某航母跑道長200m。飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s,那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為( )
A.5m/s | B.10m/s | C.15m/s | D.20m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(6分)某同學(xué)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,他在滑塊上安裝了寬度d=2cm的遮光板.然后他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為=0.1s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間=0.05s,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為t=2.00s,請你根據(jù)上面他通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),為他計(jì)算出滑塊的加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,輪子的半徑均為R=0.20 m,且均由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以角速度ω=8.0 rad/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在同一水平面上,軸心相距d=1.6 m.現(xiàn)將一塊均勻木板輕輕地平放在輪子上,開始時(shí)木板的重心恰好在O2輪的正上方,已知木板的長度L>2d,木板與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.16,則木板的重心恰好運(yùn)動(dòng)到O1輪正上方所需要的時(shí)間是( )
A.1 s | B.0.5 s |
C.1.5 s | D.條件不足,無法判斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10 m/s2,則汽車剎車前的速度大小為( 。
A.7 m/s | B.10 m/s | C.14 m/s | D.20 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
我國是一個(gè)消耗能源的大國,節(jié)約能源刻不容緩,設(shè)有一架直升飛機(jī)以加速度從地面由靜止開始豎直向上起飛,已知飛機(jī)在上升過程中每秒鐘的耗油量V=(p,q均為常數(shù)),若直升飛機(jī)欲加速上升到某一高度處,且耗油量最小,則其加速度大小應(yīng)為( )
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,AB為光滑豎直桿,ACB為構(gòu)成直角的光滑L形直軌道,C處有一小圓弧連接可使小球順利轉(zhuǎn)彎(即通過轉(zhuǎn)彎處不損失機(jī)械能)。套在AB桿上的小球自A點(diǎn)靜止釋放,分別沿AB軌道和ACB軌道運(yùn)動(dòng),如果沿ACB軌道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是沿AB軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)間的1.5倍,則BA與CA的夾角為:( )。
A.30º | B.45º | C.53º | D.60º |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出,拋出時(shí)間相隔2 s,它們運(yùn)動(dòng)的圖像分別如直線甲乙所示。則
A.t=2 s時(shí),兩球的高度相差一定為40 m |
B.t=4 s時(shí),兩球相對于各自的拋出點(diǎn)的位移相等 |
C.兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等 |
D.甲球從拋出至到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng),規(guī)定向上為正方向,其圖象如圖所示,下列判斷正確的是
A.在0~1 s內(nèi),物體的平均速度大小為2m/s |
B.在1 s~2 s內(nèi),物體向上運(yùn)動(dòng),且處于失重狀態(tài) |
C.在2 s~3 s內(nèi),物體的機(jī)械能守恒 |
D.在3 s末,物體處于出發(fā)點(diǎn)上方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
為了求汽車剎車前的速度,讓汽車以某一速度開始剎車,除了已知?jiǎng)x車時(shí)獲得的加速度外,知道下列哪個(gè)條件就可以算出汽車剎車前的速度
A.剎車的時(shí)間 | B.剎車的位移 |
C.最后1s內(nèi)的位移 | D.最后1s初的速度 |
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