最小距離為多少.(信號傳遞的時間忽略不計))

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11.一個物體受到三個共點力的作用,在下列給出的幾組力中,能使物體所受合力為零的是(  )
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