【題目】物理學(xué)規(guī)律在數(shù)學(xué)形式上的相似,往往意味著物理意義的相似。某同學(xué)在查看資料后 得知,電容器C儲存的電場能EC與兩極間的電壓U之間關(guān)系式為,電感線圈L中儲存的磁場能EL與通過線圈的電流I之間關(guān)系式為,他類比物體 m的動能Ek與其速度v的關(guān)系式,做出如下推論:質(zhì)量m反映了物體對速度v的變化的阻礙作用,自感系數(shù)L反映了電感線圈對電流I的變化的阻礙作用,則電容C也反映了電容器對電壓U的變化的阻礙作用。你認(rèn)為他以下的分析合理的是
A. 用相同大小的電流給電容器充電時,電容器的電容C越大,兩極板間電壓的增加相同大小ΔU需要的時間越長
B. 當(dāng)電容器以相同大小的電流放電時,電容器的電容C越大,兩極板間的電壓減小相同大小ΔU需要的時間越長
C. 用相同的電源(E,r)給原來不帶電的電容器充電,電容器的電容C越大,其電壓從某個值U增加相同的大小ΔU所用的時間會更長
D. 電容器通過相同的電阻放電,電容器的電容C越大,其電壓從某個值U減小相同的大小ΔU所用的時間更短
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【題目】關(guān)于牛頓第一定律,下列說法正確的是
A. 物體不受外力作用時,一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
B. 物體不受外力作用時,總是保持原來的勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)
C. 牛頓第一定律表明,物體只有在受外力作用時才具有慣性
D. 牛頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運動時才具有慣性
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 重力是地球?qū)ξ矬w的吸引力
B. 形狀規(guī)則的物體重心在物體的幾何中心
C. 相互接觸的物體間一定有彈力
D. 靜止的物體可能受到滑動摩擦力
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【題目】如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車,正以10m/s的速度向右勻速運動,汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個ABC路段的v﹣t圖象如圖b所示(在t=15s處水平虛線與曲線相切),運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車在兩個路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大。ń忸}時將汽車看成質(zhì)點).
(1)求汽車在AB路段上運動時所受的阻力f1.
(2)求汽車剛好開過B點時的加速度a.
(3)求BC路段的長度.
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【題目】質(zhì)點作勻速圓周運動時,不變的物理量( )
A. 速度、角速度、向心加速度
B. 角速度、速率、周期
C. 向心力、向心加速度、周期
D. 速率、周期、向心力
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【題目】如圖所示,是利用電力傳送帶裝運麻袋包的示意圖.傳送帶長l=20 m,傾角θ=37°,麻袋包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑R相等,傳送帶不打滑,主動輪頂端與貨車底板間的高度差為h=1.8 m,傳送帶勻速運動的速度為v=2 m/s.現(xiàn)在傳送帶底端 (傳送帶與從動輪相切位置)由靜止釋放一只麻袋包(可視為質(zhì)點),其質(zhì)量為100 kg,如果麻袋包到達(dá)主動輪的最高點時,恰好水平拋出并落在車箱底板中心,重力加速度g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求:
(1)麻袋包在傳送帶上運動的時間t;
(2)主動輪軸與貨車車箱底板中心的水平距離s及主動輪的半徑R;
(3)該裝運系統(tǒng)每傳送一只麻袋包需額外消耗的電能.
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【題目】如圖所示,實線與虛線分別表示振幅、頻率均相同的兩列波的波峰和波谷。此刻,M是波峰與波峰的相遇點,下列說法中正確的是( )
A. 該時刻位于O處的質(zhì)點正處于平衡位置
B. P、N兩處的質(zhì)點始終處在平衡位置
C. 隨著時間的推移,M處的質(zhì)點將向O處移動
D. 從該時刻起,經(jīng)過四分之一周期,M處的質(zhì)點到達(dá)平衡位置,此時位移為零
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【題目】μ子與氫原子核(質(zhì)子)構(gòu)成的原子稱為μ氫原子,它在原子核物理的研究中有重要作用,如圖為μ氫原子的能級圖。假定用動能為E的電子束“照射”容器中大量處于n=1能級的μ氫原子,μ氫原子吸收能量后,最多能發(fā)出6種不同頻率的光,則關(guān)于E的取值正確的是
A. E=158.1 eV B. E>158.1 eV
C. 2371.5eV<E<2428.4 eV D. 只能等于2371.5 eV
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【題目】質(zhì)量相等的甲乙兩物體從離地面相同高度同時由靜止開始下落,由于兩物體的形狀不同,運動中受到的空氣阻力不同,將釋放時刻作為 t=0 時刻,兩物體的速度圖像如圖所示。則下列判斷正確的是
A. t0 時刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力
B. t0 時刻之后,甲物體受到的空氣阻力總是小于乙物體受到的空氣阻力
C. t0 時刻甲乙兩物體到達(dá)同一高度
D. t0 時刻之前甲下落的高度大于乙物體下落的高度
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