如圖，在滅火搶險(xiǎn)的過(guò)程中，消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)。為了節(jié)省救援時(shí)間，消防車向前前進(jìn)的過(guò)程中，人相對(duì)梯子勻加速向上運(yùn)動(dòng)，在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（   ）
A．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員水平方向的速度保持不變
C．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
D．當(dāng)消防車勻減速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
D
消防員參與了沿梯子方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)合速度與合加速度是否在同一條直線上判斷消防員做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)．若消防車勻速前進(jìn)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤
將消防員的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向，知水平方向上的最終的速度為勻速后退的速度和沿梯子方向速度在水平方向上的分速度的合速度，因?yàn)檠靥葑臃较虻乃俣仍谒椒较蛏系姆炙俣仍谧�，所以消防�?duì)員水平方向的速度在變。故B錯(cuò)誤
若消防車勻加速前進(jìn)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與合加速度的方向有可能在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員有可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤
若消防車勻減速前進(jìn)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第3秒、第4秒內(nèi)的總位移是1。2米，則第5秒內(nèi)的位移是(      )
A．0．7米B．0.。9米C．1。2米D．1。4米

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，離地面足夠高處有一豎直的空管，管長(zhǎng)為24m，M、N為空管的上、下兩端，空管由靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在M處有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，正以某一初速度v0做豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a’=10m/s2。求：

小題1:若v0=10m/s，小球到達(dá)最高點(diǎn)所用的時(shí)間；
小題2:若v0=10m/s，在小球上升的過(guò)程中，小球上升的最大高度和此過(guò)程中空管下落的高度；
小題3:若此空管的N端距離地面高64m，欲使在空管到達(dá)地面時(shí)小球必須
落在管內(nèi)，在其他條件不變的前提下，求小球初速度v0的范圍。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況如下圖3所示，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出，其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，完成下列問(wèn)題．
小題1:關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是___
_____。
A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定
D．如果將交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變
小題2:計(jì)算出打下點(diǎn)4時(shí)小車的瞬時(shí)速度為_(kāi)______，求出小車的加速度為_(kāi)_______．(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

汽車在水平公路上自A向B作勻減速直線運(yùn)動(dòng)停于B點(diǎn)，初速度為3m/s，加速度為-0.4m/s2。若汽車在某1s內(nèi)通過(guò)了0.4m的位移，則在這1秒前汽車已運(yùn)動(dòng)了      s。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛 ，若前面有情況需要緊急剎車，剎車的加速度大小是5m/s2，剎車后可以視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求剎車10s后汽車速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一傳送帶裝置示意如圖，其中傳送帶經(jīng)過(guò)AB區(qū)域時(shí)是水平的，經(jīng)過(guò)BC區(qū)域時(shí)變?yōu)閳A弧形（圓弧由光滑模板形成，未畫出），經(jīng)過(guò)CD區(qū)域時(shí)是傾斜的，AB和CD都與BC相切。現(xiàn)有大量的質(zhì)量均為m=2kg的小工件一個(gè)一個(gè)在A處以初速為，方向水平向右滑上傳送帶，經(jīng)傳送帶運(yùn)送到D處，D和A的高度差為h=2m。傳送帶以恒定的速率運(yùn)動(dòng)，小工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù) ，當(dāng)前一個(gè)小工件在傳送帶上停止相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件立即滑上傳送帶，每個(gè)小工件在A處投放后，在到達(dá)B之前已經(jīng)相對(duì)于傳送帶靜止，且以后也不再滑動(dòng)（忽略經(jīng)BC段時(shí)的微小滑動(dòng)）。這裝置由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦。求

小題1: CD段相鄰兩箱的距離L多大?
小題2:在1分鐘內(nèi)，共運(yùn)送小工件的數(shù)目N為多少？
小題3:在1分鐘內(nèi)，電動(dòng)機(jī)的平均抽出功率。
（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

(14分)消防隊(duì)員為縮短下樓的時(shí)間，往往抱著豎直的桿直接滑下．假設(shè)一名質(zhì)量為60 kg、
訓(xùn)練有素的消防隊(duì)員從七樓(即離地面18 m的高度)抱著豎直的桿以最短的時(shí)間滑下．已
知桿的質(zhì)量為200 kg，消防隊(duì)員著地的速度不能
大于6 m/s，手和腿對(duì)桿的最大壓力為1800 N，手和腿與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，設(shè)
當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?g＝10 m/s2.假設(shè)桿是固定在地面上的，桿在水平方向不移動(dòng)．試求：
(1)消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度；
(2)消防隊(duì)員下滑過(guò)程中桿對(duì)地面的最大壓力；
(3)消防隊(duì)員下滑的最短的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如右圖所示，一豎直固定的光滑曲面與長(zhǎng)度L＝2m的水平傳送帶的左端平滑連接，一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿曲面下滑后可沿傳送帶運(yùn)動(dòng)，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.5，重力加速度g＝10m/s2，不考慮空氣阻力的影響．
⑴若傳送帶靜止不動(dòng)，滑塊從曲面上距離傳送帶高度h＝1.8m的P點(diǎn)處由靜止開(kāi)始下滑，試求：滑塊到達(dá)傳送帶最右端時(shí)的速率；
⑵若傳送帶以速率v0＝5m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊仍從P點(diǎn)處由靜止開(kāi)始下滑，試求：滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間．

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