【題目】如圖所示,一個理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2=6∶1,副線圈兩端接三條支路,每條支路上都接有一只燈泡,電路中L為電感線圈、C為電容器、R為定值電阻.當(dāng)原線圈兩端接有如圖所示的交流電時,三只燈泡都能發(fā)光.如果加在原線圈兩端的交流電的峰值保持不變,而將其頻率變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則對于交流電的頻率改變之后與改變前相比,下列說法中正確的是( )
A. 副線圈兩端的電壓有效值均為6 V
B. 副線圈兩端的電壓有效值均為108V
C. 燈泡Ⅰ變亮,燈泡Ⅱ變亮
D. 燈泡Ⅱ變暗,燈泡Ⅲ變亮
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【題目】一質(zhì)量為2 kg的物體受水平拉力F作用,在粗糙水平面上做加速直線運動時的a-t圖象如圖所示,t=0時其速度大小為2 m/s.滑動摩擦力大小恒為2 N,則( )
A. 在t=6 s的時刻,物體的速度為18 m/s
B. 在0~6 s時間內(nèi),合力對物體做的功為400 J
C. 在0~6 s時間內(nèi),拉力對物體的沖量為36 N·s
D. 在t=6 s的時刻,拉力F的功率為200 W
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【題目】遠距離輸電的原理圖如圖所示,升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2,電壓分別為U1、U2,電流分別為I1、I2,輸電線上的電阻為R,變壓器為理想變壓器,則下列關(guān)系式中正確的是( )
A. = B. I2= C. I1U1=I22R D. I1U1=I2U2
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【題目】如圖所示,一細線的一端固定于傾角為的光滑楔形滑塊A上的頂端O處,細線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球靜止在A上。若滑塊從靜止向左勻加速運動時加速度為a。(取.)
A. 當(dāng)a=5m/s2時,線中拉力為
B. 當(dāng)a=10m/s2時, 小球受的支持力為
C. 當(dāng)a=12m/s2時, 經(jīng)過1秒鐘小球運動的水平位移是6m
D. 在穩(wěn)定后,地面對A的支持力一定小于兩個物體的重力之和
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【題目】如圖所示是磁動力電梯示意圖,即在豎直平面內(nèi)有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強磁場B1和B2,B1=B2=1.0T,B1和B2的方向相反,兩磁場始終豎直向上做勻速運動,電梯轎廂固定在圖示的金屬框abcd內(nèi),并且與之絕緣.已知電梯載人時的總質(zhì)量為4.95×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長ab=2.0m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長ad相同,金屬框整個回路的電阻R=8.0×10﹣4Ω,g取10m/s2.已知電梯正以v1=10m/s的速度勻速上升,求:
(1)金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時刻感應(yīng)電流的方向;
(2)磁場向上運動速度v0的大;
(3)該電梯的工作效率.
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【題目】如圖所示,兩個閉合正方形線框A、B的中心重合,放在同一水平面內(nèi).當(dāng)小線框A中通有不斷增大的順時針方向的電流時,對于線框B,下列說法中正確的是( )
A. 有順時針方向的電流且有收縮的趨勢
B. 有順時針方向的電流且有擴張的趨勢
C. 有逆時針方向的電流且有收縮的趨勢
D. 有逆時針方向的電流且有擴張的趨勢
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【題目】如下圖所示,在平面內(nèi),有一半徑為R=L的圓形區(qū)域,圓心O1對應(yīng)的坐標為,圓與x軸交于A、C兩點.除圓形區(qū)域內(nèi)無磁場,在y軸與直線之間存在垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,在圓心O1處有一粒子源,發(fā)射同種粒子,粒子的質(zhì)量為,電荷量為+q,粒子從粒子源O1出發(fā)垂直磁場在紙面內(nèi)向各個方向射出,不計粒子重力,并且從磁場返回圓形邊界的粒子均被吸收掉,問:
(1)求能從右邊界(即直線)射出的粒子其最小速率為多少,并求出該粒子從O1出發(fā)時與x軸正方向的夾角。
(2)要使粒子垂直于的邊界射出磁場,求該粒子的最小速率為多少。
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【題目】如圖所示,兩根足夠長的平行光滑金屬導(dǎo)軌,固定在同一水平面上,磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場與導(dǎo)軌所在平面垂直,導(dǎo)軌電阻忽略不計,間距為L。兩根質(zhì)量均為m的金屬桿甲、乙均在導(dǎo)軌上滑動且與導(dǎo)軌保持垂直,甲、乙的電阻均為R,t=0時刻在導(dǎo)軌上靜止。用一根輕繩繞過光滑定滑輪后沿兩導(dǎo)軌的中線與甲連接,并在下端掛一個質(zhì)量為M的物體,將M釋放后,當(dāng)它下落距離為h時(未落地),甲的速度v1,乙的速度v2,求
(1).此過程中整個電路產(chǎn)生的電熱為多少?此過程所用時間?
(2).求M下落距離為h時甲、乙與導(dǎo)軌組成的閉合回路的總電功率
(3).閉合回路最終的穩(wěn)定電流多大?
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【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實驗裝置:
(1)以下實驗操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動 |
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細線與木板平行 |
C.先接通電源后釋放小車 |
D.實驗中小車的加速度越大越好 |
(2)在實驗中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a—F圖線,如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。
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