Question

老山自行車(chē)賽場(chǎng)采用的是250米賽道，賽道寬度為7.5米．賽道形如馬鞍形，由直線段、過(guò)渡曲線段以及圓弧段組成，按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求，其直線段傾角為13°，圓弧段傾角為45°，過(guò)渡曲線段由13°向45°過(guò)渡．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變，則下列說(shuō)法中一定錯(cuò)誤的是（　　）

A．在直線段賽道上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)

B．在圓弧段賽道上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的加速度不變

C．在直線段賽道上自行車(chē)受到沿賽道平面向上的摩擦力

D．在圓弧段賽道上的自行車(chē)可能不受沿賽道平面向上的摩擦力作用

Answer 1

分析：由題：運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變，在直線段賽道上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)，自行車(chē)受到沿賽道平面向上的摩擦力，在圓弧段賽道上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的加速度是變化的．若自行車(chē)的速度足夠大時(shí)，圓弧段賽道對(duì)自行車(chē)沒(méi)有支持力，自行車(chē)不受沿賽道平面向上的摩擦力作用．

解答：解：A、運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變，在直線段賽道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)．故A正確．
    B、在圓弧段賽道上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度是變化的．故B錯(cuò)誤．
    C、在直線段賽道上運(yùn)動(dòng)員做做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由平衡條件可知：自行車(chē)受到沿賽道平面向上的摩擦力．故C正確．
    D、若自行車(chē)的速度足夠大時(shí)，圓弧段賽道對(duì)自行車(chē)沒(méi)有支持力，自行車(chē)不受沿賽道平面向上的摩擦力作用．故D正確．
本題選錯(cuò)誤的，故選B

點(diǎn)評(píng)：本題是生活中的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律進(jìn)行分析選擇，常規(guī)題．