【題目】如圖所示，MN是一負點電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線。一個帶正電的粒子(不計重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡如圖中虛線所示。下列結(jié)論正確的是 ( )

A.粒子從a到b過程中動能逐漸減小

B.粒子在a點的加速度小于在b點的加速度

C.粒子在a點時具有的電勢能小于在b點時具有的電勢能

D.負點電荷一定位于M點左側(cè)

【答案】B

【解析】

A.曲線運動中，合力指向曲線的內(nèi)側(cè)；軌跡與電場線交點位置，電場力向右，故從a到b，電場力做正功，動能增加，故A錯誤；

C.a到b，電場力做正功，電勢能減少，a點時具有的電勢能大于在b點時具有的電勢能，故C錯誤；

D.由軌跡可判定正電荷所受電場力方向為從M到N，則知負電荷在MN線上右側(cè)，故D錯誤；

B.由于負電荷在MN線上右側(cè)，故a離負電荷的距離大于b的距離，故粒子在a點受到的電場力小，加速度也小，故B正確；

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為四旋翼無人機，它是能夠垂直起降，能以多種姿態(tài)飛行(如懸停、前飛、側(cè)飛和倒飛等)的小型遙控飛行器，目前得到越來越廣泛的應(yīng)用．若一架質(zhì)量m＝2kg的無人機，運動過程中所受空氣阻力大小恒為f＝4N，g取10 m/s2．

(1)無人機在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛，若在t＝5 s時離地面的高度h＝75 m，求無人機動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F；

(2)當(dāng)無人機懸停在空中某一高度時，由于動力設(shè)備故障，無人機突然失去升力從靜止開始墜落，已知無人機墜落到地面時的速度v＝40 m/s，求無人機懸停時距離地面的高度H；

(3)若無人機懸停時距離地面的高度h′＝50 m，在無人機突然失去升力后的墜落過程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動力設(shè)備重新啟動提供向上的最大升力F′＝32 N．為保證無人機安全著地，求無人機從開始墜落到恢復(fù)升力的最長時間t1．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ =30°的斜面上，固定一寬L=0.25 m的平行光滑金屬導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動變阻器R。電源電動勢E=12 V、內(nèi)阻r =1 Ω，一質(zhì)量m =20 g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好。整個裝置處于磁感應(yīng)強度B=0.80 T、方向垂直于斜面向上的勻強磁場中（導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計）。g取10 m/s2，要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止，求：

（1）金屬棒所受到的安培力的大��；

（2）通過金屬棒的電流的大小；

（3）滑動變阻器R接入電路中的阻值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】M、N是某電場中一條電場線上的兩點，若在M點釋放一個初速度為零的電子，電子僅受電場力作用，并沿電場線由M點運動到N點，其電勢能隨位移變化的關(guān)系如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A.電子在N點的動能小于在M點的動能

B.該電場有可能是勻強電場

C.該電子運動的加速度越來越小

D.電子運動的軌跡為曲線

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的示意圖。

(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___.

(2)本實驗采用的科學(xué)方法是___.

A. 理想實驗法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D.建立物理模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)要測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，除開關(guān)S和導(dǎo)線外，實驗室還提供以下器材可供選擇：

A.電壓表V（量程為3 V，內(nèi)阻RV=10 kΩ）

B.電流表G（量程為3 mA，內(nèi)阻RG=100 Ω）

C.電流表A（量程為3 A，內(nèi)阻約為0.5 Ω）

D.滑動變阻器R1（阻值范圍為0~10 Ω，額定電流為2 A）

E.滑動變阻器R2（阻值范圍為0~1000 Ω，額定電流為1 A）

F.定值電阻R3=0.5 Ω

（1）該同學(xué)根據(jù)所選擇的器材畫出了如圖甲所示的原理圖，他沒有選用電流表A的原因是__________.

（2）該同學(xué)將電流表G與定值電阻R3并聯(lián)進行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對應(yīng)的量程是____A.

（3）為了能準確地進行測量，同時為了操作方便，實驗中應(yīng)選用的滑動變阻器為______(填寫器材前對應(yīng)的字母).

（4）該同學(xué)利用上述實驗原理測得數(shù)據(jù)，以電流表G的讀數(shù)為橫坐標，以電壓表V的讀數(shù)為縱坐標，繪出了如圖乙所示的圖線，根據(jù)圖線可求出電源的電動勢E=____V，電源的內(nèi)阻r=___Ω.(均保留兩位小數(shù))

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ＝30°的斜面上，固定一寬L＝0.25 m的平行金屬導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動變阻器R.電源電動勢E＝12 V，內(nèi)阻r＝1 Ω，一質(zhì)量m＝20 g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好．整個裝置處于磁感應(yīng)強度B＝0.80 T、垂直于斜面向上的勻強磁場中(導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計)．金屬導(dǎo)軌是光滑的，取g＝10 m/s2，要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止，求：

(1)通過金屬棒的電流；

(2)滑動變阻器R接入電路中的阻值．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知重力加速度為g，打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz，滑輪足夠光滑，力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。實驗步驟如下：

①按圖所示，安裝好實驗器材，但不掛砝碼盤；

②墊高長木板右側(cè)，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；

③掛上砝碼盤，調(diào)節(jié)木板左側(cè)定滑輪，使牽引動滑輪的細線與木板平行；

④砝碼盤中放入砝碼，先通電，再放車，由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù)；

⑤改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟④，求得小車在不同合力作用下的加速度。

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：

（1）對于上述實驗，下列說法正確的是_______。

A．必須要測出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量

B．傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力

C．小車向左加速時，砝碼處于失重狀態(tài)

D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量

（2）如圖（甲）是在實驗中得到的一條紙帶，相鄰計數(shù)點間還有四個計時點沒有畫出，如圖（乙）是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出的a－F圖象。

①小車的加速度大小為_______m/s2；打下計數(shù)點2時，小車的速度大小為_______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

②若實驗過程中，交流電的實際頻率比50Hz稍大一些，則①中計算所得的小車加速度應(yīng)比小車的實際加速度_____（選填“大”或“小”）。

③分析（乙）圖時，該小組用量角器測得圖線與橫坐標的夾角為θ，通過計算式求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_______

A． B． C． D．

（3）本實驗中，隨著砝碼質(zhì)量的增加，測得的小車加速度也會增加，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量時，小車的加速度大小約為_______。

A．2g B．1.5g C．g D．0.5g

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在汽車中懸線上掛一小球．實驗表明，當(dāng)小球做勻變速直線運動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體 ，則關(guān)于汽車的運動情況和物體的受力情況正確的是（ ）

A.汽車可能向左做加速運動

B.汽車可能向右做加速運動

C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用

D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用

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同步練習(xí)冊答案