(2010?重慶模擬)在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí),應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路.當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R并控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V.重新調(diào)節(jié)R并使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V.則這臺電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為( 。
分析:從電路圖中可以看出,電動(dòng)機(jī)和滑動(dòng)變阻器串聯(lián),電壓表測量電動(dòng)機(jī)兩端的電壓,電流表測量電路電流,根據(jù)公式R=
U
I
可求電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)的電阻;
利用公式P=UI可求電動(dòng)機(jī)的總功率,根據(jù)公式P=I2R可求電動(dòng)機(jī)克服本身阻力的功率,總功率與電動(dòng)機(jī)克服自身電阻功率之差就是電動(dòng)機(jī)的輸出功率.
解答:解:電動(dòng)機(jī)的電阻R=
U
I
=
2
0.5
=4Ω;
電動(dòng)機(jī)的總功率P=U1I1=24V×2A=48W;
克服自身電阻的功率PR=I12R=(2A)2×4Ω=16W;
電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出功率是P輸出=P-PR=48W-16W=32W.
故選C.
點(diǎn)評:本題考查電阻、功率的有關(guān)計(jì)算,關(guān)鍵是明白電路中各個(gè)用電器的連接情況,要知道非純電阻電路的功率的計(jì)算方法,這是本題的重點(diǎn)和難點(diǎn).
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(2010?重慶模擬)如圖所示為宇宙中一恒星系的示意圖,A為該星系的一顆行星,它繞中央恒星 O的運(yùn)行軌道近似為圓.已知引力常量為G,天文學(xué)家觀測得到A行星的運(yùn)行軌道半徑為 R0,周期為T0.A 行星的半徑為r0,其表面的重力加速度為g,不考慮行星的自轉(zhuǎn).
( l )中央恒星O的質(zhì)量是多大?
( 2 )若A行星有一顆距離其表面為h做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,求該衛(wèi)星的線速度大小.(忽略恒星對衛(wèi)星的影響)

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(2010?重慶模擬)甲、乙兩個(gè)宇宙飛船在同一圓形軌道上繞地球運(yùn)行,甲在前、乙在后.對于乙飛船追上甲飛船實(shí)現(xiàn)對接的過程,下列說法中正確的是( 。

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(2010?重慶模擬)如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體,B為繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同,相對于地心,下列說法中正確的是(  )

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(2010?重慶模擬)如圖所示,光滑水平面上靜止一質(zhì)量為M=0.98㎏的物塊.緊挨平臺右側(cè)有傳送帶,與水平面成θ=30°角,傳送帶底端A點(diǎn)和頂端B點(diǎn)相距L=3m.一顆質(zhì)量為m=0.02kg的子彈,以v0=300m/s的水平向右的速度擊中物塊并陷在其中.物塊滑過水平面并沖上傳送帶,物塊通過A點(diǎn)前后速度大小不變.已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2
3
,重力加速度g=10m/s2.
( l )如果傳送帶靜止不動(dòng),求物塊在傳送帶上滑動(dòng)的最遠(yuǎn)距離;
( 2 )如果傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)行(如圖),為使物塊能滑到B端,求傳送帶運(yùn)行的最小速度:
( 3 )若物塊用最短時(shí)間從A端滑到B端,求此過程中傳送帶對物塊做的功.

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