【題目】“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖如圖所示,讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上________。

A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

B.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放

C.每次釋放小球的初始位置可以任意選擇

D.用記錄小球位置時(shí),接球檔板每次必須嚴(yán)格地等距離上升

E.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,描繪的點(diǎn)可以用折線連接

【答案】AB

【解析】

保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)必須通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面,避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線.

A、通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng);故A正確.

B、C、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度;故B正確,C錯(cuò)誤.

D、記錄小球經(jīng)過(guò)不同高度的位置時(shí)從而描繪軌跡,每次不必嚴(yán)格地等距離上升;故D錯(cuò)誤.

E、將球的位置記錄在紙上后,取下紙,軌跡為拋物線,則要用平滑曲線連接各點(diǎn);故E錯(cuò)誤.

故選AB.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,某電子電路的輸入端輸入的電流既有直流成分,又有交流低頻成分和交流高頻成分,若通過(guò)該電路只把交流的低頻成分輸送到下一級(jí),那么關(guān)于該電路中各元件的作用,下列說(shuō)法中正確的是(  )

A. L在此的功能為通直流,阻交流,是高頻扼流圈

B. L在此的功能為通高頻,阻低頻,是低頻扼流圈

C. C1在此的功能為通交流,隔直流,叫隔直電容

D. C2在此的功能為通低頻,阻高頻,叫高頻旁路電容

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖中是某勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)面示意圖,A、B兩點(diǎn)相距5cm,θ=53°,一帶電量為﹣4×106C的微粒沿AB勻速運(yùn)動(dòng),求:

1)電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向.

2)微粒的質(zhì)量.(取g=10m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在測(cè)量?jī)晒?jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,利用實(shí)驗(yàn)提供的實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)的電路圖如圖1所示,其中每節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)約為1.5V、內(nèi)阻約為,電壓表的量程均為3V、內(nèi)阻為,定值電阻未知),滑動(dòng)變阻器最大阻值為 (已知)。

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,將圖2中的實(shí)物圖連接____________

(2)在完成實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑動(dòng)變阻器的最值調(diào)到,閉合電鍵,兩電壓表的示數(shù)分別為,則定值電阻_______________(用、表示);

(3)測(cè)出定值電阻的阻值后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,讀出多組電壓表的示數(shù),以兩電壓表的示數(shù)為坐標(biāo)軸,建立坐標(biāo)系,描繪出的關(guān)系圖象如圖3所示,假設(shè)圖線的斜率為k、與橫軸交點(diǎn)的坐標(biāo)值為c,則電池的電動(dòng)勢(shì)為E=__________,內(nèi)阻___________。(以上結(jié)果用kc、表示)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水平地面粗糙,輕彈簧左端固定,右端與在O點(diǎn)處的質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))接觸但不相連,現(xiàn)向左推小物塊將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物塊在彈力和摩擦力的作用下沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停下。則對(duì)物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是 。

A. 物塊與彈簧在O點(diǎn)分離

B. 物塊與彈簧在AO之間的某點(diǎn)分離

C. 物塊從A到O做加速運(yùn)動(dòng),從O到B做減速運(yùn)動(dòng)

D. 物塊從A到O的過(guò)程中,加速度先逐漸減小后反向增大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】從牛頓運(yùn)動(dòng)定律出發(fā)結(jié)合對(duì)平面曲線運(yùn)動(dòng)的正交分解方法可以從理論上得到平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:①平拋運(yùn)動(dòng)物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);②平拋運(yùn)動(dòng)物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),小錘打擊彈性金屬片,a球水平拋出,同時(shí)b球被松開,自由下落.多次實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)幾乎總是能聽到a、b同時(shí)落地的聲音。關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(

A. 實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瑫r(shí)說(shuō)明a球滿足規(guī)律①②

B. 實(shí)驗(yàn)僅能說(shuō)明a球滿足規(guī)律②

C. a、b兩球的質(zhì)量可以不相等

D. 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)考慮改變的因素包括裝置的高度和小錘的打擊力度等

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于物體的動(dòng)量和沖量,下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 物體所受合外力的沖量越大,它的動(dòng)量也越大

B. 物體所受合外力的沖量不為零,它的動(dòng)量一定要改變

C. 物體的動(dòng)量增量的方向,就是它所受合外力的沖量的方向

D. 物體所受的合外力越大,它的動(dòng)量變化越快

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某新型自行車,采用如圖所示的無(wú)鏈傳動(dòng)系統(tǒng),利用圓錐齒輪90°軸交,將動(dòng)力傳至后軸,驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),杜絕了傳統(tǒng)自行車掉鏈子問(wèn)題。如圖所示是圓錐齒輪90°軸交示意圖,其中A是圓錐齒輪轉(zhuǎn)軸上的點(diǎn),B、C分別是兩個(gè)圓錐齒輪邊緣上的點(diǎn),兩個(gè)圓錐齒輪中心軸到A、B、C三點(diǎn)的距離分別記為rA、rBrC(rA≠rB≠rC)。下列有關(guān)物理量大小關(guān)系正確的是(  )

A. B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度:

B. C點(diǎn)與A點(diǎn)的線速度:

C. B點(diǎn)與A點(diǎn)的線速度:

D. A點(diǎn)和C點(diǎn)的線速度:

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某校航模興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)飛行器減速系統(tǒng),有摩擦阻力、電磁阻尼、空氣阻力系統(tǒng)組成,裝置如圖所示,匝數(shù)N=100匝、面積S=、電阻r=0.1Ω的線圈內(nèi)有方向垂直于線圈平面向上的隨時(shí)間均勻增加的磁場(chǎng),其變化率k=1.0T/s.線圈通過(guò)電子開關(guān)S連接兩根相互平行、間距L=0.5m的水平金屬導(dǎo)軌,右端連接R=0.2Ω的電阻,其余軌道電阻不計(jì)。在導(dǎo)軌間的區(qū)域1中存在水平向右、長(zhǎng)度為d=8m的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2,大小在范圍內(nèi)可調(diào);在區(qū)域2中存在長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)、大小為0.4T、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。飛行器可在軌道間運(yùn)動(dòng),其下方固定有一根長(zhǎng)為L=0.5m、電阻也為R=0.2Ω的導(dǎo)體棒AB,與導(dǎo)軌良好接觸,飛行器(含導(dǎo)體棒)總質(zhì)量m=0.5kg。在電子開關(guān)閉合的同時(shí),飛行器以的初速度從圖示位置開始運(yùn)動(dòng),已知導(dǎo)體棒在區(qū)域1中運(yùn)動(dòng)時(shí)與軌道間的動(dòng)摩擦因素=0.5,其余各處摩擦均不計(jì)。

(1)飛行器開始運(yùn)動(dòng)時(shí),求AB棒上的電流方向和兩端的電壓U

(2)為使導(dǎo)體棒AB能通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域1,求磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)滿足的條件;

(3)若導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域2左邊界PQ時(shí),會(huì)觸發(fā)電子開關(guān)S斷開,同時(shí)飛行器會(huì)打開減速傘,已知飛行器受到的空氣阻力f與運(yùn)動(dòng)速度v成正比。即.當(dāng)取合適值時(shí)導(dǎo)體棒在磁場(chǎng)區(qū)域2中的位移最大,求此最大位移x.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案