【題目】如圖所示,在圓環(huán)狀導(dǎo)體圓心處,放一個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的小磁針.現(xiàn)給導(dǎo)體通以順時(shí)針?lè)较虻暮愣娏,不?jì)其他磁場(chǎng)的影響,則( )
A.小磁針保持不動(dòng)
B.小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動(dòng)
C.小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動(dòng)
D.小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動(dòng)
【答案】D
【解析】
試題分析:(1)對(duì)于磁體的每一條磁感線(xiàn)都是閉合的,即在磁體的外部是從N極指向S極,在磁體內(nèi)部,磁感線(xiàn)是從磁體的S極指向N極;
(2)據(jù)安培定則可以判斷出此時(shí)圓形線(xiàn)圈的N極和S極,而后據(jù)據(jù)小磁針磁感線(xiàn)的方向和圓形線(xiàn)圈磁感線(xiàn)的方向一致即可判斷出小磁針的N極指向.
解:如圖所示,若通電時(shí),據(jù)安培定則不難看出此時(shí)圓形線(xiàn)圈的前面是S極,其后面是N極,故其磁感線(xiàn)的方向是應(yīng)該是垂直于紙面向里,故此時(shí)小磁針靜止時(shí)的N極指向與圓形線(xiàn)圈的磁感線(xiàn)的方向是一致的,由于小磁針的磁感線(xiàn)應(yīng)是從小磁針的N極出發(fā)回到S極的,故此時(shí)小磁針的靜止時(shí)的N極應(yīng)該是垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動(dòng).
故選:D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一本書(shū)放在水平桌面上,桌面對(duì)書(shū)的支持力為F1,書(shū)對(duì)桌面的壓力為F2,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.F1是由于桌面的彈性形變而產(chǎn)生的
B.F1與F2的施力物體相同
C.F1與F2是一對(duì)平衡力
D.書(shū)對(duì)桌面的壓力為F2就是重力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車(chē)的質(zhì)量.
(3)某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過(guò)高,所得的a﹣F圖象為圖2中的;
(4)本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是:
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法在
C.控制變量法
D.建立物理模型法.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在測(cè)量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中,
(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量時(shí),可以精確到____ mm,讀出圖1情況下的測(cè)量結(jié)果是______cm.
(2)已知電壓表內(nèi)阻約3kΩ,電流表內(nèi)阻約1Ω,若采用圖2﹣甲電路測(cè)量,則Rx的測(cè)量值比真實(shí)值 _____ (填“偏大”或“偏小”).若Rx約為10Ω應(yīng)采用 ______(選“甲”或“乙”)的電路,誤差會(huì)比較小.
(3)某次測(cè)量時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)圖3所示,則電流表示數(shù)為___ A,電壓表示數(shù)為____V.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩塊豎直放置的平行金屬板A、B,板距d=0.04 m,兩板間的電壓U=400 V,板間有一勻強(qiáng)電場(chǎng).在A、B兩板上端連線(xiàn)的中點(diǎn)Q的正上方,距Q為h=1.25 m的P點(diǎn)處有一帶正電的小球,已知小球的質(zhì)量m=5×10-6 kg,電荷量q=5×10-8 C.設(shè)A、B板足夠長(zhǎng),g取10 m/s2.試求:
(1)帶正電的小球從P點(diǎn)開(kāi)始由靜止下落,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間和金屬板相碰;
(2)相碰時(shí),離金屬板上端的距離多大.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC兩部分組成,且AB= BC,小物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一初速度從A點(diǎn)滑上桌面,最后恰好停在C點(diǎn),已知物塊經(jīng)過(guò)AB與BC兩部分的時(shí)間之比為1:4,則物塊P與桌面上AB、BC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2之比為(P物塊在AB、BC上所做的運(yùn)動(dòng)均可看作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng))( )
A.1:4
B.4:1
C.8:1
D.16:1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】參照伽利略時(shí)期演示平拋運(yùn)動(dòng)的方法制作了圖示的實(shí)驗(yàn)裝置,圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板.M 板上部有一半徑為R的圓弧形的粗糙軌道,P為最高點(diǎn),Q為最低點(diǎn),Q點(diǎn)處的切線(xiàn)水平,距底板高為H.N板上固定有三個(gè)圓環(huán).將質(zhì)量為m的小球從P處?kù)o止釋放,小球運(yùn)動(dòng)至Q飛出后無(wú)阻礙地通過(guò)各圓環(huán)中心,落到底板上距Q水平距離為L(zhǎng)處.不考慮空氣阻力,重力加速度為g.求:
(1)小球到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;
(3)小球克服摩擦力做的功.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年1月22日以來(lái),持續(xù)的中到大雪和北方來(lái)的寒流影響,古都南京全城開(kāi)啟冰凍模式,道路積雪積冰嚴(yán)重,市民出行受到影響.質(zhì)量為3t的汽車(chē),以40km/h的速度沿平直公路行駛,已知橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.6,與結(jié)冰地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.2(g=10m/s2)
【1】汽車(chē)的重力為( 。
A. 3×102N B. 3×103N
C. 3×104N D. 3×105N
【2】在汽車(chē)正常行駛時(shí),以汽車(chē)為參考系( )
A. 路邊的樹(shù)是靜止的 B. 路邊的樹(shù)向后運(yùn)動(dòng)
C. 汽車(chē)?yán)锏某丝褪沁\(yùn)動(dòng)的 D. 前方的汽車(chē)一定是運(yùn)動(dòng)的
【3】汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 汽車(chē)對(duì)地面的摩擦力大于地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力
B. 汽車(chē)對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力大小相等
C. 汽車(chē)對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力是一對(duì)平衡力
D. 汽車(chē)的速度在減小,汽車(chē)的慣性也在減小
【4】甲、乙兩輛相同的汽車(chē)分別在普通路面和結(jié)冰地面上,剎車(chē)滑行做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).下圖中x表示位移、v表示速度,能正確描述該過(guò)程的圖象是( 。
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】摩擦傳動(dòng)是傳動(dòng)裝置中的一個(gè)重要模型,如右圖歷示的兩個(gè)水平放置的輪盤(pán)靠摩擦力傳動(dòng),其中O、O'分別為兩輪盤(pán)的軸心,已知兩個(gè)輪盤(pán)的半徑比r甲:r乙=3:1,且在正常工作時(shí)兩輪盤(pán)不打滑。今在兩輪盤(pán)上分別放置兩個(gè)同種材料制成的滑塊A、B,兩滑塊與輪盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,兩滑塊距離軸心O、O'的間距RA=2RB。若輪盤(pán)乙由靜止開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且轉(zhuǎn)速逐漸增加,則下列敘述正確的是( )
A. 滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí),角速度之比為
B. 滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí),向心加速度的比值為aA:aB=2:9
C. 轉(zhuǎn)速增加后滑塊B先發(fā)生滑動(dòng)
D. 轉(zhuǎn)速增加后兩滑塊一起發(fā)生滑動(dòng)
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