【題目】如圖所示,從A點(diǎn)以υ0=4m/s的水平速度拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí),恰好沿切線方向進(jìn)入光滑圓弧軌道BC,經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在粗糙水平面的長木板上,圓弧軌道C端切線水平.已知長木板的質(zhì)量M=4kg,A、B兩點(diǎn)距C點(diǎn)的高度分別為H=0.6m、h=0.15m,R=0.75m,物塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,g=10m/s2 . 求:

(1)小物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小和方向;
(2)小物塊滑動(dòng)至C點(diǎn)時(shí),對(duì)圓弧軌道C點(diǎn)的壓力;
(3)長木板至少為多長,才能保證小物塊不滑出長木板?

【答案】
(1)

解:物塊做平拋運(yùn)動(dòng):H﹣h= gt2

設(shè)到達(dá)C點(diǎn)時(shí)豎直分速度為vy則:vy=gt

=5m/s

方向與水平面的夾角為θ:tanθ= = ,即θ=37°


(2)

解:從A至C點(diǎn),由動(dòng)能定理得mgH=

設(shè)C點(diǎn)受到的支持力為FN,則有FN﹣mg=

由①式可得v2= m/s

所以:FN=47.3 N

根據(jù)牛頓第三定律可知,物塊m對(duì)圓弧軌道C點(diǎn)的壓力大小為47.3N


(3)

解:由題意可知小物塊m對(duì)長木板的摩擦力f=μ1mg=5N

長木板與地面間的最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力f′=μ2(M+m)g=10N

因f<f′,所以小物塊在長木板上滑動(dòng)時(shí),長木板靜止不動(dòng)

小物塊在長木板上做勻減速運(yùn)動(dòng),至長木板右端時(shí)速度剛好為0

則長木板長度至少為l= =2.8m


【解析】(1)已知平拋的拋出高度和落地速度方向,求落地的速度大小和方向,用運(yùn)動(dòng)的合成與分解求解;(2)小物塊在BC間做圓周運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),在C點(diǎn)時(shí)軌道支持力和重力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,據(jù)此求解即可;(3)根據(jù)物塊在長木板上滑動(dòng)時(shí),物塊的位移﹣長木板的位移應(yīng)該小于等于長木板的長度這一臨界條件展開討論即可.
【考點(diǎn)精析】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和向心力的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),需要掌握特點(diǎn):①具有水平方向的初速度;②只受重力作用,是加速度為重力加速度g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)規(guī)律:平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng);向心力總是指向圓心,產(chǎn)生向心加速度,向心力只改變線速度的方向,不改變速度的大小;向心力是根據(jù)力的效果命名的.在分析做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受力情況時(shí),千萬不可在物體受力之外再添加一個(gè)向心力才能正確解答此題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè),有質(zhì)量相同的兩個(gè)小球A、B沿錐面在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度的說法中,正確的是( )

A.它們的周期相等
B.它們的向心加速度相等
C.它們的角速度A比B小
D.它們的線速度A比B小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻.用水平力F向左壓B,使彈簧壓縮一定長度,靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E.這時(shí)突然撤去F,則撤去F之后,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是( )

A.系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒
B.A離開豎直墻前,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒
C.A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值等于E
D.A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值小于E

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【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面。如圖所示為某氣囊斜面,機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下,其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.55,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2。求:

1人滑到斜面底端C時(shí)的速度大。

2人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下。

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【題目】很多家庭在室內(nèi)進(jìn)門的墻上安裝有懸掛衣服或小物件的小圓柱體,某同學(xué)利用家里豎直墻上兩個(gè)處于同一水平高度的小圓柱體研究力的變化。如圖所示,將一輕繩套在兩圓柱體上,輕繩下端懸掛一重物,繩與圓柱體之間的摩擦忽略不計(jì),現(xiàn)減小輕繩長度,其他條件不變,則

A. 輕繩的彈力將變小

B. 輕繩的彈力不變

C. 輕繩對(duì)物體的作用力的合力將變大

D. 輕繩對(duì)物體的作用力的合力不變

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【題目】如圖所示,在一絕緣的水平面上,靜止放置一質(zhì)量為3m的物塊B,在其左側(cè)相距為L處放置一質(zhì)量為m的光滑小球A,球A帶正電、電荷量為q,物塊B不帶電.在整個(gè)水平面上加上一方向水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度為E.球A在電場力作用下從靜止開始向右運(yùn)動(dòng),接著與物塊B發(fā)生第一次正碰.一段時(shí)間后A、B又發(fā)生第二次正碰.如此重復(fù).已知球A與物塊B每次發(fā)生碰撞的時(shí)間都極短且系統(tǒng)的機(jī)械能都沒有損失,碰撞過程無電荷轉(zhuǎn)移,且第二次碰撞發(fā)生在物塊B的速度剛好減為零的瞬間.求:

(1)A、B發(fā)生第一次碰撞后瞬間的速度.
(2)從一開始到A、B發(fā)生第n次碰撞時(shí),球A在水平面上的總位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】獵豹是陸地上奔跑速度最快的動(dòng)物,但由于身體因素,其高速奔跑不能維持較長時(shí)間,否則將會(huì)身體過熱而危及生命;一只獵豹在一次追擊獵物時(shí),先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t1=4s的時(shí)間,其速度由靜止達(dá)到最大,然后勻速運(yùn)動(dòng)t2=6s的時(shí)間仍沒追上獵物,為保護(hù)自己它放棄了這次行動(dòng),并以a=3m/s2的恒定的加速度減速,經(jīng)t3=10s的時(shí)間停下,設(shè)此次追捕始終沿直線運(yùn)動(dòng)

求:1獵豹在奔跑過程中的最大速度vmax;

2獵豹在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)的距離x

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【題目】以下圖中,光滑接觸面對(duì)球和棒的彈力分析正確的是

A. A B. B C. C D. D

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【題目】甲、乙、丙、丁四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示,下列說法正確的是( )

A. 甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)

B. 這四輛車均從靜止開始運(yùn)動(dòng)

C. 0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在時(shí)刻t2相距最遠(yuǎn)

D. 0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車間的距離先增大后減小

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